Kommentare zu Bildern von Max Kiegerl, Seite 6

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Im Jahr 1989 welches das letzte Fahrplanjahr für Personenverkehr war fuhren die Züge oft nur mehr mit einem Wagen und dieser war oft leer. Die parallel führende Autobuslinie hat die Fahrgäste übernommen und bringt diese rascher und billiger an ihr Ziel. So durchfährt im August 1989 die VL3 mit dem FW6 die Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg in Richtung Frauental-Bad Gams. (zum Bild) 

 Olli 24.9.2022 14:59
Eine herrliche Serie bei der einen das Thumbnail gewaltig hinter die Fichte führt...
Gruss, Olli

 Max Kiegerl 24.9.2022 15:47
Danke dir Olli :)

Knapp 170 Minuten Verspätung hat der DG56056 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb als der Zug bespannt mit der Railjet 1216 016 am 29.6.2022 vor dem Einfahrsignal von Ebenfurth zum Stehen kam und hier auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb wartet. Railjet Triebfahrzeuge mit Güterzugleistungen sind immer wieder ein Schmankerl und sorgt bei vielen Eisenbahnern und Eisenbahnfreunden für ein Schmunzeln. (zum Bild) 

 Korbinian Eckert 25.7.2022 16:01
Bisher habe ich eine solche Konstellation noch nie gesehen. Aber da wird der Taurus dem Ruf der Mehrzwecklok defintiv gerecht!

Viele Grüße
Korbinian

 Max Kiegerl 26.7.2022 8:26
Kommt bei uns öfters vor.
Vor allem wenn Railjet-untaugliche Loks (zB ohne Zugheizung, ohne Vielfachsteuerung,..) in Richtung Werkstätte überstellt werden.

Seit 2010 befindet sich die 1965 als V100 2381 mit der Fabriknummer 57781 gebaute Lok im Stand der Steiermärkischen Landesbahn und wurde hier als 92 80 1212 381-8 bezeichnet. Am 4.4.2022 hat die betagte "Frau Hundert" einige Wagen vom Terminal Graz Süd in Werndorf nach Kalsdorf gebracht und wartet hier vor dem gewaltigen Getreidesilo auf die Rückfahrt ins Terminal. Das Bild entstand von der parallel verlaufenden Straße und wurde zugeschnitten. (zum Bild) 

 Andreas Strobel 10.6.2022 8:48
Hallo Max, interessant wo die ollen MAK V100 so überall zu finden sind. Danke fürs Zeigen. Gruß aus dem Neckartal, Andreas

Nur Minuten bevor die Abendsonne hinter den burgenländischen Hügeln verschwindet steht am 30.5.2022 die 2016 079 mit dem IC310 "Drava" von Budapest-Keleti nach Ljubljana im ungarischen Grenzbahnhof Szentgotthard und wartet auf die Abfahrt nach Graz Hbf, wo eine 1144 den Zug übernehmen und bis Spielfeld bringen wird. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 2.6.2022 11:05
Gottseidank steht der ZUB auf dem Blindenstreifen sonst würde er über den Bahnsteig gleiten :-)

 Max Kiegerl 2.6.2022 12:33
Haha jo :D

22,6 Meter, 138 Tonnen und 2700 PS hat die 1936 von der Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaute 12.10. Schon damals schaffte die Schnellzuglok eine Geschwindigkeit von 154km/h. Seit 2020 kann die größte in Österreich gebaute Lokomotive im Technischen Museum in Wien bestaunt werden wo am 18.4.2022 das Bild entstand. (zum Bild) 

 Karl Seltenhammer 22.4.2022 14:27
Hallo Max, - stimmt nicht ganz, die LOFAG hat 1957 30 Loks der Klasse WP für Indien gebaut: Länge über Puffer 23,61m, Gewicht Lok+Tender 176,3t, einzig bei der V/max ist die WP mit 119 Km/h der ÖBB 12(BBÖ 214) unterlegen. LG Karl

 Max Kiegerl 23.4.2022 20:49
Ah danke für die Info

 Herbert Pfoser 27.4.2022 17:18
Ein feines Bild dieser eindrucksvollen Lok. Im Technischen Museum hat sie somit einen ehrenvollen Platz gefunden.

L.G. Herbert

 Max Kiegerl 29.4.2022 21:22
Danke dir.
Ja auf jeden Fall und besser als draußen zu verrotten.

Samstag morgens herrschte im September 1977 schon einiges an Betriebsamkeit in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf. Die U43 hat mit dem morgendliche GmP FW36 einige Güterwagen aufgenommen die nach Frauental-Bad Gams gehören und wird sich nach dem Verschub auf den Weg dorthin machen. Bild vom 20.4.2022 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 24.4.2022 12:12
Hallo Max,
eine gefällige Nebenbahnambinete ganz nach meinem Geschmack.
einen lieben Gruss
Stefan

 Max Kiegerl 24.4.2022 13:59
Vielen Dank :)

Die 363 005 der Slovenske železnice besitzt als einzige ihrer Art noch die gelbe Ursprungslackierung. Am Abend des 29.12.2021 brachte sie den LGAG47423 von Spielfeld-Straß Richtung Ljubljana hier bei der Bremsprobe im Grenzbahnhof Spielfeld-Straß. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 1.1.2022 15:15
Hallo Max,
ein schönes Bild der letzten noch in der Original Lackierung verblieben SZ 363. Mir selbst gefielen die SZ in Weinrot/Silber am besten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Max Kiegerl 2.1.2022 15:58
Hallo Stefan.
Vielen dank :)
Lg Max

 Stefan Wohlfahrt 10.1.2022 9:50
Hallo Max,
noch ein kleines Detail: die SZ 363 005 wurde 2011 bewusst in diesen Farben gestrichen, somit dürfte sie bis auf weiters nicht mit der SZ Einheitslackierung versehen werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Früh morgens steht der mit der 1144 099 und 1144 119 bespannte RID57709 von Stadlau nach Graz Vbf in Kapfenberg und wartet die Einfahrt eines Güterzuges ab. (zum Bild) 

 Andreas Strobel 18.12.2021 9:04
Wunderbares Bild Max, gefällt mir sehr gut. LG Andreas

 Max Kiegerl 18.12.2021 10:22
Vielen Dank :)

Der Winter 2018 war der letzte auf dem noch Localtrains auf der Runneg Subdivison verkehrten. Die AWVR SD40-2 #1206 fährt nach reichlich Schneefällen am 8.12.2018 mit dem Russell Snowplow SP124 und einem CB&Q Grain Hopper im Runneg River Canyon. Im Sommer 2019 wurde die landschaftlich schöne Strecke wegen zu wenig Fracht und dem schlechten Zustand der Gleise eingestellt und abgetragen. Bild vom 13.12.2021 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 16.12.2021 11:40
Hallo Max,
interessante bilder der H0 "Gartenbahn". Sind die Fahrzeue nur hingestellt oder fahren sie tatschächlich?
einen lieben Gruss
Stefan

Regelmäßig gingen im Runneg River Canyon Lawinen ab so wie im Februar 1978. Die UP SD24 #449 fuhr an diesem Tag mit einem Localtrain auf der Strecke und entgleiste kurz vor der Lawine. Dem Lokpersonal ist zum Glück nichts passiert. (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 13.12.2021 14:21
War da a Öbb ler drauf ?

 Max Kiegerl 13.12.2021 14:26
Jo irgend a Kugerl oder Kiegerl oder so ;)

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