Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf. Der Viadukt wurde 1857 gebaut und verband Dannemarie mit Basel.
19. Mai 2022 Stefan Wohlfahrt
Eine VFLI EURO 4000 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.
19. Mai 2022 Stefan Wohlfahrt
Ein SNCF inOui TGV auf dem Weg in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.
19. Mai 2022 Stefan Wohlfahrt
Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.
19. Mai 2022 Stefan Wohlfahrt
Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten erlaubt, aber dank der eingesparten 47 km gegenüber der Strecke via Culoz doch eine erhebliche Zeitersparnis bringt.
Im Bild der TGV-Triebzug 4401 als TGV Lyria 9770 von Genève nach Paris auf dem 269 Meter langen Viaduc de Cize-Bolozon welches die Ain überbrückt.
17. Juli 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier gewinnt nach dem Halt in Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) an Geschwindigkeit und wird gleich über den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) fahren. 6. Juli 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier erreicht den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) auf seiner Fahrt Richtung Dijon.
6. Juli 2019 Stefan Wohlfahrt
Andere Länder, andere Uhren, und so zeigt sich die SNCF Bahnhofuhr in ganz Frankreich in diesem gefälligen Erscheinungsbild.
Lannion, den 9. Mai 2019 Stefan Wohlfahrt
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