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Class 745 | FLIRT UK Fotos

8 Bilder
Fabrikneuer Stadler Zug, der später in Wales eingesetzt wird, wird von der Re 620 033-1 Richtung Schweizer Grenze geschleppt. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Fabrikneuer Stadler Zug, der später in Wales eingesetzt wird, wird von der Re 620 033-1 Richtung Schweizer Grenze geschleppt. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Markus Wagner

Die Re 620 033-1 schleppt einen Fabrikneuen Stadler Zug, der später in Wales eingesetzt wird, durch den Bahnhof Pratteln Richtung Schweizer Grenze. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Die Re 620 033-1 schleppt einen Fabrikneuen Stadler Zug, der später in Wales eingesetzt wird, durch den Bahnhof Pratteln Richtung Schweizer Grenze. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Markus Wagner

Die Re 620 033-1 schleppt einen Fabrikneuen Stadler Zug, der später in Wales eingesetzt wird, durch den Bahnhof Pratteln Richtung Schweizer Grenze. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Die Re 620 033-1 schleppt einen Fabrikneuen Stadler Zug, der später in Wales eingesetzt wird, durch den Bahnhof Pratteln Richtung Schweizer Grenze. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Markus Wagner

145 030 der Press mit einem neuen Flirt Triebwagen für den Airportexpress in London-Stansted auf dem Weg zu Talbot in Aachen am 3.5.19
145 030 der Press mit einem neuen Flirt Triebwagen für den Airportexpress in London-Stansted auf dem Weg zu Talbot in Aachen am 3.5.19
Jens Hubers

Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Julian Ryf

Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Re 460 056 mit FLIRT UK Class 745 für Greater Anglia auf Testfahrt am 20. Januar 2019 im Aaretal bei Kiesen.
Julian Ryf





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