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1 212 | Baureihe 212 | DB V 100.20 Fotos

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Hanse Lok 92 80 1212 367-9 D-HLG beim arbeiten in Walters Hof am 03.08.2020.
Hanse Lok 92 80 1212 367-9 D-HLG beim arbeiten in Walters Hof am 03.08.2020.
Andreas Plietz

Am 07.08.2020 war Wiebe-Lok Nr. 4 (212 107-7)mit einem Schotterzug an der Verladestelle in Arnsberg-Voßwinkel.
Am 07.08.2020 war Wiebe-Lok Nr. 4 (212 107-7)mit einem Schotterzug an der Verladestelle in Arnsberg-Voßwinkel.
Wolfgang Schielasko

212 007-9 mit Sonderzug nach Bochum Dahlhausen in Essen Hbf, am 16.09.2018.
212 007-9 mit Sonderzug nach Bochum Dahlhausen in Essen Hbf, am 16.09.2018.
Daniel

V 100 2299 (1212 229-9) der VEB, abgestellt am Bf Euskirchen - 04.04.2020
V 100 2299 (1212 229-9) der VEB, abgestellt am Bf Euskirchen - 04.04.2020
Rolf Reinhardt

212 067 + 212 104, Overath, 25.05.1987.
Güterverkehr auf der Illtalbahn (Primstalbahn Strecke 3274 Wemmetsweiler - Lebach - Nonnweiler) ist gaaanz selten. Drei Trafotransporte der Firma Amprion sind angesetzt, am 27.07.2020 kam der zweite Transport nach Eppelborn. Von dort geht es per Tieflader bis zum Umspannwerk bei Uchtelfangen. V 100 2091 der Vulkaneifelbahn (212 091) hatte die Aufgabe den Trafo ins Saarland zu befördern. Viele Grüße an das nette Zug- und Begleitpersonal.
Güterverkehr auf der Illtalbahn (Primstalbahn Strecke 3274 Wemmetsweiler - Lebach - Nonnweiler) ist gaaanz selten. Drei Trafotransporte der Firma Amprion sind angesetzt, am 27.07.2020 kam der zweite Transport nach Eppelborn. Von dort geht es per Tieflader bis zum Umspannwerk bei Uchtelfangen. V 100 2091 der Vulkaneifelbahn (212 091) hatte die Aufgabe den Trafo ins Saarland zu befördern. Viele Grüße an das nette Zug- und Begleitpersonal.
Ivonne Pitzius

Güterverkehr auf der Illtalbahn (Primstalbahn Strecke 3274 Wemmetsweiler - Lebach - Nonnweiler) ist gaaanz selten. Drei Trafotransporte der Firma Amprion sind angesetzt, am 27.07.2020 kam der zweite Transport nach Eppelborn. Von dort geht es per Tieflader bis zum Umspannwerk bei Uchtelfangen. V 100 2091 der Vulkaneifelbahn (212 091) hatte die Aufgabe den Trafo ins Saarland zu befördern.
Güterverkehr auf der Illtalbahn (Primstalbahn Strecke 3274 Wemmetsweiler - Lebach - Nonnweiler) ist gaaanz selten. Drei Trafotransporte der Firma Amprion sind angesetzt, am 27.07.2020 kam der zweite Transport nach Eppelborn. Von dort geht es per Tieflader bis zum Umspannwerk bei Uchtelfangen. V 100 2091 der Vulkaneifelbahn (212 091) hatte die Aufgabe den Trafo ins Saarland zu befördern.
Ivonne Pitzius

Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 19.07.20 in Beienheim
Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 19.07.20 in Beienheim
Daniel Oster

Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 19.07.20 in Beienheim
Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 19.07.20 in Beienheim
Daniel Oster

Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 19.07.20 in Beienheim
Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 19.07.20 in Beienheim
Daniel Oster

Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 18.07.20 in Beienheim
Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 18.07.20 in Beienheim
Daniel Oster

Saar Mosel Rail 212 024-4  mit 225 133-8 und Schotterwagen am 18.07.20 in Bad Salzhausen vom Bahnsteig aus fotografiert
Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 18.07.20 in Bad Salzhausen vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

212 094-7 / Reilos / 10.06.2020
212 094-7 / Reilos / 10.06.2020
Mathias Starke

DIESELLOK 212 079-8 IM BAHNHOF SIEGEN
Diesellok 212 079-8 am 3.7.2020 im Hbf. SIEGEN...kurz danach verließ der kurze
Sonderzug mit V200/V 220 vorne den Bahnhof Richtung BETZDORF/KÖLN...
DIESELLOK 212 079-8 IM BAHNHOF SIEGEN Diesellok 212 079-8 am 3.7.2020 im Hbf. SIEGEN...kurz danach verließ der kurze Sonderzug mit V200/V 220 vorne den Bahnhof Richtung BETZDORF/KÖLN...
Hans-Peter Kampmann

212 323-0 am Unkrautzug in Schwandorf 22.06.2020
212 323-0 am Unkrautzug in Schwandorf 22.06.2020
Stephan John

V 100 2299 (1 212 229-9) der VEB im Bf Euskirchen - 11.04.2020
V 100 2299 (1 212 229-9) der VEB im Bf Euskirchen - 11.04.2020
Rolf Reinhardt

Nachschuss auf eine unerkannt gebliebene 212 (DB V 100.20) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG) und 201 823-2 (110 823-2 | DR V 100.1) der Redler-Service und  als Lokzug, die durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf fahren und an der hier gezeigten Weiche auf das Regelgleis wechseln.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[2.6.2020 | 18:29 Uhr]
Nachschuss auf eine unerkannt gebliebene 212 (DB V 100.20) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik GmbH (SETG) und 201 823-2 (110 823-2 | DR V 100.1) der Redler-Service und als Lokzug, die durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf fahren und an der hier gezeigten Weiche auf das Regelgleis wechseln. Aufgenommen im Gegenlicht. [2.6.2020 | 18:29 Uhr]
Clemens Kral

Am 09.07.2018 ist 212 034-3 [NVR-Nummer: 92 80 1212 034-3 D-DB] in Döbeln Hbf abgestellt.

Daten der Lokomotive:

Hersteller:                 MaK
Fabriknummer:               1000170
Baujahr:                    1963
Erst-Bw:                    Bielefeld
Länge über Puffer:          12.100 mm
Dienstmasse:                62,0 t
Höchstgeschwindigkeit:      100 km/h
Dauerleistung:              809 kW
Anfahrzugkraft:             177 kN
Treibraddurchmesser:        950 mm
Motorbauart:                12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor
Tankinhalt:                 2500 l
Bremse:                     Knorr-Druckluftbremse
Zugbeeinflussung:           Sifa/Indusi
Zugheizung:                 Dampf
Am 09.07.2018 ist 212 034-3 [NVR-Nummer: 92 80 1212 034-3 D-DB] in Döbeln Hbf abgestellt. Daten der Lokomotive: Hersteller: MaK Fabriknummer: 1000170 Baujahr: 1963 Erst-Bw: Bielefeld Länge über Puffer: 12.100 mm Dienstmasse: 62,0 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dauerleistung: 809 kW Anfahrzugkraft: 177 kN Treibraddurchmesser: 950 mm Motorbauart: 12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor Tankinhalt: 2500 l Bremse: Knorr-Druckluftbremse Zugbeeinflussung: Sifa/Indusi Zugheizung: Dampf
Tim Wagner

Am 09.07.2018 ist 212 034-3 [NVR-Nummer: 92 80 1212 034-3 D-DB] in Döbeln Hbf abgestellt.

Daten der Lokomotive:

Hersteller:                 MaK
Fabriknummer:               1000170
Baujahr:                    1963
Erst-Bw:                    Bielefeld
Länge über Puffer:          12.100 mm
Dienstmasse:                62,0 t
Höchstgeschwindigkeit:      100 km/h
Dauerleistung:              809 kW
Anfahrzugkraft:             177 kN
Treibraddurchmesser:        950 mm
Motorbauart:                12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor
Tankinhalt:                 2500 l
Bremse:                     Knorr-Druckluftbremse
Zugbeeinflussung:           Sifa/Indusi
Zugheizung:                 Dampf
Am 09.07.2018 ist 212 034-3 [NVR-Nummer: 92 80 1212 034-3 D-DB] in Döbeln Hbf abgestellt. Daten der Lokomotive: Hersteller: MaK Fabriknummer: 1000170 Baujahr: 1963 Erst-Bw: Bielefeld Länge über Puffer: 12.100 mm Dienstmasse: 62,0 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dauerleistung: 809 kW Anfahrzugkraft: 177 kN Treibraddurchmesser: 950 mm Motorbauart: 12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor Tankinhalt: 2500 l Bremse: Knorr-Druckluftbremse Zugbeeinflussung: Sifa/Indusi Zugheizung: Dampf
Tim Wagner

evb Logistik mit  212 322  (NVR:  92 80 1212 322-2 D-EVB ) am 02.06.20 Bf. Hamburg-Harburg.
evb Logistik mit "212 322" (NVR: "92 80 1212 322-2 D-EVB") am 02.06.20 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Hier nochmal die 212 024-4 schräg von hinten abgelichtet bei der Durchfahrt in Neckargerach am 1.6.2020
Hier nochmal die 212 024-4 schräg von hinten abgelichtet bei der Durchfahrt in Neckargerach am 1.6.2020
Andreas Strobel

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit  212 036-8  [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] am 02.06.20 Bf. Hamburg-Harburg.
DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit "212 036-8" [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] am 02.06.20 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

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