SWEG (ex. Ortenau S-Bahn OSB) VT 516 bei der Einfahrt aus Hornberg kommend in Hausach. Im Jahr 1998 wurde 650 578-7 gebaut - 08.07.2018 Erhard Pitzius
Im Bahnhof Schwarzerden kann man auch Lokraritäten bewundern. Eine Besonderheit ist 217 017-3 der Pfalzbahn. Von der Baureihe 217 (V162) wurden nur 15 Exemplare gebaut, 3 Prototypen und 12 Vorserienloks. In Form einer Sonderfahrt für Redakteure war der Gleisbereich frei zugänglich.(27.08.2016) Erhard Pitzius
Am 11.04.2014 verlässt VT 650 352 von Rhenus Veniro den Bahnhof Emmelshausen in Richtung Boppard Hbf. Bahnstrecke 3020 Simmern - Boppard Süd Erhard Pitzius
Am 11.04.2014 verlässt VT 650 352 von Rhenus Veniro den Bahnhof Emmelshausen in Richtung Boppard Hbf. Bahnstrecke 3020 Simmern - Boppard Süd Erhard Pitzius
Von den ursprünglichen 53,5 Km der Hunsrückbahn sind (leider) nur noch 15,4 Km übrig geblieben. Von Simmern, auf den Höhen des Hunsrück, führte die Bahn hinab zum Rhein nach Boppard. Gut kann ich mich noch an den Schienenstrang in den 1970er Jahren erinnern, als ich öfter mal von meinem Phantom Geschwader in Pfersdsfeld zum Flughafen Hahn, der damals noch ein US Air Force Stützpunkt war gefahren bin. Romantische Bahnhöfe wie der Bahnhof Bell sind mir noch in guter Erinnerung. Heute wird die Strecke nur noch zwischen Boppard und Emmelshausen befahren. Wegen der 63 Promille Steigung (früher mal Zahnstangenbetrieb) brauchen die Regioshuttle eine Sonderausstattung und Sondergenehmigung. Hunsrückbahn VT 650 352 hat den Bahnhof Emmelshausen erreicht und hat sich von 72 Meter Höhe auf 462 Meter hinauf gearbeitet. Bahnstrecke 3020 Simmern - Boppard Süd am 11.04.2014 Erhard Pitzius
Mistwetter oder wenn die Sonnenenergie nicht ausreicht...dann laufen die Kohlekraftwerke im Saarland auf Hochtouren. Seit einigen Wochen wurden auch Bedarfskohlenzüge eingeplant, die bei voller Auslastung der STEAG (früher EVONIK) Kraftwerke an der Saar zusätzliche Kohle bei karren. Hier ist aber eine Planleistung unterwegs und an den Touax Wagen erkennt man dass der Zug zum Kraftwerk Fenne verkehrt. Hier die leere Rückleistung ins Ruhrgebiet vom Bahnhof Fürstenhausen aus. Vorne läuft MRCE 185 551. 06.01.2014 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Erhard Pitzius
Welche Verkehrsregel wird hier angewendet.....
"Rechts vor Links" oder "der Klügere gibt nach", vielleicht "der Stärkere gewinnt".
Wincanton 211 030-2 mit ihrem Mosolf Autozug in Wadgassen
13.02.2012 Nicht öffentliche Anschlußbahn Hostenbach - Überherrn ehemals
Bahnlinie Völklingen - Hostenbach - Überherrn - Falck - Thionville
Erhard Pitzius
212 024-4 wurde als V 100 2024 im Jahr 1963 in Dienst gestellt.
Seit Dezember 2012 gehört sie zur Firma "Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen" in Trier und damit zum Verbund der HWB - Hochwaldbahn.
Am 01.06.2011 hat die HWB für zunächst drei Jahre das Rangiergeschäft im Stahlwerk Bous im Saarland (bei Saarlouis) übernommen.
212 024 hat ihren Zug aus dem Stahlwerk (rechts) ausgezogen und schiebt ihn nun auf ein Abstellgleis.
12.02.2013 Erhard Pitzius
212 024-4 wurde als V 100 2024 im Jahr 1963 in Dienst gestellt.
Seit Dezember 2012 gehört sie zur Firma "Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen" in Trier und damit zum Verbund der HWB - Hochwaldbahn.
Am 01.06.2011 hat die HWB für zunächst drei Jahre das Rangiergeschäft im Stahlwerk Bous im Saarland (bei Saarlouis) übernommen.
212 024 hat ihren Zug aus dem Stahlwerk (rechts) ausgezogen und schiebt ihn nun auf ein Abstellgleis.
Man sieht dass die Gleisanlagen zur Zeit der Mannesmann Röhrenwerke weitläufiger waren.
12.02.2013 Erhard Pitzius
Eine schwarze Lady unterwegs mit schwarzem Gold
13° Grad und Sonnenschein, der 31.10.2012 lockte uns hinaus.
In Neunkirchen-Sinnerthal gelandet rollte auch schon gleich ein Zug mit überwiegend NIAG Wagen auf uns zu. Die neue Fußgängerbrücke bot einen schönen Blick auf eine schwarze Lady, MRCE 185 547-7.
Auf der rechten Seite läßt sich noch die weite Anlage des ehemaligen Rangierbahnhof Neunkirchen erkennen.
KBS 680 Sulzbachtalbahn Erhard Pitzius
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