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17.10.2015 Bahnhof Nordhausen Nord.

(ID 955545)



17.10.2015 Bahnhof Nordhausen Nord. Diesen Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn erwischte ich punktgenau beim Verlassen der Straße und der Einfahrt in die Gleisanlagen der Harzer Schmalspurbahnen, welche auch von der Straßenbahn bis Ilfeld im Hybridbetrieb genutzt werden.

17.10.2015 Bahnhof Nordhausen Nord. Diesen Siemens Combino Duo der Nordhäuser Straßenbahn erwischte ich punktgenau beim Verlassen der Straße und der Einfahrt in die Gleisanlagen der Harzer Schmalspurbahnen, welche auch von der Straßenbahn bis Ilfeld im Hybridbetrieb genutzt werden.

Michael Edelmann 19.07.2016, 491 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2015:10:17 13:29:01, Tempo di esposizione: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/11.0, ISO1000, Lunghezza focale: 24.00 (24/1)

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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