Rj 663 am 13.10.2013 bei Hufschlag.

Rj 663 am 13.10.2013 bei Hufschlag.

(ID 736328)

101 090 mit EC 218 am 13.10.2013 bei Hufschlag.

1216 955 (Roland) mit einem Containerzug am 17.01.2013 in Kreiensen

Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

Rj 663 am 13.10.2013 bei Hufschlag.

Dennis Kraus 03.11.2013, 637 Wyświetlenia, 3 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Czas naświetlania: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blenda: f/7.1, ISO200, Ogniskowa: 45.00 (45/1)

152 082-4 mit EZ 51828 Mannheim Rbf - Seelze Ost am 17.01.2013 in Kreiensen

1116 126 mit dem 47871 am 13.10.2013 bei Bernau.

3 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Date Jan de Vries 03.11.2013 19:07

Wunderschönes Bild, Dennis!
Grüße,
Date Jan

Dennis Kraus 05.11.2013 17:31

Danke!

Gruß
Dennis

bilderfan 01.01.2015 18:01

Hallo Dennis,

sehr schön, kann mich nur anschließen!

Liebe Grüße

Im Waldstück zwischen Reischenhart und Brannenburg konnte ich am 15. Juni 2025 die gemeinsam geführten Railjets RJX 160 von Bratislava hl.st. nach Zürich HB und RJX 560 von Flughafen Wien nach Feldkirch fotografieren. Beide waren mit Werbeloks bespannt, es führte die für den Streamingdienst JOYN werbende 1116.208. In der Zugmitte befand sich 1116.231, deren äußere Gestaltung auf in Österreich angebaute Bio-Produkte hinweist. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

 87 1200x800 Px, 26.11.2025

Am 15. Juni 2025 kam "Demokratie-Lok" 1116.200 vor dem RJ 668 von Salzburg nach Bregenz zum Einsatz. Gefahren wurde über das "Deutsche Eck" beziehungsweise den "Korridor". Österreichische Schnellzüge fahren aufgrund des kürzeren und somit schnelleren Laufweg ohne Halt über deutsches Staatsgebiet. 1982 wurde zum Einsparen des Kopfmachens im Bahnhof Rosenheim die sogenannte "Rosenheimer Kurve" in Betrieb genommen. Die ÖBB müssen an die DB natürlich Nutzungsgebühren für die Streckennutzung bezahlen, darüber hinaus die Erhaltungskosten für die "Rosenheimer Kurve". Die Zeitersparnis ist durch die Nutzung des "Korridors" beträchtlich. Fährt man über die Giselabahn auf rein österreichischem Staatsgebiet, dann würde die Fahrt ca. 90 Minuten länger dauern. Die Aufnahme entstand in Niederaudorf, bis zur Landesgrenze bei Kufstein ist es nicht mehr weit. 
Christoph Schneider

 80 1200x800 Px, 19.11.2025