bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

992428 Bilder
<<  vorherige Seite  15052 15053 15054 15055 15056 15057 15058 15059 15060 15061 nächste Seite  >>
Einer Gewitterfront hängt drohend über dem Festland, auf dem Hindenburgdamm scheint jedoch noch die Sonne, als 218 344 und eine Schwesternmaschine mit ihrem Sylt-Shuttle am 24. April 2016 dem Endbahnhof Westerland entgegenstreben. Die Lok kenne ich seit Kindheitstagen, war sie doch während ihrer Beheimatung in Mühldorf (Obb.) - die von 1976 bis 2007 dauerte - oft auch im Oberland zu sehen.
Einer Gewitterfront hängt drohend über dem Festland, auf dem Hindenburgdamm scheint jedoch noch die Sonne, als 218 344 und eine Schwesternmaschine mit ihrem Sylt-Shuttle am 24. April 2016 dem Endbahnhof Westerland entgegenstreben. Die Lok kenne ich seit Kindheitstagen, war sie doch während ihrer Beheimatung in Mühldorf (Obb.) - die von 1976 bis 2007 dauerte - oft auch im Oberland zu sehen.
Christoph Schneider

Am 24. April 2016 konnte ich 218 397 und 380 mit einem gut ausgelasteten Sylt-Shuttle am Einfahrtsignal des Kreuzungsbahnhofs Keitum ablichten. Die Zeit dieser Bundesbahn-Klassiker läuft unweigerlich ab, was man auch am inzwischen mäßigen Pflegezustand der Loks ablesen kann.
Am 24. April 2016 konnte ich 218 397 und 380 mit einem gut ausgelasteten Sylt-Shuttle am Einfahrtsignal des Kreuzungsbahnhofs Keitum ablichten. Die Zeit dieser Bundesbahn-Klassiker läuft unweigerlich ab, was man auch am inzwischen mäßigen Pflegezustand der Loks ablesen kann.
Christoph Schneider

Triebzug 5664 fährt hier am 5.3.2017 um 14.27 Uhr aus dem HBF Kopenhagen nach Holbaek ab.
Triebzug 5664 fährt hier am 5.3.2017 um 14.27 Uhr aus dem HBF Kopenhagen nach Holbaek ab.
Gerd Hahn

DSB  Triebwagen 5624 fährt hier am 5.3.2017 um 12.14 Uhr in Fredericia nach Odense ab.
DSB Triebwagen 5624 fährt hier am 5.3.2017 um 12.14 Uhr in Fredericia nach Odense ab.
Gerd Hahn

DSB Dieseltriebwagen 5283 nach Fredericia steht als IC am 5.3.2017 um 10.35 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Flensburg.
DSB Dieseltriebwagen 5283 nach Fredericia steht als IC am 5.3.2017 um 10.35 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Flensburg.
Gerd Hahn

Der kleine Fleck mit Frühlingsknotenblumen bietet Abwechslung zum sonst teilweise noch so braunen Wiesen und Feldern. 
 09.03.2017
Der kleine Fleck mit Frühlingsknotenblumen bietet Abwechslung zum sonst teilweise noch so braunen Wiesen und Feldern. 09.03.2017
Karl Heinz Ferk

Wie Tom schon meinte verfüge ich angeblich über  Seherische  Fähigkeiten ,... 
Ich nehme mal an seine Lottozahlen haben nicht gestimmt ? 

Ich glaube aber mit der Vorahnung richtig zu liegen das es ein wunderbarer Frühling wird . 

9.März 2017
Wie Tom schon meinte verfüge ich angeblich über "Seherische" Fähigkeiten ,... Ich nehme mal an seine Lottozahlen haben nicht gestimmt ? Ich glaube aber mit der Vorahnung richtig zu liegen das es ein wunderbarer Frühling wird . 9.März 2017
Karl Heinz Ferk

Am 08.03.2017 hat der E1 4844 als Linie 43, zusammen mit einem unbekannten c4, auf dem Weg von Neuwaldegg sein Ziel am Schottentor erreicht un biegt in die Wendeschleife ein
Am 08.03.2017 hat der E1 4844 als Linie 43, zusammen mit einem unbekannten c4, auf dem Weg von Neuwaldegg sein Ziel am Schottentor erreicht un biegt in die Wendeschleife ein
Michael Brunsch

Ein Straßenbahnzug der Linie 8 ist am Abend des 03.04.2016 unterwegs auf der Dresdener Augustusbrücke in Richtung Hellerau. Im Hintergrund Residenzschloß und Hofkirche.
Ein Straßenbahnzug der Linie 8 ist am Abend des 03.04.2016 unterwegs auf der Dresdener Augustusbrücke in Richtung Hellerau. Im Hintergrund Residenzschloß und Hofkirche.
Michael Edelmann

Ein S-Bahnzug aus Dresden, mit Fahrziel Schöna, am 03.04.2016 bei(Aufnahme vom Personendampfer  Stadt Wehlen  aus)
Ein S-Bahnzug aus Dresden, mit Fahrziel Schöna, am 03.04.2016 bei(Aufnahme vom Personendampfer "Stadt Wehlen" aus)
Michael Edelmann

Ein langer Autotransport-Ganzzug, gezogen von einer tschechischen BR 372, ist am Mittag des 03.04.2016 unterwegs aus Tschechien in Richtung Dresden und befindet sich hier gerade in Höhe der Ortslage Königstein. Die Aufnahme entstand vom Personendampfer  Stadt Wehlen  aus.
Ein langer Autotransport-Ganzzug, gezogen von einer tschechischen BR 372, ist am Mittag des 03.04.2016 unterwegs aus Tschechien in Richtung Dresden und befindet sich hier gerade in Höhe der Ortslage Königstein. Die Aufnahme entstand vom Personendampfer "Stadt Wehlen" aus.
Michael Edelmann

Ein S-Bahnzug aus Schöna und mit Fahrziel Dresden / Meißen, hat am 03.04.2016 gerade den Haltepunkt Königstein verlassen und befindet sich jetzt unterhalb der gleichnamigen Festung. Die Aufnahme erfolgte vom Personendampfer  Stadt Wehlen  aus.
Ein S-Bahnzug aus Schöna und mit Fahrziel Dresden / Meißen, hat am 03.04.2016 gerade den Haltepunkt Königstein verlassen und befindet sich jetzt unterhalb der gleichnamigen Festung. Die Aufnahme erfolgte vom Personendampfer "Stadt Wehlen" aus.
Michael Edelmann

Ein Holländischer Doppeldecker aus 's-Hertogenbosch(NL) nach Maastricht(NL) und fährt durch Geleen-Lutterade und fährt in Richtung Maastricht(NL). 
Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL).
Bei Sonne und Wolken am Kalten Vormittag vom 28.2.2017.
Ein Holländischer Doppeldecker aus 's-Hertogenbosch(NL) nach Maastricht(NL) und fährt durch Geleen-Lutterade und fährt in Richtung Maastricht(NL). Aufgenommen in Geleen-Lutterade(NL). Bei Sonne und Wolken am Kalten Vormittag vom 28.2.2017.
Stefan Hochstetter

Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab. Oben fährt im Frühjahr 1979 noch einer der letzten 795 des Bw Radolfzell am See entlang, inzwischen verkehren hier moderne Triebwagen wie die Baureihe 611 im August 2010.
Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab. Oben fährt im Frühjahr 1979 noch einer der letzten 795 des Bw Radolfzell am See entlang, inzwischen verkehren hier moderne Triebwagen wie die Baureihe 611 im August 2010.
Horst Lüdicke

Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände.
Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände.
Horst Lüdicke

Die Donautalbahn einst & jetzt: Auch im Bahnhof Schelklingen präsentieren sich die Gleisanlagen trotz der fast 35 Jahren, die zwischen der oberen Aufnahme vom Dezember 1975 mit der rangierenden 052 722-8 und dem unteren Bild vom August 2010 mit einem ausfahrenden 611 liegen, kaum verändert. Doch die Vegetation hat zwischenzeitlich zugelegt und auch das immer noch die Szenerie beherrschende Zementwerk wurde modernisiert.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auch im Bahnhof Schelklingen präsentieren sich die Gleisanlagen trotz der fast 35 Jahren, die zwischen der oberen Aufnahme vom Dezember 1975 mit der rangierenden 052 722-8 und dem unteren Bild vom August 2010 mit einem ausfahrenden 611 liegen, kaum verändert. Doch die Vegetation hat zwischenzeitlich zugelegt und auch das immer noch die Szenerie beherrschende Zementwerk wurde modernisiert.
Horst Lüdicke

Die Donautalbahn einst & jetzt: Der Bahnhof Ehingen steht stellvertretend für den Wandel vieler Kleinstadtbahnhöfe in den vergangenen Jahrzehnten. Als die 052 722-8 im Dezember 1975 mit einem Güterzug nach Munderkingen aufgenommen wurde, verfügte er noch über Schüttbahnsteige, die Züge waren ebenerdig zu erreichen. Auf der unteren Aufnahme sieht man die für die heutige Zeit charakteristische  Bahnhofsmöblierung , der mit den Einstiegen des 650 höhengleiche Bahnsteig ist nur noch über eine Fußgängerüberführung zu erreichen.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Der Bahnhof Ehingen steht stellvertretend für den Wandel vieler Kleinstadtbahnhöfe in den vergangenen Jahrzehnten. Als die 052 722-8 im Dezember 1975 mit einem Güterzug nach Munderkingen aufgenommen wurde, verfügte er noch über Schüttbahnsteige, die Züge waren ebenerdig zu erreichen. Auf der unteren Aufnahme sieht man die für die heutige Zeit charakteristische "Bahnhofsmöblierung", der mit den Einstiegen des 650 höhengleiche Bahnsteig ist nur noch über eine Fußgängerüberführung zu erreichen.
Horst Lüdicke

Siemens Vectron 193 249.  Darmstadt, 09/03/2017
Siemens Vectron 193 249. Darmstadt, 09/03/2017
Peter Nowt

Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Die Donautalbahn einst & jetzt: Auf dem oberen Bild ist die Ulmer 052 203-1 an einem regnerischen Dezembermorgen 1975 gerade aus Sigmaringendorf kommend in Mengen eingetroffen, oben der gleiche Blick im August 2010. Die Gleisanlagen haben sich kaum geändert, der damalige Fotostandpunkt konnte ausnahmsweise leicht wiedergefunden werden, da der ehemalige Standort des Wasserkrans problemlos zu identifizieren war.
Horst Lüdicke

<<  vorherige Seite  15052 15053 15054 15055 15056 15057 15058 15059 15060 15061 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.