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212 193  Schwackenreute  17.07.86
212 193 Schwackenreute 17.07.86
Hansjörg Brutzer

212 189  Schaffhausen  24.05.94
212 189 Schaffhausen 24.05.94
Hansjörg Brutzer

212 187 + 212 224  Pforzheim  24.05.94
212 187 + 212 224 Pforzheim 24.05.94
Hansjörg Brutzer

212 186  Calw  00.08.96
212 186 Calw 00.08.96
Hansjörg Brutzer

212 186  Pforzheim  27.06.91
212 186 Pforzheim 27.06.91
Hansjörg Brutzer

Ehemaliger Lokschuppen in Großkorbetha; 25.10.2010
Ehemaliger Lokschuppen in Großkorbetha; 25.10.2010
Frank Thomas

MEG 216 mit dem Kohlependel von Wählitz nach Buna Werkbf, am 25.10.2010 auf der Saalebrücke bei Kriechau.
MEG 216 mit dem Kohlependel von Wählitz nach Buna Werkbf, am 25.10.2010 auf der Saalebrücke bei Kriechau.
Frank Thomas

Der noch vorhandene Wasserkran im Bf Oberhof (Thür); 04.09.2010
Der noch vorhandene Wasserkran im Bf Oberhof (Thür); 04.09.2010
Frank Thomas

IG 58 3047 Glauchau e.V. 35 1097-1 (ex DR) mit dem DPE 88574 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, bei Oberhof; 04.09.2010
IG 58 3047 Glauchau e.V. 35 1097-1 (ex DR) mit dem DPE 88574 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, bei Oberhof; 04.09.2010
Frank Thomas

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

965 1024x600 Px, 18.11.2010

Neben der SBE fährt auch die CD auf der Strecke Varnsdorf - Zittau - Liberec. 810 652-8 und eine weitere Brotbüchse warten am 17.11.2010 in Zittau auf die Weiterfahrt Richtung Varnsdorf.
Neben der SBE fährt auch die CD auf der Strecke Varnsdorf - Zittau - Liberec. 810 652-8 und eine weitere Brotbüchse warten am 17.11.2010 in Zittau auf die Weiterfahrt Richtung Varnsdorf.
Christopher Pätz

Am neblig-trüben 17.11.2010 hat der SBE-Zug aus VT 51 und VS 32 den Bahnhof Varnsdorf erreicht. Eine Weiterfahrt nach Seifhennersdorf ist zurzeit nicht möglich, da der Streckenabschnitt nach Umbauten noch nicht freigegeben wurde.
Am neblig-trüben 17.11.2010 hat der SBE-Zug aus VT 51 und VS 32 den Bahnhof Varnsdorf erreicht. Eine Weiterfahrt nach Seifhennersdorf ist zurzeit nicht möglich, da der Streckenabschnitt nach Umbauten noch nicht freigegeben wurde.
Christopher Pätz

155 194-4, in Lehrte, am 06.10.10
155 194-4, in Lehrte, am 06.10.10
Thomas Flebbe

155 231-4, im Ex Bw Lehrte, am 06.10.10.
155 231-4, im Ex Bw Lehrte, am 06.10.10.
Thomas Flebbe

155 183-7 in Lehrte, am 06.10.10
155 183-7 in Lehrte, am 06.10.10
Thomas Flebbe

155 154-8, in Lehrte, am 06.10.10.
155 154-8, in Lehrte, am 06.10.10.
Thomas Flebbe

Typische Haltestelle (Ryoan-ji) der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Eigentlich eine beeindruckend schlichte Haltestelle, wenn man bedenkt, dass in direkter Nähe zwei Weltkulturerbe und Symbole von Kyoto zu finden sind.
Typische Haltestelle (Ryoan-ji) der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Eigentlich eine beeindruckend schlichte Haltestelle, wenn man bedenkt, dass in direkter Nähe zwei Weltkulturerbe und Symbole von Kyoto zu finden sind.
Jens Hardt

Triebwagen der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Die Randen Tramlinien sind die Arashiyama Main Line vom Stadtteil Mibu im Zentrum von Kyoto in den westlich liegenden Bezirk Arashiyama sowie eine kleine Stichstrecke, die Kitano Line. Dieser Wagen wurde in der Station Ryoan-ji aufgenommen, von wo aus man zwei Weltkulturerbe erreichen kann: den berühmten Steingarten  Ryoan-ji  sowie den goldenen Pavillion  Kikaku-ji  erreichen kann.
Triebwagen der Randen Tram, die im Westen von Kyoto verkehrt. Die Randen Tramlinien sind die Arashiyama Main Line vom Stadtteil Mibu im Zentrum von Kyoto in den westlich liegenden Bezirk Arashiyama sowie eine kleine Stichstrecke, die Kitano Line. Dieser Wagen wurde in der Station Ryoan-ji aufgenommen, von wo aus man zwei Weltkulturerbe erreichen kann: den berühmten Steingarten "Ryoan-ji" sowie den goldenen Pavillion "Kikaku-ji" erreichen kann.
Jens Hardt

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