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Châtel-Saint-Denis Fotos

3 Bilder
Der Be 4/4 115 ist das älteste fahrtüchtige Fahrzeug der TPF (Baujahr 1905). Zufälligerweise wurde er am Morgen des 24. Dezember 2015 gerade zu der Zeit aus der Remise gefahren, als ich in Châtel-Saint-Denis eine halbe Stunde Aufenthalt hatte.<br>
Der Einholmpantograph scheint mit einer Messeinrichtung ausgestattet zu sein.
Der Be 4/4 115 ist das älteste fahrtüchtige Fahrzeug der TPF (Baujahr 1905). Zufälligerweise wurde er am Morgen des 24. Dezember 2015 gerade zu der Zeit aus der Remise gefahren, als ich in Châtel-Saint-Denis eine halbe Stunde Aufenthalt hatte.
Der Einholmpantograph scheint mit einer Messeinrichtung ausgestattet zu sein.

Julian Ryf

Erinnerung an die alten Chemins de Fer Veveysans (CEV): In Châtel-St.Denis fährt der GFM-Anschlusszug (Triebwagen GFM 111) gerade weg, während links die GFM-Rangierlok 14 mit dem CEV-Wagen 206 rangiert. Eine heute unvorstellbare Begegnung. 13.April 1969.
Erinnerung an die alten Chemins de Fer Veveysans (CEV): In Châtel-St.Denis fährt der GFM-Anschlusszug (Triebwagen GFM 111) gerade weg, während links die GFM-Rangierlok 14 mit dem CEV-Wagen 206 rangiert. Eine heute unvorstellbare Begegnung. 13.April 1969.
Peter Ackermann

Der Regionalzug 569 wird Bulle - Palézieux für den Schülerverkehr mit 3 Steuerwagen geführt. Am 21.4.2008 war der Zug mit BDe 4/4 123 bespannt, führender Steuerwagen war Bt 222. Das Bild zeigt den Zug bei der Einfahrt in Chatel-St-Denis.
Der Regionalzug 569 wird Bulle - Palézieux für den Schülerverkehr mit 3 Steuerwagen geführt. Am 21.4.2008 war der Zug mit BDe 4/4 123 bespannt, führender Steuerwagen war Bt 222. Das Bild zeigt den Zug bei der Einfahrt in Chatel-St-Denis.
Jonas Schaufelberger





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