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6 111 Baureihe 111 Fotos

9167 Bilder
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111 092 mit RE3 am 18.11.2023 bei Plattling.
111 092 mit RE3 am 18.11.2023 bei Plattling.
M. Schmid

BR111, aufgenommen im Hbf Stuttgart im Jahr 2003.
BR111, aufgenommen im Hbf Stuttgart im Jahr 2003.
Oliver Schäfer

111 214 DB Regio mit RE 4860 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 23.04.2021
111 214 DB Regio mit RE 4860 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 23.04.2021
Korbinian Eckert

DB Regio 111 168-1, genutzt von DB Gebrauchtzug, mit DB-Regio-Doppelstockwagen in Richtung Osnabrück (Diepholz, 01.02.2024).
DB Regio 111 168-1, genutzt von DB Gebrauchtzug, mit DB-Regio-Doppelstockwagen in Richtung Osnabrück (Diepholz, 01.02.2024).
Reinhard Kühn

111 210-1 - Regensburg Hbf - 25.08.1999 - RE 31214, München - Nürnberg
111 210-1 - Regensburg Hbf - 25.08.1999 - RE 31214, München - Nürnberg
Thomas J. Konz

111 177-2 - Fahlenbach - 21.10.1994 - E 3255, Nürnberg - München
111 177-2 - Fahlenbach - 21.10.1994 - E 3255, Nürnberg - München
Thomas J. Konz

Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg.
Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude.
111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

111 096 DB am Schluss des Zuges und fuhr nach Münster, in Wuppertal Steinbeck, am 21.01.2024.
111 096 DB am Schluss des Zuges und fuhr nach Münster, in Wuppertal Steinbeck, am 21.01.2024.
Daniel H.

111 095-6  Lufthansa Express  DB im neuem Lack mit Dosto & 111 096 in Wuppertal Steinbeck und fuhr nach Münster, am 21.01.2024.
111 095-6 "Lufthansa Express" DB im neuem Lack mit Dosto & 111 096 in Wuppertal Steinbeck und fuhr nach Münster, am 21.01.2024.
Daniel H.

Durch den Bau der  Neufahrner Spange  bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Durch den Bau der "Neufahrner Spange" bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Stefan Koller

Die RB 59094 von München HBF nach Nürnberg HBF wurde am 27. September 2023 statt des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445 von der 111 115 und drei Doppelstockwagen gebildet. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde der klassische Nahverkehrszug natürlich gerne dokumentiert.
Die RB 59094 von München HBF nach Nürnberg HBF wurde am 27. September 2023 statt des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445 von der 111 115 und drei Doppelstockwagen gebildet. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde der klassische Nahverkehrszug natürlich gerne dokumentiert.
Christoph Schneider

Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht gepflegt wirkende 111 163. Sie war zuletzt lange Zeit in Stuttgart beheimatet und verstärkt seit Ende 2019 den Münchner Bestand. Am 25. September 2023 bespannte 111 163 die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.
Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht gepflegt wirkende 111 163. Sie war zuletzt lange Zeit in Stuttgart beheimatet und verstärkt seit Ende 2019 den Münchner Bestand. Am 25. September 2023 bespannte 111 163 die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.
Christoph Schneider

An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
Horst Lüdicke

Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Horst Lüdicke

Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München  die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Horst Lüdicke

Zum Aufnahmezeitpunkt wurde der RE 59125 von Nürnberg HBF nach Augsburg HBF planmäßig aus einer Lok der Baureihe 111 und einer Garnitur Doppelstockwagen gebildet. Am 21. September 2023 war die 111 127 für diese Aufgabe eingeteilt. Im Waldstück bei Gundelsheim konnte ich den RegionalExpress mit ungewöhnlich hohem 1. Klasse-Anteil fotografieren.
Zum Aufnahmezeitpunkt wurde der RE 59125 von Nürnberg HBF nach Augsburg HBF planmäßig aus einer Lok der Baureihe 111 und einer Garnitur Doppelstockwagen gebildet. Am 21. September 2023 war die 111 127 für diese Aufgabe eingeteilt. Im Waldstück bei Gundelsheim konnte ich den RegionalExpress mit ungewöhnlich hohem 1. Klasse-Anteil fotografieren.
Christoph Schneider

111 024 mit dem letzten planmäßigen x-Wagen Einsatz Deutschlands auf dem Weg von Altendorf zum Nürnberger Hauptbahnhof kurz vor Feucht-Moosbach am 9.12.2023
111 024 mit dem letzten planmäßigen x-Wagen Einsatz Deutschlands auf dem Weg von Altendorf zum Nürnberger Hauptbahnhof kurz vor Feucht-Moosbach am 9.12.2023
Jens Hubers

S2 der Nürnberger S-Bahn auf dem Weg ins nahe Altendorf, der Zug hat grade den Haltepunkt Feucht-Moosbach verlassen. 111 024 hatte am 9.12.23 die ehrenvolle Aufgabe die letzte lokbespannte Nürnberger S-Bahn zu befördern.
S2 der Nürnberger S-Bahn auf dem Weg ins nahe Altendorf, der Zug hat grade den Haltepunkt Feucht-Moosbach verlassen. 111 024 hatte am 9.12.23 die ehrenvolle Aufgabe die letzte lokbespannte Nürnberger S-Bahn zu befördern.
Jens Hubers

Endlich mal ein Gast abseits der S-Bahn im Bahnhof Halle-Nietleben: 111 121-0 hat sich hier mit diversen Wagen eines Partyzuges von Köln Hbf eingemietet.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio NRW) | Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG für Müller-Touristik GmbH & Co. KG
🕓 29.9.2023 | 17:37 Uhr
Endlich mal ein Gast abseits der S-Bahn im Bahnhof Halle-Nietleben: 111 121-0 hat sich hier mit diversen Wagen eines Partyzuges von Köln Hbf eingemietet. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio NRW) | Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG für Müller-Touristik GmbH & Co. KG 🕓 29.9.2023 | 17:37 Uhr
Clemens Kral

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