tee Fotos
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Am 10 September 1999 steht NMBS/SNCB 1604 mit der Int.422 nach Oostende in Aachen Hbf. Mit acht Exemplaren waren die HLE16 eingesetzt für die TEE und später EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und Deutschland. Mit der Indienststellung der Reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16
35 1200x800 Px, 09.08.2026
Scanbild von NMBS/SNCB 1503 in Lüttich-Guillemins am 13 Juli 1999. Die in fünf Stück gelieferte 15er wurden bis 1988 vor TEE und EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und die Niederlande eingesetzt und hatten für die drei Länder die verschiedene Systempantografen und waren die erste Reihe Belgische Mehrsystemloks. Mit der Indienststellung der reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / E-Loks / BR 15
35 1200x800 Px, 09.08.2026
"Eight o'clock TEE": DB Museum 103 113-7 mit dem Sonderzug TEE338 "Kap Arkona" Ostseebad Binz/Rügen - Köln am Abend des 01.08.2026 kurz nach Acht bei Altefähr auf dem Rügendamm. Veranstalter der Fahrt war Nostalgiezugreisen e.V. aus Mülheim an der Ruhr.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Bar-Wagen Nr. 24 506 "Köln" (51 81 09-30 506-1 A-TEE) der ehemaligen Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) mit der Bezeichnung "SR", ausgestellt zum Tag der offenen Tür bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt.
🧰 Transeurop Eisenbahn AG (TEAG)
🕓 21.6.2025 | 13:05 Uhr
Clemens Kral
Clemens Kral
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private
85 1200x900 Px, 20.06.2026
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 120 130-0 mit TEE-Wagen vor dem charakteristischen Rangierbhf.-Wasserturm. __07-08-1993
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg
160 1200x734 Px, 07.05.2026
Am 15. Oktober 2025 verkehrte ein AKE-Rheingold als DRV 13401 von Cottbus nach Steinach in Tirol. Zuglok war die häufig genutzte 101 001 des DB Museums, welche vor einiger Zeit eine TEE-Lackierung erhielt. Auch wenn die klassische Farbgebung auf der kantigen Drehstromlok fast einem Frevel gleichkommt - vor dem passenden Wagenpark wirkt sie gar nicht mal so schlecht. Bei Niederaudorf konnte ich den historischen Schnellzug bei der Fahrt durch das Inntal dokumentieren.
Christoph Schneider
Christoph Schneider
NS 1153 mit TEE-11 "Rembrandt" von Amsterdam CS nach München Hbf fährt ab vom Gleis 8 in Arnhem am 11.05.1980. Scan 92005.
Rob Freriks
Rob Freriks
Abschied vom Fernverkehr nach Berchtesgaden. 2025 war das letzte Jahr, in dem der IC 2083 von Hamburg Altona nach Berchtesgaden verkehrte. Interessant war hierbei die Betriebsabwicklung. Aufgrund der Herabsetzung der Streckenklasse war ein Einsatz der Baureihe 101 wegen zu hoher Achslast auf dem letzten Streckenabschnitt nicht mehr möglich. So kam die Baureihe 111 überraschenderweise zu einem Revival im Fernverkehr, da ihre Achslast geringer ist. In Freilassing standen stets drei Maschinen für den IC "Königssee" bereit. Gefahren wurde mit zwei Loks im Tandem. Zum Einsatz kamen ausschließlich Loks von DB Gebrauchtzug: 111 067 in verkehrsrot, 111 074 im Design des ehemaligen Touristikzuges, 111 095 in der Farbgebung des Lufthansa Express, 111 189 in verkehrsrot und letztlich die 111 212 in den TEE-Farben. In seltenen Fällen kamen die bunten Exoten als Tandem zum Einsatz - belegt sind die Kombination von 111 074 und 095, sowie 111 074 und 212. Bedauerlicherweise waren die Einsätze auf dem Abschnitt Freilassing nach Berchtesgaden reines Glücksspiel. Sobald der IC 2083 mehr als 20 Minuten Verspätung aufgebaut hatte, ließ man die Bergfahrt grundsätzlich ausfallen - das Taktgefüge des Regionalverkehrs auf der eingleisigen Strecke wäre sonst zu sehr durcheinander geraten. Am 06. September 2025 lief es allerdings halbwegs problemlos und ich konnte 111 095 vor der 067 und den IC 2083 bei Winkl im alpinen Umfeld fotografieren. Auch aus anderen Gründen wurde es vor der Aufnahme noch spannend. Mit mir waren an diesem Tage noch ca. 50 andere Fotografen auf die Idee gekommen, den "Königssee" zu fotografieren. Es kam, wie es kommen musste. Wildes Parken in den Wiesen, erboste Anwohner, die dann noch mutwillig Fahrzeuge ins Motiv stellten und all die anderen üblichen Begleiterscheinungen. Dass die Aufnahme doch noch wunschgemäß umgesetzt werden konnte, grenzte schon fast an ein Wunder...
Christoph Schneider
Christoph Schneider
Es gibt noch eine Re 4/4 I im Tee-Anstrich. Hier verlässt sie auf einer Sonderfahrt am 26.08.2023 den Bucktener Tunnel Richung Sissach.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS·
181 1200x800 Px, 27.01.2026
Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Sonntag den 30.03.2025 um 15:54 Uhr in Burgdorf (Schweiz, Kanton Bern). TR Trans Rail – Rail Event AG - Charterzug "Rail Cruise Europe“. Kundeninfo am Bahnhof in Domodossola bei der Rückfahrt am Freitag den 04.04.2025 "Hanse Touristik Hamburg“. Abgangsbahnhof des Zuges ist der Bahnhof Lampertheim (D) bei Mannheim (D). Zielbahnhof ist Domodossola (I). Ziel der Reisenden ist Stresa (I). Da die Bahnlinie Domodossola (I) – Stressa (I) geschlossen ist geht es ab Domodossola (I) mit dem Bus bis Stresa (I). Als "Zugpferd“ durch die Schweiz wird die Lokomotive Re 4/4 II 11393 verwendet. Heutige Bezeichnung: Re 421 mit der UIC Nr. 91 85 4421 393-0 CH-IRSI. Diese Lokomotive wird durch "TEE Classics“ Betreut. Die Lokomotive ist DB Tauglich. Über dem Führerstand 1 (hier vorne) besitzt sie einen DB Stromabnehmer. EBA-Nr. an der Lok: 01A18B 022. Die Abkürzung IRSI steht für "International Rolling Stock Investment GmbH“. Der Zug trägt ab Basel Bad Bf (CH) – Domodossola (I) die Zugnummer 13403. Die Lokomotive wurde am Vortag (Samstag den 29.03.2025) beim Verein "Pacific 01202“ in Lyss gereinigt. Die Anhängelast besteht aus 10 Reisezugwagen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 3’ 39.2’’ O 7° 37’ 7.4’’
Erwin Lustenberger
Erwin Lustenberger
Im tristen Novembergrau: Mit einem freundlichen Pfiff fuhr am 06.12.2025 der SEL Sonderzug "Rheingold-Intercity" Flensburg - Berlin Ostbahnhof an der Schar von rund 30 Fotografen auf der Michaelbrücke vorbei. Traktioniert wurden die neun Waggons (je vier TEE/IC-Wagen & ein TRI Speisewagen) von den beiden SEL 120ern 143 (orientrot) & 144 (TEE-Farben).
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Nikolausfahrt der Rendsburger Eisenbahnfreunde: SEL 120 143-3 mit dem Sonderzug Flensburg - Berlin Ostbahnhof am 06.12.2025 auf der Berliner Stadtbahn an der S-Bahnstation Jannowitzbrücke. Eine zweite Maschine, SEL 120 144-1, schob den 9 Wagen (je vier TEE/IC, dazwischen ein TRI-Speisewagen) langen Zug nach.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Nikolausfahrt der Rendsburger Eisenbahnfreunde: SEL 120 143-3 mit dem Sonderzug Flensburg - Berlin Ostbahnhof am 06.12.2025 auf der Berliner Stadtbahn zwischen Jannowitzbrücke und Ostbahnhof. Eine zweite Maschine, SEL 120 144-1, schob den 9 Wagen (je vier TEE/IC, dazwischen ein TRI-Speisewagen) langen Zug nach.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200 Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf – Berlin Charlottenburg ·Berliner Stadtbahn FB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schlünß Eisenbahn Logistic, Wankendorf ·SEL·
237 5 1200x805 Px, 07.12.2025
Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL) fuhr am 06.12.2025 mit ihren beiden 120ern (143-3 & 144-1) und ihrem legendären Rheingold-Intercity die Rendsburger Eisenbahnfreunde und Eisenbahnfreunde Nordwestmecklenburg als Nikolausfahrt von Flensburg nach Berlin. Der Zug wurde aus vier 1. Klasse IC-Wagen (SEL), einem TRI-Speisewagen und vier TEE-Wagen (SEL) gebildet. Hier passiert der Sonderzug als DZ17448 in gemütlicher Fahrt die bekannte Fotostelle Jannowitzbrücke. Mit einem Pfiff honorierte der Tf den gebührenden Empfang durch die rund 30 Fotografen, die bei Eiseskälte auf der Michaelbrücke schon sehnsüchtig gewartet hatten.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
SEL 120 144-1 mit dem Sonderzug Flensburg - Berlin Ostbahnhof am 06.12.2025 auf der Berliner Stadtbahn zwischen Jannowitzbrücke und Ostbahnhof. Die Maschine schob den 9 Wagen (je vier TEE/IC, ein TRI-Speisewagen) langen Zug nach, der von SEL 120 143-3 angeführt wurde. Unmittelbar nach der Ankunft im Ostbahnhof fuhr der Zug als Leerfahrt bis nach Seddin zur Abstellung, da im nahegelegenen Abstellbahnhof Berlin Rummelsburg kein Gleis verfügbar war.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Etwas warmer TEE im trist kalten Novembergrau... nicht ganz: Bereits am 22. Oktober 2025 fuhr DB Museum 101 001 mit dem AKE Rheingold von Steinach i. T. nach Cottbus, als am frühen Abend in Würzburg-Grombühl der Auslöser klickte.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Warmer TEE im tristen Novembergrau: Bei regnerischem Wetter und widrigen Lichtverhältnissen fuhr bereits am 22.10.2025 DB Museum 101 001 mit dem AKE Rheingold von Steinach in Tirol über Würzburg und Berlin nach Cottbus, während AIXrail 218 461-2 solo in Richtung Nürnberg entschwand. Die Maschinen begegneten sich am frühen Abend in Würzburg Grombühl.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel