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An einem windigen und kalten Septembermorgen dampft 556.0506 Richtung Gmünd/NÖ, (Archiv 09/75)

(ID 127890)



An einem windigen und kalten Septembermorgen dampft 556.0506 Richtung Gmünd/NÖ, (Archiv 09/75)

An einem windigen und kalten Septembermorgen dampft 556.0506 Richtung Gmünd/NÖ, (Archiv 09/75)

Herbert Graf 14.08.2007, 1315 Calls, 3 Comments

3 Comments, All comments
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Hanspeter Reschinger 14.08.2007 09:16

Ein Foto mit WOW Effekt - hab ich gestern oder heute glaub ich schon mal geschrieben ;-)

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 14.08.2007 17:50

Morgen wird es regen, wenn der Rauch so runtergedrückt wird und ich höre Auspuffschläge der Zylinder, obwohl ich noch nie eine solche Dampflok in natura gesehen suggeriert mir das Bild, dass ich selbst am Bahndamm stehe und den Zug vorbeidampfen sehe
mfg
Stefan

Herbert Graf 14.08.2007 18:35


Hallo Manfred
Du hast völlig recht, die Fahrtrichtung des Zuges ist west-ost und da die Sonne von hinten auf die Maschine trifft, muss es abend gewesen sein. Es ist halt schon lange her...
Gruss
Herbert

Korridorgüterzug Liberec-Varnsdorf bei der Durchfahrt durch Hainewalde, fotografiert im August 1972
Korridorgüterzug Liberec-Varnsdorf bei der Durchfahrt durch Hainewalde, fotografiert im August 1972
Rainer Haufe

556 036, fotografiert im September 2006 zu einer Fahrzeugschau im Depot Bratislava Vychod
556 036, fotografiert im September 2006 zu einer Fahrzeugschau im Depot Bratislava Vychod
Rainer Haufe

ČSD 556.0271 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert am 05.06.2022
ČSD 556.0271 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert am 05.06.2022
Rainer Haufe

Wiedersehen mit 556 0506 nach 14 Jahren: Inzwischen ist sie eine betriebsfähige Museumslokomotive der CSD und steht hier im Sommer 1989 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn, daneben T 444 1048. Brno war damals Mittelpunkt der Veranstaltungen zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei (wie man auch an den historisch gekleideten Personen sieht).
Wiedersehen mit 556 0506 nach 14 Jahren: Inzwischen ist sie eine betriebsfähige Museumslokomotive der CSD und steht hier im Sommer 1989 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn, daneben T 444 1048. Brno war damals Mittelpunkt der Veranstaltungen zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei (wie man auch an den historisch gekleideten Personen sieht).
Horst Lüdicke





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