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Bilder von Julian Ryf

13 Bilder
Greater Anglia 90 013 mit Schnellzug aus Ipswich durchfährt am 22. April 2019 Bethnal Green kurz vor dem Endbahnhof London Liverpool Street.
Greater Anglia 90 013 mit Schnellzug aus Ipswich durchfährt am 22. April 2019 Bethnal Green kurz vor dem Endbahnhof London Liverpool Street.
Julian Ryf

Greater Anglia 317 515 durchfährt am 22. April 2019 auf der Great Eastern Railway die Station Bethnal Green, welche allerdings nur von den Zügen auf der West Anglia Main Line bedient wird. Die Züge werden noch in diesem Jahr durch neue Bombardier Aventra ersetzt.
Greater Anglia 317 515 durchfährt am 22. April 2019 auf der Great Eastern Railway die Station Bethnal Green, welche allerdings nur von den Zügen auf der West Anglia Main Line bedient wird. Die Züge werden noch in diesem Jahr durch neue Bombardier Aventra ersetzt.
Julian Ryf

London Overground 315 804 und der Greater Anglia Schnellzug nach Ipswich mit führendem DVT 82 133, geschoben von 90 014, haben am 22. April 2019 gerade London Liverpool Street verlassen.
London Overground 315 804 und der Greater Anglia Schnellzug nach Ipswich mit führendem DVT 82 133, geschoben von 90 014, haben am 22. April 2019 gerade London Liverpool Street verlassen.
Julian Ryf

Ein Triebzug der Class 378 der London Overground hat am 22. April 2019 gerade die Station Shoreditch High Street verlassen, während der Greater Anglia 317 653 auf der Great Eastern Railway Richtung Liverpool Street Station fährt.
Ein Triebzug der Class 378 der London Overground hat am 22. April 2019 gerade die Station Shoreditch High Street verlassen, während der Greater Anglia 317 653 auf der Great Eastern Railway Richtung Liverpool Street Station fährt.
Julian Ryf

Blick in die Bahnhofshalle von London Liverpool Street am 22. April 2019. Zu sehen sind zwei Electrostar-Triebzüge 379 011 und 379 029 als Stansted Express und der 317 657.
Blick in die Bahnhofshalle von London Liverpool Street am 22. April 2019. Zu sehen sind zwei Electrostar-Triebzüge 379 011 und 379 029 als Stansted Express und der 317 657.
Julian Ryf

Slam Doors - noch gibt es sie auf verschiedenen Routen in Grossbritannien. Doch ihre Tage sind gezählt. <br>
Bei Greater Anglia werden die Pendelzüge aus Class 90 und Mark-III-Wagen noch in diesem Jahr langsam verschwinden und durch neue Bombardier Aventra und Stadler FLIRT ersetzt.<br>
Am 22. März 2019 wartet ein solcher Zug in London Liverpool Street auf die Abfahrt nach Norwich.
Slam Doors - noch gibt es sie auf verschiedenen Routen in Grossbritannien. Doch ihre Tage sind gezählt.
Bei Greater Anglia werden die Pendelzüge aus Class 90 und Mark-III-Wagen noch in diesem Jahr langsam verschwinden und durch neue Bombardier Aventra und Stadler FLIRT ersetzt.
Am 22. März 2019 wartet ein solcher Zug in London Liverpool Street auf die Abfahrt nach Norwich.

Julian Ryf

Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Julian Ryf

Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Julian Ryf

Testfahrten mit einem bi-modalen FLIRT UK für Greater Anglia zwischen Gümligen und Thun am 16. August 2018. Gezogen wurde der Zug zwischen zwei Kupplungswagen von der Re 460 091, hier bei Allmendingen.
Testfahrten mit einem bi-modalen FLIRT UK für Greater Anglia zwischen Gümligen und Thun am 16. August 2018. Gezogen wurde der Zug zwischen zwei Kupplungswagen von der Re 460 091, hier bei Allmendingen.
Julian Ryf

Testfahrten mit einem bi-modalen FLIRT UK für Greater Anglia zwischen Gümligen und Thun am 16. August 2018. Gezogen wurde der Zug zwischen zwei Kupplungswagen von der Re 460 091, hier bei Allmendingen.
Testfahrten mit einem bi-modalen FLIRT UK für Greater Anglia zwischen Gümligen und Thun am 16. August 2018. Gezogen wurde der Zug zwischen zwei Kupplungswagen von der Re 460 091, hier bei Allmendingen.
Julian Ryf

Testfahrten mit einem bi-modalen FLIRT UK für Greater Anglia zwischen Gümligen und Thun am 16. August 2018. Gezogen wurde der Zug zwischen zwei Kupplungswagen von der Re 460 091, hier bei Allmendingen.
Testfahrten mit einem bi-modalen FLIRT UK für Greater Anglia zwischen Gümligen und Thun am 16. August 2018. Gezogen wurde der Zug zwischen zwei Kupplungswagen von der Re 460 091, hier bei Allmendingen.
Julian Ryf

Ein FLIRT UK BMU Class 755 für Greater Anglia während einem seiner ersten Fahrversuchen im Stadler Inbetriebsetzungszentrum in Erlen am 19. Juni 2018. Aufgenommen von ausserhalb des Firmengeländes.
Ein FLIRT UK BMU Class 755 für Greater Anglia während einem seiner ersten Fahrversuchen im Stadler Inbetriebsetzungszentrum in Erlen am 19. Juni 2018. Aufgenommen von ausserhalb des Firmengeländes.
Julian Ryf





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