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TPF 1000 mm Fotos

422 Bilder
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Transports publics fribourgeois/TPF/GFM.
Mit dem historischen Sonderzug von Bulle nach Saint-Légier.
Geführt wurde der ausserordentlich lange sowie sehr fotogene Zug im Juli 1993 vom GFM Be 4/4 121, der BC G 3/3 6, und Wagen von GFM und BC.
Der ehemalige ABe 4/4 121 mit Baujahr 1922 präsentierte sich damals noch im Zustand vor dem Umbau zum TPF Be 4/4 116.
Foto: Walter Ruetsch
Transports publics fribourgeois/TPF/GFM. Mit dem historischen Sonderzug von Bulle nach Saint-Légier. Geführt wurde der ausserordentlich lange sowie sehr fotogene Zug im Juli 1993 vom GFM Be 4/4 121, der BC G 3/3 6, und Wagen von GFM und BC. Der ehemalige ABe 4/4 121 mit Baujahr 1922 präsentierte sich damals noch im Zustand vor dem Umbau zum TPF Be 4/4 116. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports publics fribourgeois/TPF/GFM.
Mit dem historischen Sonderzug von Saint-Légier nach Bulle.
Geführt wurde der ausserordentlich lange sowie sehr fotogene Zug im Juli 1993 vom GFM Be 4/4 121, der BC G 3/3 6, und Wagen von GFM und BC.
Der ehemalige ABe 4/4 121 mit Baujahr 1922 präsentierte sich damals noch im Zustand vor dem Umbau zum TPF Be 4/4 116.
Foto: Walter Ruetsch
Transports publics fribourgeois/TPF/GFM. Mit dem historischen Sonderzug von Saint-Légier nach Bulle. Geführt wurde der ausserordentlich lange sowie sehr fotogene Zug im Juli 1993 vom GFM Be 4/4 121, der BC G 3/3 6, und Wagen von GFM und BC. Der ehemalige ABe 4/4 121 mit Baujahr 1922 präsentierte sich damals noch im Zustand vor dem Umbau zum TPF Be 4/4 116. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF ABe 2/4 106  Mon bi payi  mit GESA Vollwerbung am 8.6.20 beim verlassen vom Bahnhof Bulle.
TPF ABe 2/4 106 "Mon bi payi" mit GESA Vollwerbung am 8.6.20 beim verlassen vom Bahnhof Bulle.
Stefan H.

ABe 2/4 103  Le Fribourgeois  der TPF am 8.6.20 im Bahnhof Bulle.
ABe 2/4 103 "Le Fribourgeois" der TPF am 8.6.20 im Bahnhof Bulle.
Stefan H.

TPF Abe 2/4 103  Le Fribourgeois  am 8.6.20 im Bahnhof von Bulle.
TPF Abe 2/4 103 "Le Fribourgeois" am 8.6.20 im Bahnhof von Bulle.
Stefan H.

TPF Abe 2/4 106  Mon bi payi  mit GESA Vollwerbung am 8.6.20 im Bahnhof Bulle.
TPF Abe 2/4 106 "Mon bi payi" mit GESA Vollwerbung am 8.6.20 im Bahnhof Bulle.
Stefan H.

TPF ABe / Be 2/4 106  Mon bi payi  am 8.6.20 im Bahnhof Bulle.
TPF ABe / Be 2/4 106 "Mon bi payi" am 8.6.20 im Bahnhof Bulle.
Stefan H.

Der TPF Regionalzug von Palézieux nach Montbovon ist in Châtel St-Denis angekommen und wird nun für die Weiterfahrt die Fahrt-Richtung wechseln. 

15. Februar 2015
Der TPF Regionalzug von Palézieux nach Montbovon ist in Châtel St-Denis angekommen und wird nun für die Weiterfahrt die Fahrt-Richtung wechseln. 15. Februar 2015
Stefan Wohlfahrt

Der TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 103  Le Fribourgois  verlässt als RER S50 Vaulruz Sud in Richtung Palézieux. 

19. Mai 2020
Der TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 103 "Le Fribourgois" verlässt als RER S50 Vaulruz Sud in Richtung Palézieux. 19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Das eigentliche Ziel der Fahrt war jedoch der schmucke Bahnhof von Vaulruz Sud, 20 km 65 von Palézieux, 5 km 28 von Bulle entfernt und auf 804.04 müM gelegen, so verkündet es jedenfalls das romantische Stationsschild, welches auf diesem Bild links neben dem ausfahrenden ABe 2/4 104 mit B und Be 2/4 104 nach Palézieux zu erkennen ist.

12. Mai 2020
Das eigentliche Ziel der Fahrt war jedoch der schmucke Bahnhof von Vaulruz Sud, 20 km 65 von Palézieux, 5 km 28 von Bulle entfernt und auf 804.04 müM gelegen, so verkündet es jedenfalls das romantische Stationsschild, welches auf diesem Bild links neben dem ausfahrenden ABe 2/4 104 mit B und Be 2/4 104 nach Palézieux zu erkennen ist. 12. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Sozusagen zur Untermalung von Walter schönen GFM / TPF Rangierlokbild (ID 1204936) erlaube ich mir diese beiden Bilder zu zeigen: der GFM Te 2/2 12 steht im Herbst 2002 mit einem zweiachsigen Reisezugwagen in Montbovon.

Analogbild vom 17. Sept. 2002
Sozusagen zur Untermalung von Walter schönen GFM / TPF Rangierlokbild (ID 1204936) erlaube ich mir diese beiden Bilder zu zeigen: der GFM Te 2/2 12 steht im Herbst 2002 mit einem zweiachsigen Reisezugwagen in Montbovon. Analogbild vom 17. Sept. 2002
Stefan Wohlfahrt

Allein um den von der B-C G 2x 2/2 105 in Palézieux eingetroffenen Dampfzug zu rangieren (und natürlich zur Freude der Fotografen) reiste der GFM Te 4/4 14 nach Palézieux. 

3. März 2019
Allein um den von der B-C G 2x 2/2 105 in Palézieux eingetroffenen Dampfzug zu rangieren (und natürlich zur Freude der Fotografen) reiste der GFM Te 4/4 14 nach Palézieux. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS 
GRUYERE - FRIBOURG -MORAT/GFM.
Sämtliche Rangierlokomotiven die in den 1980er-Jahren noch im Betrieb standen:
Te 2/2 11 (1913), Te 2/2 12 (1913), Te 4/4 13 (1901) sowie Te 4/4 14 (1901) vor dem alten GFM Depot Bulle vereint.
Im Einsatz standen diese Raritäten während vielen Jahren im Rangierdienst auf den Bahnhöfen Bulle, Montbovon, Châtel-Saint-Denis sowie Broc Fabrique. Mit der schrittweisen Einstellung des Güterverkehrs landeten sie nach und nach auf dem Abstellgeleise.
Leider ist mir zur Zeit nicht bekannt, welche dieser Oldtimer erhalten geblieben sind.   
Foto: Walter Ruetsch
CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG -MORAT/GFM. Sämtliche Rangierlokomotiven die in den 1980er-Jahren noch im Betrieb standen: Te 2/2 11 (1913), Te 2/2 12 (1913), Te 4/4 13 (1901) sowie Te 4/4 14 (1901) vor dem alten GFM Depot Bulle vereint. Im Einsatz standen diese Raritäten während vielen Jahren im Rangierdienst auf den Bahnhöfen Bulle, Montbovon, Châtel-Saint-Denis sowie Broc Fabrique. Mit der schrittweisen Einstellung des Güterverkehrs landeten sie nach und nach auf dem Abstellgeleise. Leider ist mir zur Zeit nicht bekannt, welche dieser Oldtimer erhalten geblieben sind. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chatel Saint Denis - April 1977 - von einer Kodak-Folie digitalisiert
Chatel Saint Denis - April 1977 - von einer Kodak-Folie digitalisiert
Miquel Llevat

Schweiz / Privatbahnen / TPF 1000 mm

112  2 1200x831 Px, 09.04.2020

Der TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 102 steht in Châtel St-Denis und wartet auf die Abfahrt. 

15. Feb. 2019
Der TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 102 steht in Châtel St-Denis und wartet auf die Abfahrt. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Transports publics fribourgeois/TPF.
Knotenpunkt Bulle, wo die Züge aus allen Richtungen der schmalen sowie der normalen Spur zusammentreffen.
Wie ich am 5. März 2020 an Ort und Stelle vernommen habe, verkehren auch im Jahre 2020 noch die Züge der normalen Spur nur bis zum Endbahnhof Bulle. Ab Bulle verkehren weiterhin die Züge der schmalen Spur als S 60 ab Voie 86 bis Broc-Fabrique.
Nach wie vor unentbehrlich sind die RBDe 537 171 bis RBDe 537 173 mit den passenden Steuerwagen sowie die Dreiwagenzüge mit BDe 4/4 121 bis BDe 4/4 124.
Foto: Walter Ruetsch
Transports publics fribourgeois/TPF. Knotenpunkt Bulle, wo die Züge aus allen Richtungen der schmalen sowie der normalen Spur zusammentreffen. Wie ich am 5. März 2020 an Ort und Stelle vernommen habe, verkehren auch im Jahre 2020 noch die Züge der normalen Spur nur bis zum Endbahnhof Bulle. Ab Bulle verkehren weiterhin die Züge der schmalen Spur als S 60 ab Voie 86 bis Broc-Fabrique. Nach wie vor unentbehrlich sind die RBDe 537 171 bis RBDe 537 173 mit den passenden Steuerwagen sowie die Dreiwagenzüge mit BDe 4/4 121 bis BDe 4/4 124. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports publics fribourgeois/TPF.
Knotenpunkt Bulle, wo die Züge aus allen Richtungen der schmalen sowie der normalen Spur zusammentreffen.
Wie ich am 5. März 2020 an Ort und Stelle vernommen habe, verkehren auch im Jahre 2020 noch die Züge der normalen Spur nur bis zum Endbahnhof Bulle. Ab Bulle verkehren weiterhin die Züge der schmalen Spur als S 60 ab Voie 86 bis Broc-Fabrique.
Nach wie vor unentbehrlich sind die RBDe 537 171 bis RBDe 537 173 mit den passenden Steuerwagen sowie die Dreiwagenzüge mit BDe 4/4 121 bis BDe 4/4 124.
Foto: Walter Ruetsch
Transports publics fribourgeois/TPF. Knotenpunkt Bulle, wo die Züge aus allen Richtungen der schmalen sowie der normalen Spur zusammentreffen. Wie ich am 5. März 2020 an Ort und Stelle vernommen habe, verkehren auch im Jahre 2020 noch die Züge der normalen Spur nur bis zum Endbahnhof Bulle. Ab Bulle verkehren weiterhin die Züge der schmalen Spur als S 60 ab Voie 86 bis Broc-Fabrique. Nach wie vor unentbehrlich sind die RBDe 537 171 bis RBDe 537 173 mit den passenden Steuerwagen sowie die Dreiwagenzüge mit BDe 4/4 121 bis BDe 4/4 124. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Transports publics fribourgeois/TPF.
Knotenpunkt Bulle, wo die Züge aus allen Richtungen der schmalen sowie der normalen Spur zusammentreffen.
Wie ich am 5. März 2020 an Ort und Stelle vernommen habe, verkehren auch im Jahre 2020 noch die Züge der normalen Spur nur bis zum Endbahnhof Bulle. Ab Bulle verkehren weiterhin die Züge der schmalen Spur als S 60 ab Voie 86 bis Broc-Fabrique.
Nach wie vor unentbehrlich sind die RBDe 537 171 bis RBDe 537 173 mit den passenden Steuerwagen sowie die Dreiwagenzüge mit BDe 4/4 121 bis BDe 4/4 124.
Fotostandort öffentlicher Bahnübergang für Fussgänger und auch für Autos. 
Foto: Walter Ruetsch
Transports publics fribourgeois/TPF. Knotenpunkt Bulle, wo die Züge aus allen Richtungen der schmalen sowie der normalen Spur zusammentreffen. Wie ich am 5. März 2020 an Ort und Stelle vernommen habe, verkehren auch im Jahre 2020 noch die Züge der normalen Spur nur bis zum Endbahnhof Bulle. Ab Bulle verkehren weiterhin die Züge der schmalen Spur als S 60 ab Voie 86 bis Broc-Fabrique. Nach wie vor unentbehrlich sind die RBDe 537 171 bis RBDe 537 173 mit den passenden Steuerwagen sowie die Dreiwagenzüge mit BDe 4/4 121 bis BDe 4/4 124. Fotostandort öffentlicher Bahnübergang für Fussgänger und auch für Autos. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GFM Historique Ce 4/4 131 mit ex-MOB BC 22 am 29. Februar 2020 bei der Cailler-Fabrik in Broc.
GFM Historique Ce 4/4 131 mit ex-MOB BC 22 am 29. Februar 2020 bei der Cailler-Fabrik in Broc.
Julian Ryf

GFM Historique Ce 4/4 131 mit ex-MOB BC 22 am 29. Februar 2020 bei der Cailler-Fabrik in Broc.
GFM Historique Ce 4/4 131 mit ex-MOB BC 22 am 29. Februar 2020 bei der Cailler-Fabrik in Broc.
Julian Ryf

GFM Historique Ce 4/4 131 am 29. Februar 2020 beim Rangieren in Broc-Fabrique.
GFM Historique Ce 4/4 131 am 29. Februar 2020 beim Rangieren in Broc-Fabrique.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TPF 1000 mm

106  1 1200x800 Px, 29.02.2020

GFM Historique Ce 4/4 131 mit ex-GFM DZ 401, ex-GFM Gak 671 und ex-MOB BC 22 am 29. Februar 2020 bei Epagny. Zweck war die Überfuhr des Gak 671 von Vevey nach Broc-Fabrique zum Maison Cailler.
GFM Historique Ce 4/4 131 mit ex-GFM DZ 401, ex-GFM Gak 671 und ex-MOB BC 22 am 29. Februar 2020 bei Epagny. Zweck war die Überfuhr des Gak 671 von Vevey nach Broc-Fabrique zum Maison Cailler.
Julian Ryf

TPF ABe 4/12 106 erreicht am 29. Februar 2020 Montbovon.
TPF ABe 4/12 106 erreicht am 29. Februar 2020 Montbovon.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen / TPF 1000 mm

113  4 1200x800 Px, 29.02.2020

En TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 ist auf der Strecke Palézieux - Châtel St-Denis beim Bahnhof von Châtel St-Denis (Rechts, ausserhalb des Bildrands) unterwegs, im Hintergrund sieht man den neuen Bahnhof im Bau. 

15. Februar 2019
En TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 ist auf der Strecke Palézieux - Châtel St-Denis beim Bahnhof von Châtel St-Denis (Rechts, ausserhalb des Bildrands) unterwegs, im Hintergrund sieht man den neuen Bahnhof im Bau. 15. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

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