Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller VTG mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTG 0762 879-5 Tagnpps (GE) in einem Getreidezug am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller GREENBRIER LEASING EUROPE BV mit der Nr. 35 TEN 80 D-GBXEU 0764 126-1 Tagnpps (GE) in einem Ganzzug vermietet an FPL - Freightliner PL Sp. z o.o. am 20.03.24 Höhe Bahnhof Kostrzyn nad Odrą. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-GATXD 0764 677-5 Tagnpps (GE) lt. Firmenlogo wohl für die Rail Cargo Group / ÖBB im Einsatz am 05.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Frankfurt/Oder. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-GATXD 0764 774-0 Tagnpps (GE) in einem Ganzzug am 20.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-ORWU 0689 108-3 Tanoos (GE) in einem Staubgutzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben. Lothar Stöckmann
152 161-6 (Siemens ES64F) transportiert Schwenkdachwagen für das Kali- und Steinsalzwerk Bernburg bis Köthen und wurde in Niemberg verewigt.
🧰 DB Cargo
🕓 18.5.2023 | 14:08 Uhr Clemens Kral
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung zum Transport von Getreide vom Einsteller VTG vermietet siehe Logo an EP Cargo mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTG 0762 670-8 Tagnpps (GE) in einem Ganzzug am 12.07.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde. Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung für Ladegut: Staubgüter vom Einsteller VTG Schweiz GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-VTGCH 0693 285-9 Taoos in einem Ganzzug am 11.07.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 RIV 80 D-WASCO 068 9 002-9 (P) Tanoos in einem Ganzzug am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller VTG für den Transport von Getreide mit der Nr. 37 TEN 80 D-VTG 0764 559-1 Tagnpps (GE) in einem Ganzzug am 03.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
Graffiti kann immer wieder auch mal ansprechend sein, das haben ja selbst die verschiedenen Modellbahnhersteller inzwischen verstanden und bringen dementsprechende Produkte auf den Markt. Das sehen wohl diejenigen die für diesen Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte zuständig sind auch so und haben nur alle wichtigen Aufdruckfelder von Farbe befreit bei diesem Wagen vom Einsteller VTG Schweiz GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-VTGCH 0764 027-3 Tagnpps (GE) Logo: INTERFRACHT CZ in einem Ganzzug am 13.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Hochbordwagen mit Schwenkdachabdeckung vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 0805 060-1 Tamns (GE) in einem gemischten Güterzug am 01.03.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5 Lothar Stöckmann
Gedeckter zweiachsiger Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung 21 80 0734 602-4 D-DB, der Gattung Tds 937, der DB Cargo AG abgestellt, im Zugverband eines Übergabezuges der KSW, am 21.02.2023 in Herdorf auf dem Rbf. der KSW.
In diesen Wagen wird Ammoniumnitrat (Gefahrgutnummer 50/1942) zur Sprengstoff Herstellung zur Fa. Dynamit Nobel Defence nach Burbach-Würgendorf gefahren (hier ist er leer). Ammoniumnitrat ist der Stoff von dem ca. 2.750 Tonnen im Hafen von Beirut am 4. August 2020 explodierten und zur der bekannten gewaltigen Explosionskatastrophe führten.
Die Wagen besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, Möglichkeiten des Transportes von Lebensmitteln, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern.
Der Wagen ist für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern aller Art, wie z. B. Salze und Düngemittel, vorgesehen. Sie besitzen eine gleisseitige, dosierbare Entladeeinrichtung. Ein Innenanstrich erhöht bei den meisten der Fahrzeuge den Gebrauchswert, insbesondere durch den Schutz vor Verunreinigungen, günstigeres Entladeverhalten (Rutschverhalten) bei schwer fließenden Gütern sowie durch verbesserten Korrosionsschutz bei aggressiven Ladegütern. Der Transport grobkörniger oder kantiger, schwerer Güter (z. B. Kies, Schlacke, Schotter) ist wegen einer möglichen Beschädigung der Innenbeschichtung nicht zulässig.
Das Untergestell und der Wagenkasten sind als Schweißkonstruktion unter Verwendung von Walzprofilen und Blechen hergestellt. Beide Teile sind miteinander verschweißt. Der Wagen besitzt zwei Bühnen, die von beiden Seiten zugänglich sind. Beide Bühnen sind mit einer Sprossenleiter versehen. Die Arbeitsbühne ist mit Handhebeln zur Betätigung der Wölbschieber, mit dem Handrad zur Öffnung des Daches und teilweise mit einer Feststellbremse und Notbremshahn ausgerüstet. Der Neigungsgrad des trichterförmigen Wagenkastens ermöglicht eine restlose selbsttätige Entladung. Die Entladung des Wagens erfolgt über Wölbschieber. Der Wagen ist mit einem einschaligen Hubschwenkdach ausgerüstet. Das Dach wird vor dem Schwenken angehoben und dann seitlich abgeschwenkt, wobei die gesamte Breite der Beladeöffnung freigegeben wird. Im geschlossenen Zustand ist das Dach gegen unbeabsichtigtes Verschwenken gesichert.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 9.640 mm
Achsabstand: 6.000 mm
Laufraddurchmesser: 1.000 mm (neu)
Wagenhöhe: 4.198mm
Größe der Beladeöffnung Länge x Breite: 8.000 x 1.200 mm
Laderaum: 38 m³
Eigengewicht: 13.200 kg
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Maximales Ladegewicht: 26,5 t ab Streckenklasse C
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 35 m
Bauart der Bremse: KE-GP (LL)
Bremssohle: IB 116
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Armin Schwarz
Gedeckter Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller DB Cargo AG mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 0819 522-0 Tads 958 Aufschrift: skw Piesteritz / Qualitätsharnstoff aus der Piesteritz in einem Ganzzug am 10.01.23 Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt
Güterverladung in Rottleberode
Einer von etlichen vierachsigen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung und mit der Bezeichnung "Tanoos 896" (31 80 0691 048-9 D-DB), eingesetzt für den Gips-Transport im Bahnhof Rottleberode Süd.
🧰 DB Cargo
🕓 18.8.2022 | 11:03 Uhr Clemens Kral
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 4 Berga-Kelbra–Riestedt
Güterverladung in Rottleberode
Beim Bahnhof befindet sich noch ein Gipswerk, was ebenfalls für regelmäßigen Betrieb sorgt, u.a. der zweiwöchentliche Gipszug nach Bernburg. Abgestellt sind neben der Hauptstraße etliche Schüttgutwagen mit der Bezeichnung "Tanoos 896" sowie zwei Schiebewandwagen abgestellt.
🧰 DB Cargo
🕓 18.8.2022 | 10:06 Uhr Clemens Kral
Gedeckter Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller SC Deutsche Bahn Cargo Romania SRL mit deutscher Registrierung mit der Nr. 31 RIV 80 D-DBSR 0844 906-4 Tadgs 959 in einem Ganzzug am 30.11.22 Bahnhof Golm. Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller VTG Schweiz GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-VTGCH 0693 271-9 Taaos in einem Ganzzug am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller WASCOSA mit der Nr. 33 RIV 80 D-WASCO 068 9 004-4 (P) Tanoos in einem Ganzzug am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-ORWU 0689 094-5 Tanoos (GE) in einem Ganzzug am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
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