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1 212 Baureihe 212 DB V 100.20 Fotos

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DB 212 036 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | Februar 2021
DB 212 036 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | Februar 2021
Alexander, R.

DB 212 310 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | März 2021
DB 212 310 | Erlebniszentrum Lokschuppen Pasewalk | März 2021
Alexander, R.

Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 auf seiner Fahrt nach Kirchheim (der Zug durchfährt gleich nach dem Bahnhof das Stadtgebiet von Wendlingen, mittlerweile fährt dort eine Stuttgarter S-Bahn nach Kirchheim).
Datum: 24.03.1984
Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 auf seiner Fahrt nach Kirchheim (der Zug durchfährt gleich nach dem Bahnhof das Stadtgebiet von Wendlingen, mittlerweile fährt dort eine Stuttgarter S-Bahn nach Kirchheim). Datum: 24.03.1984
Frank Nowotny

Ein Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 überquert die Straße vor dem Bahnhof Wendlingen und erreicht danach die Station Wendlingen. Mittlerweile fährt eine Stuttgarter S-Bahn auf diesen Gleisen nach Kirchheim (24.03.1984)
Ein Zug der DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 überquert die Straße vor dem Bahnhof Wendlingen und erreicht danach die Station Wendlingen. Mittlerweile fährt eine Stuttgarter S-Bahn auf diesen Gleisen nach Kirchheim (24.03.1984)
Frank Nowotny

DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 und einem relativ kleinen Zug auf dem Weg nach Kirchheim (26.03.1984)
DB-Nebenbahn Wendlingen-Kirchheim-Oberlenningen mit DB-Lok 212 236-4 und einem relativ kleinen Zug auf dem Weg nach Kirchheim (26.03.1984)
Frank Nowotny

Die orientrote (rot/weiße) 212 014 solo im Jahr 1997 im Hbf. Bingen.
Die orientrote (rot/weiße) 212 014 solo im Jahr 1997 im Hbf. Bingen.
Ernst Lauer

15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6  kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6  mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6 mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 Üg 68732 mit 212 041-8 im Gleis 3 ,  ,Vt 03 WEG im Gleis 1 des Bahnhofes Gaildorf West Kammera Minolta X-300s Fujifilm Diafilm
15.07.1992 Üg 68732 mit 212 041-8 im Gleis 3 , ,Vt 03 WEG im Gleis 1 des Bahnhofes Gaildorf West Kammera Minolta X-300s Fujifilm Diafilm
Jan Stein

15.07.1992 am Esign. des Bf. Oppenweiler gerade abgefahren N 5717 als Wendezug mit 212 240-6 (Bw TK) nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 am Esign. des Bf. Oppenweiler gerade abgefahren N 5717 als Wendezug mit 212 240-6 (Bw TK) nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

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