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Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Einfahrt in den Bahnhof Forbach. Von 1910 bis 1915 war Forbach der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. Ab 2022 sollen hier auch die Stadtbahnen ihre Endstation haben. Die Murgtalbahn wird dann auch wieder von Vollbahnfahrzeugen befahren werden, ab hier bis Freudenstadt dann ausschließlich.

Forbach liegt vielleicht am topographisch spannendsten Abschnitt des Murgtales. Als Ausgangspunkt für Wanderungen sehr empfehlenswert. 

10.04.2005 (M)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Forbach. Von 1910 bis 1915 war Forbach der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. Ab 2022 sollen hier auch die Stadtbahnen ihre Endstation haben. Die Murgtalbahn wird dann auch wieder von Vollbahnfahrzeugen befahren werden, ab hier bis Freudenstadt dann ausschließlich. Forbach liegt vielleicht am topographisch spannendsten Abschnitt des Murgtales. Als Ausgangspunkt für Wanderungen sehr empfehlenswert. 10.04.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn. Gleich nach dem Tunnel wird die Murg auf einer Stahlfachwerkbrücke überquert.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn. Gleich nach dem Tunnel wird die Murg auf einer Stahlfachwerkbrücke überquert. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her. Eineinhalb Jahre lang war Raumünzach auch der Endpunkt des Stadtbahnbetriebes auf der Murgtalbahn. Die Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis hierher erfolgte am 15. Juni 2002. In Raumünzach musste dann für die Weiterfahrt umgestiegen werden. Am 14. Dezember 2003 fuhren dann die Stadtbahnen weiter bis Freudenstadt Stadt.

10.04.20
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her. Eineinhalb Jahre lang war Raumünzach auch der Endpunkt des Stadtbahnbetriebes auf der Murgtalbahn. Die Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis hierher erfolgte am 15. Juni 2002. In Raumünzach musste dann für die Weiterfahrt umgestiegen werden. Am 14. Dezember 2003 fuhren dann die Stadtbahnen weiter bis Freudenstadt Stadt. 10.04.20
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zu tief in die Flasche geblickt ?? 

Nö nur fürs Foto ;-) 

Erber´s Marillenbrand war leider schon aus und bevor die Flasche entsorgt wird musste ich ein wenig damit rumspielen:-) 

1.05.2020

( Kein Alkohol in der Flasche )
Zu tief in die Flasche geblickt ?? Nö nur fürs Foto ;-) Erber´s Marillenbrand war leider schon aus und bevor die Flasche entsorgt wird musste ich ein wenig damit rumspielen:-) 1.05.2020 ( Kein Alkohol in der Flasche )
Karl Heinz Ferk

An echten Stoarumpla kao ma jedn Tog trinken .... 

Zu Deutsch : 
Ein Schluck Wasser geht jeden Tag ;-)

Der Edle Tropfen von  Erber´s  ist leider schon leer. 
Leider war auf der Flasche kein Hinweis auf den Urheber des Bildes zu finden.  

Prost 1.05.2020


( Kein Alkohol in der Flasche )
An echten Stoarumpla kao ma jedn Tog trinken .... Zu Deutsch : Ein Schluck Wasser geht jeden Tag ;-) Der Edle Tropfen von "Erber´s" ist leider schon leer. Leider war auf der Flasche kein Hinweis auf den Urheber des Bildes zu finden. Prost 1.05.2020 ( Kein Alkohol in der Flasche )
Karl Heinz Ferk

232 209 + 232 455  Groitzsch  04.06.96
232 209 + 232 455 Groitzsch 04.06.96
Hansjörg Brutzer

Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Jörg Schäfer

Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Jörg Schäfer

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Jörg Schäfer

aufgenommen am 29.04.2020 in Cottbus Hbf.
aufgenommen am 29.04.2020 in Cottbus Hbf.
Maik Christmann

Am Nachmittag des 26.05.2019 stand Europorte 4042 im Werkbahnhof vom Chemiewerk von Butachimie in Bantzenheim, welches im Hintergrund zu erkennen ist, abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Nachmittag des 26.05.2019 stand Europorte 4042 im Werkbahnhof vom Chemiewerk von Butachimie in Bantzenheim, welches im Hintergrund zu erkennen ist, abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 26.05.2019 war der TGV inOui 4713 (310 025-6) als TGV 9581 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) zwischen Chalampe und Bantzenheim im Elsass unterwegs in Richtung Mulhouse. Aufgrund von Bauarbeiten wurde der TGV an diesem Tag über Freiburg (Breisgau) und dem Grenzübergang in Neuenburg (Baden) umgeleitet.
Am Nachmittag des 26.05.2019 war der TGV inOui 4713 (310 025-6) als TGV 9581 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) zwischen Chalampe und Bantzenheim im Elsass unterwegs in Richtung Mulhouse. Aufgrund von Bauarbeiten wurde der TGV an diesem Tag über Freiburg (Breisgau) und dem Grenzübergang in Neuenburg (Baden) umgeleitet.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 25.05.2019 fuhr MRCE/TXL ES 64 F4-030 (189 930-1) mit einem  Euro-Express -Pilgerzug nach Lourdes beim Isteiner Klotz über die alte Rheintalbahn in Richtung Basel, wo sie ihren Zug an die SNCF übergeben wird.
Am Nachmittag des 25.05.2019 fuhr MRCE/TXL ES 64 F4-030 (189 930-1) mit einem "Euro-Express"-Pilgerzug nach Lourdes beim Isteiner Klotz über die alte Rheintalbahn in Richtung Basel, wo sie ihren Zug an die SNCF übergeben wird.
Tobias Schmidt

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