EN 71 - 008 abfahrbeit in Szlarska Poreba.

(ID 805413)

Blick auf den mit EU-Fördermitteln (?)sanierten Bahnhof von Szklarska Poreba.

Blick in den fast menschenleeren Innrenraum des EN 71 008, kurz vor der Abfahrt nach Jelenia Gora.

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

EN 71 - 008 abfahrbeit in Szlarska Poreba. 01.08.2014 10:34 Uhr.

Siegfried Heße 04.08.2014, 443 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba) im Riesengebirge, benannt nach dem streckenbegleitenden Fluß Zacken (Kamienna) und weiter nach Polaun (Kořenov) in Böhmen. EN 71-027 in Ober-Scheiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Ursprünglich eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken Deutschlands (bekannt durch die "Rübezahl-Triebwagen" ET 89). 1945 unterlagen auch die in Schlesien gelegenen elektrifizierten Strecken den Reparationsforderungen der Sowjetunion. Abgebaut wurde zwischen Hirschberg und der Staatsgrenze zur CSSR nur die Fahrleitung, Masten und Tragwerke blieben stehen. 1992 fuhren elektrische Tw-züge nur bis Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Später wurde auch wieder grenzüberschreitender Verkehr von tschechischer Seite von Korenov (Polaun) bis hierher mit Diesel-Tw aufgenommen.__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

 523 1200x719 Px, 16.09.2023

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

 425 1200x719 Px, 16.09.2023