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Bilder von Günther Glauz

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Zwei Ile de France-Doppelstockzügen mit Triebwagen BR Z 20500 am 16.10.2008 im Bahnhof Pontoise auf's Dach geschaut.
Zwei Ile de France-Doppelstockzügen mit Triebwagen BR Z 20500 am 16.10.2008 im Bahnhof Pontoise auf's Dach geschaut.
Günther Glauz

Triebwagen 20751 mit V2BN-Doppelstockwagen der Ile de France am 15.10.2008 auf einer RER-Strecke bei Paris, die Züge fuhren früher mit Lokbespannung, in den drei Tagen habe ich Ile de France-Züge nur noch mit Triebwagenbespannung gesehen.
Triebwagen 20751 mit V2BN-Doppelstockwagen der Ile de France am 15.10.2008 auf einer RER-Strecke bei Paris, die Züge fuhren früher mit Lokbespannung, in den drei Tagen habe ich Ile de France-Züge nur noch mit Triebwagenbespannung gesehen.
Günther Glauz

Zwei Doppelstockzüge am 16.10.2008 in Pontoise, vorn Triebwagen Z 21004 von Transilien, hinten BR Z 20500 von Ile de France, an dem ist aber auch das Symbol von Transilien angebracht (Grünes Blatt mit T)
Zwei Doppelstockzüge am 16.10.2008 in Pontoise, vorn Triebwagen Z 21004 von Transilien, hinten BR Z 20500 von Ile de France, an dem ist aber auch das Symbol von Transilien angebracht (Grünes Blatt mit T)
Günther Glauz

Triebwagen 20651 mit V2BN-Doppelstockzug der Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantels la Jolie, diese Baureihe ist recht neu, obwohl es nur Triebwagen sind können sie einen ganzen Doppelstockwagenzug transportieren.
Triebwagen 20651 mit V2BN-Doppelstockzug der Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantels la Jolie, diese Baureihe ist recht neu, obwohl es nur Triebwagen sind können sie einen ganzen Doppelstockwagenzug transportieren.
Günther Glauz





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