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101 047-9 mit IC2052 von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf.Am 27.07.08 bei der einfahrt in Mannheim Hbf.

(ID 210716)

BR 111 010 mit dem außerplanmäßig in Geilenkirchen endenem RE4 bei der Einfahrt 27.7.2008

Ein ICE601 von Köln Hbf nach Basel SBB.Am 27.07.08 bei der ausfahrt in Mannheim Hbf.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

101 047-9 mit IC2052 von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf.Am 27.07.08 bei der einfahrt in Mannheim Hbf.

101 047-9 mit IC2052 von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf.Am 27.07.08 bei der einfahrt in Mannheim Hbf.

Uwe und Patrick Steffan 28.07.2008, 612 Llamadas, 0 Comentarios

Ein IC2318 von Stuttgart Hbf nach Münster.Am 27.07.08 beim Halt in Mannheim Hbf.

Ein ICE601 von Köln Hbf nach Basel SBB.Am 27.07.08 bei der ausfahrt in Mannheim Hbf.

101 047-9 mit IC2052 von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf.Am 27.07.08 bei der einfahrt in Mannheim Hbf.

BR 111 010 mit dem außerplanmäßig in Geilenkirchen endenem RE4 bei der Einfahrt 27.7.2008

2x RE nach Dortmund.

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DB 101 118-8 mit IC in Wuppertal, November 2025.

DB 101 118-8 mit IC in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 50 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 111 001-4 & DB 101 001-6 Rheingold in Wuppertal, November 2025.

DB 111 001-4 & DB 101 001-6 "Rheingold" in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 66 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 101 001-6 Rheingold in Wuppertal, November 2025.

DB 101 001-6 "Rheingold" in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 51 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 111 001-4 & DB 101 001-6 Rheingold in Wuppertal, November 2025.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 71 1200x800 Px, 02.12.2025

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