Detail aus dem TW EN 71 -008 ,"Mlotek", dies wird wohl Nothämmerchen heißen

Detail aus dem TW EN 71 -008 ,"Mlotek", dies wird wohl Nothämmerchen heißen.01.08.2014 10:07 Uhr in Szklarska Poreba aufgenommen.

(ID 808798)

SKL X626.205 der sich seit einigen Jahren in meinem Besitz steht hatte am vergangenen Wochenende wiedermal arbeit in seinem eigentlichen Verwendungszweck.

Zahlreiche Fahrgäste steigen aus dem Regio Nova in Tanvald um in den TW nach Harrachow.01.08.2014 08:46 Uhr

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

Detail aus dem TW EN 71 -008 ,"Mlotek", dies wird wohl Nothämmerchen heißen.01.08.2014 10:07 Uhr in Szklarska Poreba aufgenommen.

Cornelia Sarodnick 18.08.2014, 300 Visualizzazioni, 2 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Data 2014:08:01 10:07:34, Tempo di esposizione: 0.017 s (1/60) (1/60), Blenda: f/4.0, ISO400, Lunghezza focale: 90.00 (90/1)

EP 07-1014 vor einem PKP Intercity in Szklarska Poreba, abgestellt hinter dem eisenbahnfotografenunfreundlichen blauen Zaun... 01.08.2014 09:45 Uhr.

Vectron X4E-874 wartet am 18.08.2014 mit ihrem Zug auf die Ausfahrt in Nordhausen.

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Siegfried Heße 19.08.2014 19:06

Hallo Conny, Mlotek heißt auf plonisch Hammer, aber wie spricht man das aus ?? M.f.G Siegfried

Cornelia Sarodnick 19.08.2014 19:27

Hallo Siegfried, Danke für die Übersetzung von "Mlotek". Leider bin ich der polnischen Sprache nicht mächtig und so weiß ich leider auch nicht, wie man es ausspricht. LG Conny

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba) im Riesengebirge, benannt nach dem streckenbegleitenden Fluß Zacken (Kamienna) und weiter nach Polaun (Kořenov) in Böhmen. EN 71-027 in Ober-Scheiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Ursprünglich eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken Deutschlands (bekannt durch die "Rübezahl-Triebwagen" ET 89). 1945 unterlagen auch die in Schlesien gelegenen elektrifizierten Strecken den Reparationsforderungen der Sowjetunion. Abgebaut wurde zwischen Hirschberg und der Staatsgrenze zur CSSR nur die Fahrleitung, Masten und Tragwerke blieben stehen. 1992 fuhren elektrische Tw-züge nur bis Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Später wurde auch wieder grenzüberschreitender Verkehr von tschechischer Seite von Korenov (Polaun) bis hierher mit Diesel-Tw aufgenommen.__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

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Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

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