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Bilder von Günther Glauz

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Motorrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Motorrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Günther Glauz

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

1270 800x600 Px, 01.08.2006

Fahrrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Fahrrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Günther Glauz

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

1438 800x583 Px, 01.08.2006

Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Günther Glauz

Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz

Schmalspur-Dampflok E1 als Denkmallok am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, gut gepflegt, muß man sagen.
Schmalspur-Dampflok E1 als Denkmallok am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, gut gepflegt, muß man sagen.
Günther Glauz

Schmalspur-Dampflok E1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Industrie-Standardlok von Henschel, Rangierlok bis 1987 in Regua.
Schmalspur-Dampflok E1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Industrie-Standardlok von Henschel, Rangierlok bis 1987 in Regua.
Günther Glauz

2021 185 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil.
2021 185 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz

Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouge kommend in den Bahnhof Avairo ein, seit der Aufnahme von Hans-Joachim Ströh im Mai 1988 hat sich einiges geändert, ein Schmalspurgleis wurde in die neue Bahnhofshalle integriert. Leider waren hier auch mal wieder die Grafities sehr aktiv.
Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouge kommend in den Bahnhof Avairo ein, seit der Aufnahme von Hans-Joachim Ströh im Mai 1988 hat sich einiges geändert, ein Schmalspurgleis wurde in die neue Bahnhofshalle integriert. Leider waren hier auch mal wieder die Grafities sehr aktiv.
Günther Glauz

Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouga kommend in den Bahnhof Avairo ein. 1991/92 wurden 7 Stück dieser diesel-elektrischen Triebwagen für das Schmalspurnetz um Porto angeschafft, sie sind umrüstbar als ET für Oberleitungsbetrieb.
Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouga kommend in den Bahnhof Avairo ein. 1991/92 wurden 7 Stück dieser diesel-elektrischen Triebwagen für das Schmalspurnetz um Porto angeschafft, sie sind umrüstbar als ET für Oberleitungsbetrieb.
Günther Glauz

Doppel-Metrozug am 11.05.2006 auf der Mitte der Dom-Luis-Hochbrücke über dem Fluß Douro, am anderen Ufer Vila Nova de Gaia.
Doppel-Metrozug am 11.05.2006 auf der Mitte der Dom-Luis-Hochbrücke über dem Fluß Douro, am anderen Ufer Vila Nova de Gaia.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

1227 800x590 Px, 09.06.2006

Doppel-Metrozug von Porto kommend verläßt am 09.05.2006 die Dom-Luis-Hochbrücke nach Vila Nova de Gaia. Von diesen schönen Aussichtspunkt kan man den Bahnen gut  auf's Dach  schauen.
Doppel-Metrozug von Porto kommend verläßt am 09.05.2006 die Dom-Luis-Hochbrücke nach Vila Nova de Gaia. Von diesen schönen Aussichtspunkt kan man den Bahnen gut "auf's Dach" schauen.
Günther Glauz

MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert.
MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

939 800x600 Px, 02.06.2006

MP 031 hat im Mai 2006 auf der Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dradao eben die Station Araujo verlassen und fährt jetzt über die längste Brücke im Metro-Netz, etwa einen Kilometer lang. Hoch ist sie nicht, sie führt über ein flaches Tal und eine Autobahn.
MP 031 hat im Mai 2006 auf der Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dradao eben die Station Araujo verlassen und fährt jetzt über die längste Brücke im Metro-Netz, etwa einen Kilometer lang. Hoch ist sie nicht, sie führt über ein flaches Tal und eine Autobahn.
Günther Glauz

MP 051 am 11.05.2006 in der Endstation der Linie B (rot) Povoa de Varzim, diese Linie ist mit 40,2 km die längste der Metro und wird nach den Zukunftsplänen in dieser Richtung nicht mehr verlängert.
MP 051 am 11.05.2006 in der Endstation der Linie B (rot) Povoa de Varzim, diese Linie ist mit 40,2 km die längste der Metro und wird nach den Zukunftsplänen in dieser Richtung nicht mehr verlängert.
Günther Glauz

MP 063, Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao, fährt am 11.05.2006 in die Station Modivas Centro ein. Die 80 km/h sind die Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Porto.
MP 063, Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao, fährt am 11.05.2006 in die Station Modivas Centro ein. Die 80 km/h sind die Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Porto.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

1267 800x600 Px, 30.05.2006

MP 069 auf Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao am 11.05.2006 in der Station Esposade. Zwei Stationen weiter zweigt die neue, 1,4 km lange Linie E zum Airport ab, sie wurde am 27. 05.2006 eröffnet.
MP 069 auf Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao am 11.05.2006 in der Station Esposade. Zwei Stationen weiter zweigt die neue, 1,4 km lange Linie E zum Airport ab, sie wurde am 27. 05.2006 eröffnet.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

960 800x600 Px, 30.05.2006

Triebwagen 030369 am 14.05.2006 im Bahnhof Coimbra.
Triebwagen 030369 am 14.05.2006 im Bahnhof Coimbra.
Günther Glauz

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0351-0371 | Allan

1007 800x592 Px, 29.05.2006

Triebwagen ungekannter Baureihe im Mai 2006 im BW Porto Contumil, wie in vielen Ländern sind auch in Portugal Fahrzeuge und Geräte vom Gleisbau gelb lackiert.
Triebwagen ungekannter Baureihe im Mai 2006 im BW Porto Contumil, wie in vielen Ländern sind auch in Portugal Fahrzeuge und Geräte vom Gleisbau gelb lackiert.
Günther Glauz

2560 mit Güterzug am 10.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, die zweite E-Lok gleicher Baureihe war grafitiverschmiert.
2560 mit Güterzug am 10.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, die zweite E-Lok gleicher Baureihe war grafitiverschmiert.
Günther Glauz

Bahnhof Granja an der Costa Verde, ca. 20 km südlich von Porto im Mai 2006. Die meisten portugisischen Bahnhöfe sehen gut gepflegt aus, und bei uns im  reichen  Deutschland ?
Bahnhof Granja an der Costa Verde, ca. 20 km südlich von Porto im Mai 2006. Die meisten portugisischen Bahnhöfe sehen gut gepflegt aus, und bei uns im "reichen" Deutschland ?
Günther Glauz

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

735 800x600 Px, 27.05.2006

Bahnhof Aveiro an der Strecke Porto - Lissabon im Mai 2006, ein schönes Kulturgut sind die Kachelbilder an vielen Bahnhöfen.
Bahnhof Aveiro an der Strecke Porto - Lissabon im Mai 2006, ein schönes Kulturgut sind die Kachelbilder an vielen Bahnhöfen.
Günther Glauz

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

829 800x586 Px, 27.05.2006

Bahnhof Pinhao im Weinland am Fluß Douro östlich von Porto im Mai 2006, hier wird der berühmte Portwein hergestellt. Die Kachelbilder am Bahnhof haben als Motiv vor allem den Weinbau und die Flußschiffahrt auf dem Douro.
Bahnhof Pinhao im Weinland am Fluß Douro östlich von Porto im Mai 2006, hier wird der berühmte Portwein hergestellt. Die Kachelbilder am Bahnhof haben als Motiv vor allem den Weinbau und die Flußschiffahrt auf dem Douro.
Günther Glauz

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1161 800x566 Px, 27.05.2006

Bahnsteig 1 des Bahnhofes Porto Campanha (Hauptbahnhof) im Mai 2006.
Bahnsteig 1 des Bahnhofes Porto Campanha (Hauptbahnhof) im Mai 2006.
Günther Glauz

Portugal / Bahnhöfe / Porto Campanhã

852 800x598 Px, 27.05.2006

Bahnhof Vila Real an der Schmalspurstrecke Regua - Vila Real im Mai 2006.
Bahnhof Vila Real an der Schmalspurstrecke Regua - Vila Real im Mai 2006.
Günther Glauz

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1006 800x556 Px, 27.05.2006

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