bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

992058 Bilder
<<  vorherige Seite  2955 2956 2957 2958 2959 2960 2961 2962 2963 2964 nächste Seite  >>
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Schienenwagen und Schienenkran 'Bavaria' 2502, samt interessiertem jungen Publikum, bei der Haltestelle 'Salzäcker' beim 2-gleisigen Ausbau dieses Abschnitts der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2023 [ME/BBC 1946] mit zwei Schienenwagen und Schienenkran 'Bavaria' 2502, samt interessiertem jungen Publikum, bei der Haltestelle 'Salzäcker' beim 2-gleisigen Ausbau dieses Abschnitts der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

229 128-4 im August 1997 bei der Ausfahrt mit Holzzuges aus Mühlhausen. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
229 128-4 im August 1997 bei der Ausfahrt mit Holzzuges aus Mühlhausen. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
Torsten David

229 128-4 wird im August 1997 zur Abfahrt eines Holzzuges Richtung Leinefelde in Mühlhausen vorbereitet. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
229 128-4 wird im August 1997 zur Abfahrt eines Holzzuges Richtung Leinefelde in Mühlhausen vorbereitet. Zu der Zeit war die KBS 604 zwischen Bad Langensalza und Mühlhausen wegen Bauarbeiten zur Ertüchtigung der Strecke für die Neigezüge gesperrt. Alle Züge mussten in Mühlhausen wenden und so waren auch die für den IC gebauten Loks vor Güterzügen zu sehen, Negativ Scan
Torsten David

229 147-4 wartet in Erfurt Hbf auf die Abfahrt mit ihrem IR Rennsteig, Anfang 2000, Negativ Scan
229 147-4 wartet in Erfurt Hbf auf die Abfahrt mit ihrem IR Rennsteig, Anfang 2000, Negativ Scan
Torsten David

229 199-5 im Juli 2000 mit RE Richtung Erfurt, Negativ Scan
229 199-5 im Juli 2000 mit RE Richtung Erfurt, Negativ Scan
Torsten David

229 181-3 bei Oberohn hinten am Sonderzug zu den Meininger Dampfloktagen am 02.09.2017
229 181-3 bei Oberohn hinten am Sonderzug zu den Meininger Dampfloktagen am 02.09.2017
Torsten David

229 147-4 in Erfurt Anfang 2000 mit IR Rennsteig, diese Lok ist Vorbild für meinen Umbau der Spur N Brawa 229 102 zur 229 mit unten liegendem Spitzenlicht. Negativ Scan
229 147-4 in Erfurt Anfang 2000 mit IR Rennsteig, diese Lok ist Vorbild für meinen Umbau der Spur N Brawa 229 102 zur 229 mit unten liegendem Spitzenlicht. Negativ Scan
Torsten David

Im Jahr 2006 beschaffte die Voestalpine Austria Draht die Gmeinder D25B und vergab die Nummer 382.01.
Am 14.11.2023 fährt die kleine Verschublok mit ein paar Güterwagen entlang der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur vom Übergabegleis im Bahnhof Bruck/Mur in das Voestalpine Werk.
Im Jahr 2006 beschaffte die Voestalpine Austria Draht die Gmeinder D25B und vergab die Nummer 382.01. Am 14.11.2023 fährt die kleine Verschublok mit ein paar Güterwagen entlang der Bahnhofstraße in Bruck an der Mur vom Übergabegleis im Bahnhof Bruck/Mur in das Voestalpine Werk.
Max Kiegerl

 Ringzwiebeltreffen  zum Abschied der BR 485 bei der S-Bahn Berlin.

Als letzte fahrplanmäßige Fahrten fuhren zwei Dreiviertelzüge der Br 485 auf dem Berliner Ring.
Eigentlich war das Zusammentreffen der zwei Züge an diesem oseligen Sonntag an der Station  Beusselstraße  geplant. Der Zug auf der S41 hatte allerdings 10 min Verspätung, daher wurde das Treffen kurzerhand verlegt.

Aufgenommen mit Weitwinkel in der Station  Wedding ,
Berlin, der 12. November 2023
"Ringzwiebeltreffen" zum Abschied der BR 485 bei der S-Bahn Berlin. Als letzte fahrplanmäßige Fahrten fuhren zwei Dreiviertelzüge der Br 485 auf dem Berliner Ring. Eigentlich war das Zusammentreffen der zwei Züge an diesem oseligen Sonntag an der Station "Beusselstraße" geplant. Der Zug auf der S41 hatte allerdings 10 min Verspätung, daher wurde das Treffen kurzerhand verlegt. Aufgenommen mit Weitwinkel in der Station "Wedding", Berlin, der 12. November 2023
G. G.

Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. 
Sinnbild des Tages, aufgenommen an der Station  Köllnische Heide .

Berlin, der 12. November 2023
Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. Sinnbild des Tages, aufgenommen an der Station "Köllnische Heide". Berlin, der 12. November 2023
G. G.

Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. 

Ein Zug auf der S47 rollt in den Bahnhof  Köllnische Heide  ein, so dass ich ein Spiegelbild anfertigen konnte. An dem Tag blieb die Aufnahme weiterer Fotographen/Filmer nicht aus.

Berlin, der 12. November 2023
Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. Ein Zug auf der S47 rollt in den Bahnhof "Köllnische Heide" ein, so dass ich ein Spiegelbild anfertigen konnte. An dem Tag blieb die Aufnahme weiterer Fotographen/Filmer nicht aus. Berlin, der 12. November 2023
G. G.

Die TRL Ludmilla 241 008-2 ( 9280 1241 008-2 D-TRL ) verlässt Gera mit einem Langholzzug am 9.11.2023
Die TRL Ludmilla 241 008-2 ( 9280 1241 008-2 D-TRL ) verlässt Gera mit einem Langholzzug am 9.11.2023
Mario Ulbricht

Die DB Cargo Ludmilla 233 176-7 ( 9280 1233 176-7 D-DB ) und eine Schwesterlok abgestellt in Marktredwitz am 27.10.2023
Die DB Cargo Ludmilla 233 176-7 ( 9280 1233 176-7 D-DB ) und eine Schwesterlok abgestellt in Marktredwitz am 27.10.2023
Mario Ulbricht

Das Zentralstellwerk von Zürich HB war im Jahr 1987 noch das markanteste Bauwerk in der Umgebung. Gerade fährt die Re 4/4 II der SBB mit einem Schnellzug nach Brig auf Gleis 13 in Zürich HB ein. Hinter dem Gepäckwagen laufen EW II der BLS - als  Naturalausgleich  für geleistete Kilometer von SBB-Waggons auf BLS-Gleisen. Der Zug hatte damals eine gewisse Bekanntheit unter Eisenbahnfreunden und in der einschlägigen Presse. Mittlerweile haben die SBB den Fernverkehr der BLS übernommen und dafür den Regionalverkehr im Kanton Bern an die BLS abgetreten - für solch bunte Züge gibt es keinen Grund mehr.
Zürich HB, 24. August 1987; Canon AE1, Canoscan, Gimp
Das Zentralstellwerk von Zürich HB war im Jahr 1987 noch das markanteste Bauwerk in der Umgebung. Gerade fährt die Re 4/4 II der SBB mit einem Schnellzug nach Brig auf Gleis 13 in Zürich HB ein. Hinter dem Gepäckwagen laufen EW II der BLS - als "Naturalausgleich" für geleistete Kilometer von SBB-Waggons auf BLS-Gleisen. Der Zug hatte damals eine gewisse Bekanntheit unter Eisenbahnfreunden und in der einschlägigen Presse. Mittlerweile haben die SBB den Fernverkehr der BLS übernommen und dafür den Regionalverkehr im Kanton Bern an die BLS abgetreten - für solch bunte Züge gibt es keinen Grund mehr. Zürich HB, 24. August 1987; Canon AE1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

182 521 führte am 04.11.23 den FLX 1243 nach Basel durch Brehna Richtung Halle(S).
182 521 führte am 04.11.23 den FLX 1243 nach Basel durch Brehna Richtung Halle(S).
Martin Schneider

1116 045 der Rail Cargo Hungaria führte am 04.11.23 einen Kesselwagenzug durch Brehna Richtung Bitterfeld.
1116 045 der Rail Cargo Hungaria führte am 04.11.23 einen Kesselwagenzug durch Brehna Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

<<  vorherige Seite  2955 2956 2957 2958 2959 2960 2961 2962 2963 2964 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.