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1 212 | Baureihe 212 | DB V 100.20 Fotos

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212 285 mit Schotterzug im Saarbrücker Bahnhofsvorfeld.
212 285 mit Schotterzug im Saarbrücker Bahnhofsvorfeld.
Florian Bender

Notschuss auf 212 285 bei rangierarbeiten in Saarbrücken.
Notschuss auf 212 285 bei rangierarbeiten in Saarbrücken.
Florian Bender

Glückstreffer! 
Am 1.April 2005 durchfuhren 212 258-8 und eine verkehrsrote Schwester Hanau Wilhelmsbad. Zu diesem Zeitpunkt gehörten beide Loks allerdings bereits zu einer Privatbahn, deren Logo allerdings auf diesem Bild nicht zu erkennen ist.
Glückstreffer! Am 1.April 2005 durchfuhren 212 258-8 und eine verkehrsrote Schwester Hanau Wilhelmsbad. Zu diesem Zeitpunkt gehörten beide Loks allerdings bereits zu einer Privatbahn, deren Logo allerdings auf diesem Bild nicht zu erkennen ist.
Carsten Trautmann

Außerdienstgestellte 212, in der letzten Lackierungsvariante von DB-Cargo, auf dem Abstellgleis.
Außerdienstgestellte 212, in der letzten Lackierungsvariante von DB-Cargo, auf dem Abstellgleis.
Armin Krischok

1968 in Wuppertal-Steinbeck, 212 in der alten Lackierung.
Aufnahme mit 35 mm Weitwinkel.
1968 in Wuppertal-Steinbeck, 212 in der alten Lackierung. Aufnahme mit 35 mm Weitwinkel.
Armin Krischok

212 314-9 von PE Cargo bei der durchfahrt in Berlin Schönefeld Flughafen am 4.4.05
212 314-9 von PE Cargo bei der durchfahrt in Berlin Schönefeld Flughafen am 4.4.05
Tobias Guttzeit

Ein Wunder in Weinheim(Bergstr) auf Gleiß 4 wo sonst keine züge fahren sind zwei Br 212  mit einem Schotterzug vorne die 212 089-7 hinten stand nur VL 8 irgend ein verein in Trier gehört die híntere.Warten auf die Weiterfahrt.Am 23.3.2005
Ein Wunder in Weinheim(Bergstr) auf Gleiß 4 wo sonst keine züge fahren sind zwei Br 212 mit einem Schotterzug vorne die 212 089-7 hinten stand nur VL 8 irgend ein verein in Trier gehört die híntere.Warten auf die Weiterfahrt.Am 23.3.2005
Georg Marinschek

212 372+212 347+212 034 z am 9.2.05 in Saarbrücken.
212 372+212 347+212 034 z am 9.2.05 in Saarbrücken.
Florian Bender

212 343 + 212 084 am 12.2.05 in Dillingen.
212 343 + 212 084 am 12.2.05 in Dillingen.
Florian Bender

212 084 + 212 343 am 12.2.05 in Dillingen.
212 084 + 212 343 am 12.2.05 in Dillingen.
Florian Bender

212 258-5 wartet im Frühjahr 2004 im Bahnhof Schönberg(Mecklenburg) auf einen Gegenzug, dann gings weiter Richtung Lübeck.

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212 258-5 wartet im Frühjahr 2004 im Bahnhof Schönberg(Mecklenburg) auf einen Gegenzug, dann gings weiter Richtung Lübeck. Bahnbilder.de
Norman Butzke

Eine nicht ganz alltägliche Doppeltraktion!
212235+042105 während der Durchfahrt in Rheine 1973.
Eine nicht ganz alltägliche Doppeltraktion! 212235+042105 während der Durchfahrt in Rheine 1973.
Armin Krischok

Zwei mal V100 mit  Silberlinge . Dortmund Hbf .3 Dezember 1992.
Zwei mal V100 mit "Silberlinge". Dortmund Hbf .3 Dezember 1992.
Frank Firet

Nicht mehr wiederholbar:
212 371 und 039 verkehren am 21.4.'04 als
Doppeltraktion vor einem Ölzug von Burghausen nach München, aufgenommen bei Pirach.
Nicht mehr wiederholbar: 212 371 und 039 verkehren am 21.4.'04 als Doppeltraktion vor einem Ölzug von Burghausen nach München, aufgenommen bei Pirach.
Der Erdinger

212 023 und V80 002 (am Zugschluss) verlassen am 18.7.'04 bei einer Sonderfahrt zwischen Schweinfurt und
Kitzingen-Etwashausen die Ortschaft Kleinlangheim im Richtung Schweinfurt.
212 023 und V80 002 (am Zugschluss) verlassen am 18.7.'04 bei einer Sonderfahrt zwischen Schweinfurt und Kitzingen-Etwashausen die Ortschaft Kleinlangheim im Richtung Schweinfurt.
Der Erdinger

Großer Bahnhof in Kaufbeuren:
Am 28.9.03 stand für längere Zeit ein Lokzug aus 212 093, 212 041, 294 270, 140 359, 362 806, 212 242 und 363 707 im Bahnhof,
der darauf wartete, seine Fahrt nach Kempten fortsetzen zu können.
Großer Bahnhof in Kaufbeuren: Am 28.9.03 stand für längere Zeit ein Lokzug aus 212 093, 212 041, 294 270, 140 359, 362 806, 212 242 und 363 707 im Bahnhof, der darauf wartete, seine Fahrt nach Kempten fortsetzen zu können.
Der Erdinger

Nachdem 212 060 einen Unfall bei den Gleisbauarbeiten an der ABS München - Ingolstadt hatte und dadurch
einen irreparablen Rahmenschaden mit Ausmusterung als Folge erlitt, wurde die altrote 212 023 vom Bw Gießen
vorübergehensd an den Betriebshof München-Nord verliehen, um hier den Lokmangel auszugleichen.
Am 3. Juni 2003 wurde die Lok anstatt der planmäßigen 294 auf dem Abschnitt Mühldorf - Garching - Trostberg
für die Übergabefahrten eingesetzt.
Hier befindet sich die Lok gerade auf der ersten Fahrt am Morgen  von Trostberg nach Schalchen entlang des Alzkanals.
Nachdem 212 060 einen Unfall bei den Gleisbauarbeiten an der ABS München - Ingolstadt hatte und dadurch einen irreparablen Rahmenschaden mit Ausmusterung als Folge erlitt, wurde die altrote 212 023 vom Bw Gießen vorübergehensd an den Betriebshof München-Nord verliehen, um hier den Lokmangel auszugleichen. Am 3. Juni 2003 wurde die Lok anstatt der planmäßigen 294 auf dem Abschnitt Mühldorf - Garching - Trostberg für die Übergabefahrten eingesetzt. Hier befindet sich die Lok gerade auf der ersten Fahrt am Morgen von Trostberg nach Schalchen entlang des Alzkanals.
Der Erdinger

Der Mühldorfer Raum mit seinem Chemiedreieck ist ein Paradies für Güterzugfreaks:
Auf der Strecke nach Burghausen hat der Güterverkehr das Sagen; im Jahr 2002 konnte man hier noch täglich
meheren planmäßig verkehrenden Doppeltraktionen aus Loks der Baureihe 212 begegnen (hier: 212 094 und 039),
 heute werden diese Leistungen von den Baureihen 217, 225 und 225.8 erbracht.
Der Mühldorfer Raum mit seinem Chemiedreieck ist ein Paradies für Güterzugfreaks: Auf der Strecke nach Burghausen hat der Güterverkehr das Sagen; im Jahr 2002 konnte man hier noch täglich meheren planmäßig verkehrenden Doppeltraktionen aus Loks der Baureihe 212 begegnen (hier: 212 094 und 039), heute werden diese Leistungen von den Baureihen 217, 225 und 225.8 erbracht.
Der Erdinger

212 347 (z) und die schon seit Sommer Z-Gestellte 212 372 am 10.12.04 auf den Schrottlokgleis in saarbrücken
212 347 (z) und die schon seit Sommer Z-Gestellte 212 372 am 10.12.04 auf den Schrottlokgleis in saarbrücken
Florian Bender

212 347 und 212 034 Z gestellt am 10.12.04 auf dem Schrottgleis in Saarbrücken. Die dahinter abgestellten 140er sind allerdings noch in betrieb.
212 347 und 212 034 Z gestellt am 10.12.04 auf dem Schrottgleis in Saarbrücken. Die dahinter abgestellten 140er sind allerdings noch in betrieb.
Florian Bender

212 347 und 212 034 im BW Saarbrücken kurz vor ihrer Z-Stellung.
212 347 und 212 034 im BW Saarbrücken kurz vor ihrer Z-Stellung.
Florian Bender

212 036 durchfährt im Schneckentempo München Pasing.
212 036 durchfährt im Schneckentempo München Pasing.
Daniel Weiß

212 036 als Schublok am  Schrottzug
212 036 als Schublok am "Schrottzug"
Daniel Weiß

212 347 im September 04 in Saarbrücken.
212 347 im September 04 in Saarbrücken.
Florian Bender

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