In Shegerini muss wieder kurz Dampf gemacht werden. (31.10.2008) - Bahnbilder.de

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In Shegerini muss wieder kurz Dampf gemacht werden.

(ID 244311)

Zwei Mallet in Nefasit.

Zum Glück fährt die Bahn auf Stahlschwellen.

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

In Shegerini muss wieder kurz Dampf gemacht werden. (31.10.2008)

In Shegerini muss wieder kurz Dampf gemacht werden. (31.10.2008)

Herbert Graf 07.12.2008, 722 Visualizzazioni, 1 Commento

Der Wasserkasten der 442.55 ist voll.

Zum Glück fährt die Bahn auf Stahlschwellen.

In Shegerini muss wieder kurz Dampf gemacht werden.

Zwei Mallet in Nefasit.

In Nefasit trifft 442.55 auf eine weitere Mallet 442.59.

1 Commento, Tutti i commenti

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Herbert Graf 18.12.2009 09:43

Stefan du hast es richtig bemerkt, Eritrea oder Brocken, so ein grosser Unterschied besteht nicht. An beiden Orten hats oft Nebel und beide Loks gehören zur Gattung der Mallets
Gruss
Herbert

442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 244 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 217 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 195 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

Ulteriori immagini da "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Der Wasserkasten der 442.55 ist voll.

442.55 legt sich oberhalb von Ghinda in die Kurve.

Durch den dichten Nebel fällt auch immer wieder Regen, der die Schienen schlüpfrig werden lässt.

Unterhalb von Nefasit hat uns die Sonne wieder.

442.55 setzt zurück zu einer weiteren Scheinanfahrt.

442.55 hält beim Wasserkran in Baresa.

Wieder eines dieser schön restaurierten Brücken in der Ghindaschlucht.

442.55 setzt oberhalb Ghinda zu einer Scheinanfahrt zurück.

Oberhalb von Ghinda waren erhebliche Erdarbeiten nötig, um die Linie in weiten Schlaufen dem Berghang entlang zu bauen.

Unterhalb der Bahnlinie bei Ghinda werden dem kargen Boden von den Kleinbauern einige kleine Felder abgetrotzt.

Wie Hinkelsteine von Asterix und Obelix liegen grosse Felsbrocken auf den terrassierten Böden.

Wegen Geröllmassen auf den Schienen konnte der Triebwagen vorerst nicht weiterfahren.

Unsere Scheinanfahrten bei Ghinda werden immer von vielen Einheimischen mitverfolgt und das unbewaffent , wohingegen die Eisenbahnfans schwer zu leiden hatten unter ihren umgehängten und

442.55 stampft aus dem Bahnhof von Ghinda....

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