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Bilder von Michael Edelmann

17 Bilder
Der IG HSB-Sonder-PmG am Mittag des 25.02.2017 auf Gleis 2 im Bahnhof Nordhausen Nord. Wie man sieht, hat die Zugführein das Zugschlußsignal bereits umgesteckt, da der Zug in Kürze den Bahnhof in die Gegenrichtung verläßt. Zuglok 99 7232 ist im Bw zur Restaurierung für die Weiterfahrt nach Hasselfelde. Das Signal vorn, zeigt  Ausfahrt frei  für einen Triebwagen, der soeben von Gleis 1 den Bahnhof verlassen hat.
Der IG HSB-Sonder-PmG am Mittag des 25.02.2017 auf Gleis 2 im Bahnhof Nordhausen Nord. Wie man sieht, hat die Zugführein das Zugschlußsignal bereits umgesteckt, da der Zug in Kürze den Bahnhof in die Gegenrichtung verläßt. Zuglok 99 7232 ist im Bw zur Restaurierung für die Weiterfahrt nach Hasselfelde. Das Signal vorn, zeigt "Ausfahrt frei" für einen Triebwagen, der soeben von Gleis 1 den Bahnhof verlassen hat.
Michael Edelmann

Blick am Morgen des 07.07.2018 auf das Gleisvorfeld des Bahnhofes Nordhausen Nord.
Blick am Morgen des 07.07.2018 auf das Gleisvorfeld des Bahnhofes Nordhausen Nord.
Michael Edelmann

Gerade ist 99 7240 am späten Nachmittag des 06.07.2018 im Bahnhof Nordhausen Nord vom Zug gegangen, welchen sie als P 8929 vom Brocken hierher gebracht hat und ist jetzt ein Stück nach vorn gezogen. Nachdem der Zugführer die Weiche umgelegt hat, macht sie sich nun auf den Weg zum Feierabend im Bw.
Gerade ist 99 7240 am späten Nachmittag des 06.07.2018 im Bahnhof Nordhausen Nord vom Zug gegangen, welchen sie als P 8929 vom Brocken hierher gebracht hat und ist jetzt ein Stück nach vorn gezogen. Nachdem der Zugführer die Weiche umgelegt hat, macht sie sich nun auf den Weg zum Feierabend im Bw.
Michael Edelmann

Triebwagen 187 019 als P 8986 am 06.07.2018 kurz vor Ausfahrt nach Eisfelder Talmühle im Bahnhof nordhausen Nord.
Triebwagen 187 019 als P 8986 am 06.07.2018 kurz vor Ausfahrt nach Eisfelder Talmühle im Bahnhof nordhausen Nord.
Michael Edelmann

Bereitstellung von Triebwagen 187 019 als P 8986 nach Eisfelder Talmühle am 06.07.2018 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Bereitstellung von Triebwagen 187 019 als P 8986 nach Eisfelder Talmühle am 06.07.2018 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Michael Edelmann

Bahnhof Nordhausen Nord am Nachmittag des 06.07.2018. Vor dem Stellwerk wartet Triebwagen 187 019, der in Kürze als P 8986 nach Eisfelder Talmühle fahren wird.
Bahnhof Nordhausen Nord am Nachmittag des 06.07.2018. Vor dem Stellwerk wartet Triebwagen 187 019, der in Kürze als P 8986 nach Eisfelder Talmühle fahren wird.
Michael Edelmann

Tja, auch dieses Bild, welches ich im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB am 22.10.2016 im Empfangsgebäude des Bahnhofes Nordhausen Nord aufnehmen konnte, ist mittlerweile schon wieder historisch. Wie ich bei meiner jüngsten Fahrt feststellen mußte, gibt es weder diese hübsche kleine Modellbahn, noch den Fahrkartenschalter und den Souvenirshop mehr. Alles verschwunden, das Gebäude steht, so wie früher, leer. Was da wieder für ein Politikum dahintersteckt, weiß ich auch nicht.
Tja, auch dieses Bild, welches ich im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB am 22.10.2016 im Empfangsgebäude des Bahnhofes Nordhausen Nord aufnehmen konnte, ist mittlerweile schon wieder historisch. Wie ich bei meiner jüngsten Fahrt feststellen mußte, gibt es weder diese hübsche kleine Modellbahn, noch den Fahrkartenschalter und den Souvenirshop mehr. Alles verschwunden, das Gebäude steht, so wie früher, leer. Was da wieder für ein Politikum dahintersteckt, weiß ich auch nicht.
Michael Edelmann

In der Geschäftsstelle der HSB im Bahnhof Nordhausen Nord zieht dieser schmucke kleine Zug unentwegt seine Runden. (Aufnahme vom 17.10.2015)
In der Geschäftsstelle der HSB im Bahnhof Nordhausen Nord zieht dieser schmucke kleine Zug unentwegt seine Runden. (Aufnahme vom 17.10.2015)
Michael Edelmann

Bahnhof Nordhausen Nord am Mittag des 17.10.2015. Seiner Lok beraubt (99 5901 ist im Bw zur Mittagspause), döst der IG HSB-Sonderzug auf Gleis 1 (fast) ganz einsam vor sich hin, während das Signal links  Ausfahrt frei  für den ganz im Hintergrund auf dem Bahnhofsvorplatz stehenden Combino Duo-Hybridzug zeigt, welcher wenig später den Bahnhof in Richtung Ilfeld passieren wird. Die Aufnahme entstand von der Zeppelinbrücke aus.
Bahnhof Nordhausen Nord am Mittag des 17.10.2015. Seiner Lok beraubt (99 5901 ist im Bw zur Mittagspause), döst der IG HSB-Sonderzug auf Gleis 1 (fast) ganz einsam vor sich hin, während das Signal links "Ausfahrt frei" für den ganz im Hintergrund auf dem Bahnhofsvorplatz stehenden Combino Duo-Hybridzug zeigt, welcher wenig später den Bahnhof in Richtung Ilfeld passieren wird. Die Aufnahme entstand von der Zeppelinbrücke aus.
Michael Edelmann

Blick am 17.10.2015 von der Zeppelinbrücke auf das Gelände des Bahnhofes Nordhausen Nord und dessen nördliches Umfeld.
Blick am 17.10.2015 von der Zeppelinbrücke auf das Gelände des Bahnhofes Nordhausen Nord und dessen nördliches Umfeld.
Michael Edelmann

17.10.2015 Bahnhof Nordhausen Nord. Diesen Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn erwischte ich punktgenau beim Verlassen der Straße und der Einfahrt in die Gleisanlagen der Harzer Schmalspurbahnen, welche auch von der Straßenbahn bis Ilfeld im Hybridbetrieb genutzt werden.
17.10.2015 Bahnhof Nordhausen Nord. Diesen Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn erwischte ich punktgenau beim Verlassen der Straße und der Einfahrt in die Gleisanlagen der Harzer Schmalspurbahnen, welche auch von der Straßenbahn bis Ilfeld im Hybridbetrieb genutzt werden.
Michael Edelmann

Das Empfangsgebäude des Bahnhofes Nordhausen-Nord, aufgenommen am 15.02.2015. (Bild 2)
Das Empfangsgebäude des Bahnhofes Nordhausen-Nord, aufgenommen am 15.02.2015. (Bild 2)
Michael Edelmann

Das Empfangsgebäude des Bahnhofes Nordhausen-Nord, aufgenommen am 15.02.2015. (Bild 1)
Das Empfangsgebäude des Bahnhofes Nordhausen-Nord, aufgenommen am 15.02.2015. (Bild 1)
Michael Edelmann





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