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Eine VFLI EURO 4000 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862

(ID 1299682)

Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf.

Ein SNCF inOui TGV auf dem Weg in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.

Eine VFLI EURO 4000 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.

19. Mai 2022

Eine VFLI EURO 4000 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.

19. Mai 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.05.2022, 244 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:05:19 10:13:24, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 130/10, ISO160, Brennweite: 240/10

Ein SNCF Coradia Polyvalent der Baureihe B 83500 ist als TER 830412 von Mulhouse nach Belfort unterwegs und fährt kurz nach Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher

Ein SNCF inOui TGV auf dem Weg in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862 gebaut wurde.

Eine VFLI EURO 4000 mit ihrem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Mulhouse fährt kurz vor Dannemarie über den 490 Meter langen Viaduc de Dannemarie, welcher in den Jahren 1860-1862

Der Lyria TGV 9203 von Paris nach Zürich überquert kurz nach Dannemarie den 380 Meter langen Viaduc de Ballerdorf.

Ein SWEG Dieseltriebzug der Baureihe 622 ist bei der ehemaligen Station Birnau - Maurach als RB von Radolfzell nach Friedrichshafen unterwegs.

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SNCF x4…, Colombier, 60409/8, 13.09.2002.

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Christian Wenger

Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

 38 1104x726 Px, 14.12.2025

SNCF A1AA1A68524, Baulay, 28.09.1995.

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Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / A1AA1A 68000 · 68500, Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

 62 1104x726 Px, 01.12.2025

SNCF CC72…, Colombier, 1044, 13.09.2002.

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Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

 209 1104x726 Px, 06.03.2024

SNCF CC72038, Montoille, 1841, 22.04.2003.

SNCF CC72038, Montoille, 1841, 22.04.2003. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

 252 1104x726 Px, 08.08.2022

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SNCF CC72037, La Creuse, 1743, 10.05.1998.

SNCF CC72038, Baulay, 1043, 23.04.2003.

SNCF CC72004, Grattery, 23.04.2003.

SNCF CC72045, Montoille, 1040, 23.04.2003.

CC 72186, Amblans, 1041, 11.05.2005.

BB 22393, Ballersdorf, Dannemarie, 30431, 11.05.2005.

CC72041, Laferté sur Amance, Laferté Gare, 1044, 21.09.1990.

A1AA1A 68046, Montureux lès Baulay, 10.09.2002.

SNCF CC72027, Luzy sur Marne, 24.04.2003.

Ein Analog Bild der SNCF CC 72 080 welche in Mulhouse mit ihrem Corail Schnellzug 1744 auf die Abfahrt nach Paris Est wartet.

CC72180, Montoille, 1041, 17.04.2004.

A1AA1A 68538 + A1AA1A 68527, Montureux lès Baulay, 10.09.2002.

A1AA1A 68031, Montoille, 22,04.2003.

Coradia Liner Intercités B85017/18 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 109, der zweite Zugteil ist IC 107.

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109.

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109.

Coradia Liner Intercités B85007/8 als Zweikrafttriebzug von Belfort nach Paris, folgt zwei Stunden später dem letzten planmäßig lokbespannten Zug nach Paris auf der Linie IC4.

SNCF CC72063, Baulay, 1743, 28.09.1995.

CC 72047, Montureux lès Baulay, 1747, 12.09.2002.

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Hier fährt das doppelte Doppel IC-Diesel-Coradia B 85013/14 und B 85017/18 mit 160 Sachen durch Champagny nach Belfort.

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SNCF CC72037, La Creuse, 1743, 10.05.1998.

SNCF CC72038, Baulay, 1043, 23.04.2003.

SNCF CC72004, Grattery, 23.04.2003.

SNCF CC72045, Montoille, 1040, 23.04.2003.

Vogesen_07-1974_Bhf.

CC 72186, Amblans, 1041, 11.05.2005.

BB 22393, Ballersdorf, Dannemarie, 30431, 11.05.2005.

CC72041, Laferté sur Amance, Laferté Gare, 1044, 21.09.1990.

A1AA1A 68046, Montureux lès Baulay, 10.09.2002.

SNCF CC72027, Luzy sur Marne, 24.04.2003.

St.Bonnet de Rochefort, 24.08.2000.

Ein Analog Bild der SNCF CC 72 080 welche in Mulhouse mit ihrem Corail Schnellzug 1744 auf die Abfahrt nach Paris Est wartet.

CC72180, Montoille, 1041, 17.04.2004.

A1AA1A 68538 + A1AA1A 68527, Montureux lès Baulay, 10.09.2002.

A1AA1A 68031, Montoille, 22,04.2003.

Coradia Liner Intercités B85017/18 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 109, der zweite Zugteil ist IC 107.

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109.

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109.

Coradia Liner Intercités B85007/8 als Zweikrafttriebzug von Belfort nach Paris, folgt zwei Stunden später dem letzten planmäßig lokbespannten Zug nach Paris auf der Linie IC4.

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Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten

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SNCF CC72038, Baulay, 1043, 23.04.2003.

Detailansicht von 92 87 0004 002-7 F-BRLL | Bei Himmelstadt war der 123t Sechsachser unterwegs Richtung Würzburg, 12.06.2020

92 87 0004 002-7 F-BRLL für Europorte mit einem Gaskesselwagenzug aus Saarbrücken nach Ingolstadt bei Himmelstadt, 12.06.2020

Die Euro 4000 alias 0004 009-2 von Europorte stand am 24.11.21 in Offenbach Hbf abgestellt.

SNCF CC72004, Grattery, 23.04.2003.

SNCF CC72045, Montoille, 1040, 23.04.2003.

Vogesen_07-1974_Bhf.

Europorte 4009 mit Kesselzug in Thüngersheim, August 2021.

Europorte Vossloh Euro4000 (0004 009-2) mit Druckgaskesselwagen in Babenhausen am 14.06.21

Schwindratzheim - 5.

Am Nachmittag des 20.01.2020 stand die stark verschmutzte EPF/VFLI 4035 (92 87 0004 035-7 F-EPF) am westlichen Ende des Werkbahnhofes des Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim abgestellt und wartete

CC 72186, Amblans, 1041, 11.05.2005.

BB 22393, Ballersdorf, Dannemarie, 30431, 11.05.2005.

CC72041, Laferté sur Amance, Laferté Gare, 1044, 21.09.1990.

A1AA1A 68046, Montureux lès Baulay, 10.09.2002.

Während am Nachmittag des 23.08.2019 die EPF/VFLI 4038 am westlichen Ende des Werkbahnhofes vom Chemiewerk Butachimie in Bantzenheim abgestellt stand, rangierte die EPF 4032 aus dem Werkbahnhof

Nachdem absetzten von ihrem Gaskesselzug, stand am Nachmittag des 23.08.2019 die EPF 4032 vor dem Chemiewerk Butachimie und dem Schwarzwald im Werkbahnhof von Bantzenheim und wird kurz darauf in den

Am Nachmittag des 23.08.2019 stand EPF 4032 mit einem Gaskesselzug im Werkbahnhof vom Chemiewerk Butachimie in Bantzenheim und wartete nun darauf alleine zurück in den Personenbahnhof von

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Portrait von Europorte/VFLI 4035, als diese am Nachmittag des 30.06.2019 wieder einmal im Werkbahnhof vom Chemiewerk Butachimie in Bantzenheim abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz

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