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Bilder von Olli

13 Bilder
Für den Vergleich der Dostoprofile braucht es sicher mehr Anlauf als dieses zufällige Bild. Der Dostopark hinter 147 557 muss den Einschränkungen beider Lichtraumprofile Deutschland und Schweiz genügen. Man könnte es so formulieren, die Schweizer Dostos haben breitere Schultern aber einen eingezogenen Kopf. Leider kann man beim zweiten Kiss-Wagen und dem IC2-Dosto ganz knapp erahnen, dass bei gleicher Höhe die Schultern des IC2 doch ein wenig steiler abfallen. Daher auch die Einsortierung in die IC2-Wagen-Kategorie. Konstanz, Juli 2018.
Für den Vergleich der Dostoprofile braucht es sicher mehr Anlauf als dieses zufällige Bild. Der Dostopark hinter 147 557 muss den Einschränkungen beider Lichtraumprofile Deutschland und Schweiz genügen. Man könnte es so formulieren, die Schweizer Dostos haben breitere Schultern aber einen eingezogenen Kopf. Leider kann man beim zweiten Kiss-Wagen und dem IC2-Dosto ganz knapp erahnen, dass bei gleicher Höhe die Schultern des IC2 doch ein wenig steiler abfallen. Daher auch die Einsortierung in die IC2-Wagen-Kategorie. Konstanz, Juli 2018.
Olli

Vor Schäfchenwolken und hinter der Fotowolke zeigt sich RABe 511 124 auf der Aarebrücke der Neubaustrecke vor Aarburg. Oktober 2016
Vor Schäfchenwolken und hinter der Fotowolke zeigt sich RABe 511 124 auf der Aarebrücke der Neubaustrecke vor Aarburg. Oktober 2016
Olli

Ein Kiss der SBB auf der Aarebrücke der Neubaustrecke vor Aarburg. Oktober 2016
Ein Kiss der SBB auf der Aarebrücke der Neubaustrecke vor Aarburg. Oktober 2016
Olli

Brett vor dem Kopf... äh Joch vorm Berg... Kiss RABe 511 021 verlässt Sargans gen Chur. November 2015.
Brett vor dem Kopf... äh Joch vorm Berg... Kiss RABe 511 021 verlässt Sargans gen Chur. November 2015.
Olli

RABe 511 020 beim Hangviadukt am Rheinfall. Noch lässt die Vegetation den Streckenverlauf durchschimmern.
RABe 511 020 beim Hangviadukt am Rheinfall. Noch lässt die Vegetation den Streckenverlauf durchschimmern.
Olli

Bulliger Zug auf bulliger Brücke. RABe 511 023 und 511 036 zwischen Altenburg und Neuhausen, auf deutschem Staatsgebiet. April 2015.
Bulliger Zug auf bulliger Brücke. RABe 511 023 und 511 036 zwischen Altenburg und Neuhausen, auf deutschem Staatsgebiet. April 2015.
Olli

RE Zürich-Schaffhausen mit 511 005 in der Panoramakurve oberhalb des Rheinfalls. März 2014.
RE Zürich-Schaffhausen mit 511 005 in der Panoramakurve oberhalb des Rheinfalls. März 2014.
Olli

511 018 passt gerade so eben in den Neuhauser Tunnel wo das Gelände von Alsthom unterquert wird. März 2014.
511 018 passt gerade so eben in den Neuhauser Tunnel wo das Gelände von Alsthom unterquert wird. März 2014.
Olli

Sechsteiliger Kiss RABe 511 in den Weiten des Thurgaus bei. Februar 2014.
Sechsteiliger Kiss RABe 511 in den Weiten des Thurgaus bei. Februar 2014.
Olli

KISS 511 019 bei der Ausfahrt aus Schaffhausen wird den kürzesten Weg nach Zürich nehmen, also über Deutschland. Die beiden Gleise rechts gehen nach Basel, auch über Deutschland, und gehören der DB, Nachfolgerin der badischen Staatsbahn. März 2013.
KISS 511 019 bei der Ausfahrt aus Schaffhausen wird den kürzesten Weg nach Zürich nehmen, also über Deutschland. Die beiden Gleise rechts gehen nach Basel, auch über Deutschland, und gehören der DB, Nachfolgerin der badischen Staatsbahn. März 2013.
Olli

Neu auf der Strecke Schaffhausen-Zürich sind die KISS. An dieser Stelle passt er genau in die baumfreie Zone. Oben Neuhausen am Rheinfall, April 2013.
Neu auf der Strecke Schaffhausen-Zürich sind die KISS. An dieser Stelle passt er genau in die baumfreie Zone. Oben Neuhausen am Rheinfall, April 2013.
Olli





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