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1 212 | Baureihe 212 | DB V 100.20 Fotos

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DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit  212 310-7  (NVR:   92 80 1212 310-7 D-DB ) am 19.02.21 Berlin Karow.
DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit "212 310-7" (NVR: " 92 80 1212 310-7 D-DB") am 19.02.21 Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Einst und jetzt (6) : Anfang Mai 1989 präsentierte sich die Rodgaubahn zwischen Obertshausen und Weiskirchen noch als idyllische Nebenbahn.
Einst und jetzt (6) : Anfang Mai 1989 präsentierte sich die Rodgaubahn zwischen Obertshausen und Weiskirchen noch als idyllische Nebenbahn.
Markus Engel

DB 212 075 und 212 XXX (Osnabrück Hbf, 06.2000); digitalisiertes Dia.
DB 212 075 und 212 XXX (Osnabrück Hbf, 06.2000); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

212 259 mit Nahverkehrszug Lübeck - Kiel in Plön (11.8.1983)
212 259 mit Nahverkehrszug Lübeck - Kiel in Plön (11.8.1983)
Markus Engel

DB 212 036-8 durch Anklam am 10.02.2021 - leider erst in der Abenddämmerung
DB 212 036-8 durch Anklam am 10.02.2021 - leider erst in der Abenddämmerung
Alexander K.

DB 212 036-8 durch Anklam am 10.02.2021 - leider erst in der Abenddämmerung
DB 212 036-8 durch Anklam am 10.02.2021 - leider erst in der Abenddämmerung
Alexander K.

Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen Umschlagplatz. Mehrere Lkw mit Ladekran und Hänger stehen bereit, um die Wagen zu entladen.
Hinter dem an der Strecke Aulendorf - Herbertingen liegenden Bahnhofsteil von Altshausen zieht am 18.01.2021 die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL die mit Holzstämmen beladenen Wagen an einen Umschlagplatz. Mehrere Lkw mit Ladekran und Hänger stehen bereit, um die Wagen zu entladen.
Jürgen Vos

Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug fotografiert. Die Holzstämme werden hier auf Lkw umgeladen und ins nahegelegene Sägewerk transportiert. Altshausen, 18.01.2021
Vom Bahnsteig, an dem von Mai bis Oktober an Wochenenden und Feiertagen ein Personenzug zwischen Altshausen und Pfullendorf pendelt, wurde die von Ulm kommende 212 371-9 der UTL mit ihrem Holzzug fotografiert. Die Holzstämme werden hier auf Lkw umgeladen und ins nahegelegene Sägewerk transportiert. Altshausen, 18.01.2021
Jürgen Vos

Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können. Altshausen, 18.01.2021
Nach dem Abkuppeln der beladenen Wagen fährt 212 371-9 der UTL über die teilweise in einem Bahnübergang eingebaute Weiche, um die abgestellten Wagen umfahren zu können. Altshausen, 18.01.2021
Jürgen Vos

212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen. Altshausen, 18.01.2021
212 371-9 der UTL umfährt die abgestellten Wagen um über Aulendorf nach Ulm zurückzufahren und weitere mit Holzstämmen beladene Wagen abzuholen. Altshausen, 18.01.2021
Jürgen Vos

Diesmal bringt 212 370 eine Schienenbusgarnitur zurück nach Friedberg (Dorheim, 16.5.1985).
Diesmal bringt 212 370 eine Schienenbusgarnitur zurück nach Friedberg (Dorheim, 16.5.1985).
Markus Engel

Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).
Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).
Markus Engel

Die 2 Jahre später beim Brand im BW Nürnberg Hbf (am 17.10.2005) zerstörte 212 023 mit passender Wagengarnitur in Limburg (3.10.2003).
Die 2 Jahre später beim Brand im BW Nürnberg Hbf (am 17.10.2005) zerstörte 212 023 mit passender Wagengarnitur in Limburg (3.10.2003).
Markus Engel

Auch in Usingen deuteten sich am 29.7.1992 bereits erste Bautätigkeiten an.
Auch in Usingen deuteten sich am 29.7.1992 bereits erste Bautätigkeiten an.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 | BR 212 | DB V 100.20, Deutschland / Strecken / KBS 637 (Hochtaunusbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

165  1 1200x782 Px, 30.01.2021

212 155 mit Nahverkehrszug am 29.7.1992 in Usingen.
212 155 mit Nahverkehrszug am 29.7.1992 in Usingen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 | BR 212 | DB V 100.20, Deutschland / Strecken / KBS 637 (Hochtaunusbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

100 1200x869 Px, 30.01.2021

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit  212 310-7  [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] und davor  212 036-8  [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB]  am 27.01.21 Berlin Blankenburg.
DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit "212 310-7" [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] und davor "212 036-8" [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit  212 036-8  [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] +  212 310-7  [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.
DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt (Main) mit "212 036-8" [NVR-Nummer: 92 80 1212 036-8 D-DB] + "212 310-7" [NVR-Nummer: 92 80 1212 310-7 D-DB] am 27.01.21 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

2x212 vor Üg 69005 im Dezember 1985 in Frankenberg.
2x212 vor Üg 69005 im Dezember 1985 in Frankenberg.
Markus Engel

212 128 und eine Schwestermaschine in der fotogenen S-Kurve vor dem Bahnhof Birkenbringhausen. Der Zug, der wie ein Gmp aussieht ist Üg 69005 von Frankenberg nach Marburg, der planmäßig leere Reisezugwagen nach Marburg zurückführte (Mai 1983).
212 128 und eine Schwestermaschine in der fotogenen S-Kurve vor dem Bahnhof Birkenbringhausen. Der Zug, der wie ein Gmp aussieht ist Üg 69005 von Frankenberg nach Marburg, der planmäßig leere Reisezugwagen nach Marburg zurückführte (Mai 1983).
Markus Engel

V 100 2048 [NVR:  92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera. Hier zu sehen in Pößneck oberer Bahnhof bei der Ausfahrt.
V 100 2048 [NVR: "92 80 1212 084-8 D-GfE"] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera. Hier zu sehen in Pößneck oberer Bahnhof bei der Ausfahrt.
Alexander Hertel

V 100 2048 [NVR:  92 80 1212 084-8 D-GfE ] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera. Hier zu sehen in Pößneck oberer Bahnhof.
V 100 2048 [NVR: "92 80 1212 084-8 D-GfE"] überführte am 27.12.20 einen Speisewagen von Gera. Hier zu sehen in Pößneck oberer Bahnhof.
Alexander Hertel

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus. Die V 100 hatten 1979 die einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 abgelöst.
An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus. Die V 100 hatten 1979 die einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 abgelöst.
Horst Lüdicke

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