Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2017:
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Lok HUNSLET in Kilmeadan Stn. am 21.06.2016. Gewöhnungsbedürftig die Anbringung der Spiegel.
Rüdiger Ulrich
Die LBR No. 4 auf der Drehscheibe am Ende der Demonstrationsstrecke der Lartigue Monorail in Listowel am 20.06.2016.
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Ausf. von No. 5 SLIEVE CALLAN aus Moyasta Stn. am 20.06.2016.
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No. 5 SLIEVE CALLAN mit ihrem Zug in Moyasta am 20.06.2016
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Die Drehscheiben der Lartigue Monorail dienen nicht nur zum Drehen der Fahrzeuge, sondern auch als Weichen. Durch das gebogene Gleis können verschieden Verbindungen hergestellt werden. Listowel 20.06.2016
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No. 5 SLIEVE CALLAN steht mit ihrem Zug in Moyasta bereit zur Abfahrt. 20.06.2016
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Führerstandsansicht der Lok 15 der Guinnes Brauerei, ausgestellt im Stradbally Steam Museum. 21.06.2016
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Zur Stradbally Woodland Railway gehört auch das Steam Museum in Stradbally. Dort ausgestellt ist die Lok 15 der Guinnes Brauerei Dublin (William Spence & Son., Dublin, Bauj. 1895). 21.06.2017
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In restaurierungsbedürftigem Zustand ist LM167 im Bestand der Stradbally Woodland Railway. Sie wurde ebenfalls von der Torfbahn Bord na Mona in Coolnamona übernommen. Hergestellt wurde sie bei Ruston & Hornsby 1956 unter der Serien-Nr. 402978. Am 21.06.2016 steht sie hinter der Fz.-Halle.
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Von der Torfbahn Bord na Mona in Coolnamona wurde die LM317 übernommen. Hergestellt ist sie bei Simplex Mechanical Handling 1980 unter der Serin-Nr. 60SL742. Am 21.06.2016 steht sie, in restaurierungsbedürftigem Zustand, hinter der Fz.-Halle.
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NIPPY vor der Fahrzeughalle der Stradbally Woodlanf Railway am 21.06.2016
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Die älteste Diesellok der Stradbally Woodland Railway ist NIPPY. Sie wurde 1934 mit der Serien-Nr. 2014 bei F.C. Hibbert (PLANET) in London NW 10 erbaut und ist betriebsbereit. Hier steht sie vor der Fahrzeughalle am 21.06.2016.
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Bei Ruston & Hornsby wurde die Lok 4 1952 mit der Serien-Nr. 326052 erbaut. Sie ist betriebsbereit und steht am 21.06.2016 mit einem Wagen, beladen mit Schottersäcken, in der Stn. Stradbally.
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No. 2 (LM44) mit ihrem Zug am Abzweig. Die Strecke der Stradbally Woodland Railway wurde in Form eines Ballons erbaut und ist 1 km lang (bitte keinen Aufschrei, bei Wikipedia deutsch steht 400m, bei Wikipedia engl. ist es richtig!!!). Hier fährt der Zug in den "Ballon" ein und kommt später auf dem Gleis im Vordergrund zurück in die Station. 21.06.2016
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Rangierfahrt in Stradbally Stn., No. 2 (LM44) setzt am 21.06.2016 mit ihrem Zug um zur Fahrzeughalle.
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Der Stradbally Woodland Express, mit No. 2 (LM44), in Stradbally Stn. am 21.06.2016.
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LM348 in der Fahrzeughalle Kilmeadan am 21.06.2016, diese durften wir dank einer Führung betreten.
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LM348, gebaut von Simplex Mechanical Handling, in der Fahrzeughalle Kilmeadan, die wir dank einer Führung betreten durften. 21.06.2016
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No. 3 ENTERPRISE mit ihrem Zug am derzeitigen Streckenende, genannt Gracedieu junction, am 21.06.2016
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Ausf. Kilmeadan Stn. am 21.06.2016. Fast winzig wirkt der Zug unter der Straßenbrücke über die ehemalige 1600mm-Strecke von Waterford nach Dungarvan. Diese wurde von 1878 bis 1987 betrieben und bis 1991 zurückgebaut.
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Moyasta Junction war der Abzeigbahnhof der West Clare Railway, rechts führte die Strecke weiter nach Kilkee, heute endet sie vor der Straße bei den Häusern im Hintergrund. Am linken Bahnsteig fuhren die Züge nach Kilrush, heute liegt nur noch das Gleis am Bahnsteig. 20.06.2016
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Lok WAGGONER beim Umsetzen in Smallbrook junction am 04.09.2015. Bedingt durch Innentriebwerk und Satteltank wirkt die Lok nackt und erinnert eher an frühere Modellbahn-Startpackungen.
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Alresford Stn. am 03.09.2015 mit dem abfahrbereiten Zug geführt von Lok 850 der Southern Railway, rechts daneben steht Lok 925 der Southern Railway.
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Lok NAOMI (Bratton Flemming Devon England, Fabr.-Nr. 316, Bauj. 2002) wird gedreht vor der Fahrzeughalle am 03.09.2015. Die Exbury Garden Railway ist eine private Schmalspurbahn und fährt auf einer Spurweite von 311mm ca. 1,63 km durch Exbury Garden.
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No. 925 CHELTENHAM stand einsatzbereit in Alresford am 03.09.2016, mit dieser Lok wurden an diesem Tag sogenannte Ehrenlokführer ausgebildet.
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No. 850 LORD NELSON der Southern Railway gehört heute zum Bestand des National Railway Museum York und wird leihweise bei der Mid Hants Railway eingesetzt. Hier beim Umsetzen in Alton am 03.09.2015.
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MARILOO (Bratton Flemming Devon England, Fabr.-Nr. 326, Bauj. 2008) steht in der Fz.-Halle am 03.09.2015. Diese ist während der Betriebszeit, mit gültiger Fahrkarte, im seitlich abgegrenzten Bereich frei zugänglich.
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No. 1 DROMOD steht vor dem Lokschuppen auf dem Gelände des Museums am 19.06.2016. Am Führerhaus befindet sich das Fabrikschild Kerr, Stuart & Co. Ltd., London & Stoke, No. 3024, 1916 und am Wasserkasten Alan Keef Ltd., Ross on Wye, England, Rebuild 1993.
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LM174 in recht desolatem Zustand in der Reihe der abgestellten Loks am 19.06.2016 im Museum Dromod.
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Das Museum in Dromod ist eine chaotische Ansammlung von Fahrzeugen aller Art, auch Flugzeuge bzw. Flugzeugteile und Geschütze sind vorhanden. Leider ein großer Teil in recht erbärmlichen Zustand. Da fast alles im Freien steht, sorgt das irische Klima für den Rest. 19.06.2016
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No. 2 (LM44) mit dem Stradbally Woodland Express in der Stn. Stradbally am 21.06.2016
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Teilansicht des Railcar 18 in Fintown Stn., auf dem Triebgestell ist der Fst. fest montiert und der Fahrgastraum (Trailer) liegt auf einem Drehzapfen um einen guten Bogenlauf zu gewährleisten. 18.06.2016
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Der Zug mit der Lok und dem Railcar 18 am derzeitigen Streckenende bei Fintown. 18.06.2016
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Der Zug mit Railcar 18 und der kleinen Lok am derzeitigen Streckenende bei Fintown. 18.06.2016
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Abfahrbereiter Zug mit der kleinen Lok und Railcar 18 in Fintown Stn. am 18.06.2016.
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Dublin Heusten Stn. am 14.06.2016, im Hintergrund stehen 22261 und 22231, der Zugang wird aber durch die Bahnsteigsperren verhindert.
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WD192 WAGGONER mit ihrem Zug in Havenstreet Stn. am 04.09.2015 (Aufn. entstand vom Überwerweg über die Absperrung)
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D2029 der BR gehört zum Bestand der Isle of Wight Steam Railway, am 04.09.2105 steht sie vor der Werkstatt in Heavenstreet Stn. (Aufn. vom Zugang zum Museum)
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Das Bahnarbeitertaxi, ein Kleinwagen mit der Nr. 66532, in Havenstreet Stn. am 04.09.2015
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Lok W8 FRESHWATER der Southern Railway stand 1878 auf der Weltsausstellung in Paris (nach Aussage unseres Führers), auf der Aufn. steht sie im Depot Havenstreet Stn.
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WD192 WAGGONER beim Umsetzen in Wootton Stn. am 04.09.2015
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WD192 WAGGONER mit ihrem Zug nach Wootton bei Ausfahrt aus Havenstreet Stn. am 04.09.2016
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Ausfahrt in Havenstreet am 04.05.2015 mit WD192 WAGGONER und ihrem Zug nach Smallbrook Jct.
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Im Museum in Havenstreet Stn. steht dieser Eisenbahndrehkran mit Schutzwagen und dahinter einige Wagen die noch restauriert werden müssen. 04.09.2015
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Ein Zug der Island Line nach Shanklin bei der Einf. Smallbrook Junction am 04.09.2015, im Hintergrund die Stadt Ryde. Auf Grund eines Tunnels bei Ryde mit kleinem Lichtraumprofil kommen hier ehemalige Züge der Londoner Underground, Typ 1938 Tube Stock, zum Einsatz. Die Strecke wurde 2007 durch South West Trains übernommen.
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Die Island Line auf der Isle of Wight hat eine Länge von 13,6 km und führt von Ryde Pier Head nach Shanklin. Sie hat in Pier Head Anschluß an die Schnellfähren von/nach Portsmouth und bedient die wichtigsten Badeorte auf der Insel. Zum Einsatz kommen modernisierte Triebzüge vom Typ 1938 Tube Stock, die von der Londoner Underground übernommen wurde. Es werden aber nur die Endwagen, der ehemals 4-teiligen Einheiten, eingesetzt. Trotz des hohen Alters der eingesetzten Fahrzeuge, gilt die Island Line, auch dank der einfachen Betriebsführung, als zuverlässigste Strecke Englands. Hier ein Zug bei der Ausf. Smallbrook Junction am 04.09.2015.
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Ein Zug der Island Line (Isle of Wight) in Smallbrook Junction, hier besteht Anschluß an die Isle of Wight Steam Railway. Bedingt durch die niedrige Bauweise der Triebzüge ragen die Türen bis in den Dachbereich, so das vom Aussteiger zuerst der Kopf zu sehen ist. 04.09.2015
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Der Triebzug 450 092 von SouthWestTrains am 03.09.2015 bei der Ausf. in Alton.
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Typisch für Strecken mit Dampfbetrieb, die Löscheimerkette am Bahnsteig, natürlich alle Eimer gefüllt und daher sofort einsatzbereit. 03.09.2016 Alresford Stn.
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Das Empfangsgebäude der ehemaligen County Donegal Railways in Donegal Town dient heute als Museum des Donegal Railway Heritage Centre. 18.06.2016
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Die Lok DOUGAL steht am 03.09.2015 vor der Fz-Halle der Exbury Garden Railway
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Die Southern Railway 850 LORD NELSON mit ihrem zug bei Ausfahrt aus Alresford Stn. am 03.09.2015
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Die bestens gepflegte Southern Railway W11 in Havenstreet depot, welches nur im Rahmen einer Führung zugänglich ist, am 04.09.2015
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Zum Bestand der Bredgar & Wormshill Light Railway gehört auch diese, von Garrett gebaute, Showman's Engine THE MIGHTY ATOM mit der Reg.-No. HT7112, zu besichtigen in der Fz-Halle. Wer solche Fahrzeuge im Einsatz erleben will, dem ist der Besuch der Great Dorset Steam Fair, welche jährlich Ende August oder Anfang September stattfindet, empfohlen. 02.09.2015
Rüdiger Ulrich
