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Potsdam: Straßenbahnlinie 92 nach Kirschsteigfeld Marie-Juchacz-Straße an der Haltestelle Am Stern Johannes-Kepler-Platz.
Potsdam: Straßenbahnlinie 92 nach Kirschsteigfeld Marie-Juchacz-Straße an der Haltestelle Am Stern Johannes-Kepler-Platz.
A.....

Potsdam: Straßenbahnlinie 92 nach Kirschsteigfeld Marie-Juchacz-Straße an der Haltestelle Bornstedt Kirschallee.
Potsdam: Straßenbahnlinie 92 nach Kirschsteigfeld Marie-Juchacz-Straße an der Haltestelle Bornstedt Kirschallee.
A.....

Die Ruhe vor dem Sturm. Der S-Bahnhof Olympiastadion vor dem Spiel gegen SC Freiburg.
Die Ruhe vor dem Sturm. Der S-Bahnhof Olympiastadion vor dem Spiel gegen SC Freiburg.
A.....

Berlin: Straßenbahnlinie M4 nach Hohenschönhausen Zingster Straße am S+U Bahnhof Alexanderplatz.
Berlin: Straßenbahnlinie M4 nach Hohenschönhausen Zingster Straße am S+U Bahnhof Alexanderplatz.
A.....

Ge 4/4'' 631 ''Untervaz'' am Morgen des 22.9.09 in Landquart mit einem RE nach Disentis
Ge 4/4'' 631 ''Untervaz'' am Morgen des 22.9.09 in Landquart mit einem RE nach Disentis
Silvio Jenny

AHM 800-R Kallinger-Swietelsky Bauzug zum reinigen und nivellieren des Oberbaus beim überholen am 16.06.2004 in Vöcklabruck
AHM 800-R Kallinger-Swietelsky Bauzug zum reinigen und nivellieren des Oberbaus beim überholen am 16.06.2004 in Vöcklabruck
Christian Schweiger

NGT 2593 wechselt das Gleis um auf das stadteinwärtige Gleis zu gelangen. Zwischen Bahn und Auto sieht man das abgetrennte Gleis aus Dresden-Bühlau. Gleich dahinter beginnt die Baustelle der Waldschlösschenbrücke. Ab 28.11.09 soll die Bahn wieder fahren.
10.09.09
NGT 2593 wechselt das Gleis um auf das stadteinwärtige Gleis zu gelangen. Zwischen Bahn und Auto sieht man das abgetrennte Gleis aus Dresden-Bühlau. Gleich dahinter beginnt die Baustelle der Waldschlösschenbrücke. Ab 28.11.09 soll die Bahn wieder fahren. 10.09.09
Mario Kämpfe

Der provisorische Endpunkt für die Linie 11 (Zschertnitz-Bühlau) ist seit mehreren Monaten Dresden-Nordstraße. Dort wird die Waldschlösschenbrücke gebaut. Das Gleis endet mitten auf der Straße und die Zweitrichtungswagen wechseln das Gleis über eine eingebaute Weiche, um zurück zu fahren.
10.09.09
Der provisorische Endpunkt für die Linie 11 (Zschertnitz-Bühlau) ist seit mehreren Monaten Dresden-Nordstraße. Dort wird die Waldschlösschenbrücke gebaut. Das Gleis endet mitten auf der Straße und die Zweitrichtungswagen wechseln das Gleis über eine eingebaute Weiche, um zurück zu fahren. 10.09.09
Mario Kämpfe

NGT 2581 steht an der Hst Prager Straße
01.09.09
NGT 2581 steht an der Hst Prager Straße 01.09.09
Mario Kämpfe

298.52 mit einem Fotozug beim der Ausfahrt aus Aschach a.D. Steyr am 6.9.2009.
298.52 mit einem Fotozug beim der Ausfahrt aus Aschach a.D. Steyr am 6.9.2009.
Hanspeter Reschinger

629.01 mit ihrem Sdz R 16537 von Wien Südbf(Ost) nach Groß Engersdorf am 20.09.2009 aufgenommen kurz nach Raggendorf. Wegen der Wärme gab es leider keine Dampfentwicklung, daher geht der Zug leider etwas in der Landschaft unter.
629.01 mit ihrem Sdz R 16537 von Wien Südbf(Ost) nach Groß Engersdorf am 20.09.2009 aufgenommen kurz nach Raggendorf. Wegen der Wärme gab es leider keine Dampfentwicklung, daher geht der Zug leider etwas in der Landschaft unter.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 629

948  4 800x533 Px, 25.09.2009

Erste von zwei Pendelfahrten von Groß Engersdorf nach Groß Schweinbarth am 20.69.2009. Hier bei der Einfahrt in Bockfließ als Sdz R 16538.
Erste von zwei Pendelfahrten von Groß Engersdorf nach Groß Schweinbarth am 20.69.2009. Hier bei der Einfahrt in Bockfließ als Sdz R 16538.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 629

909 800x533 Px, 25.09.2009


Blick auf die Wiener UNO-City mit Donauturm und links auf den 202 Meter hohen (mit Turmspitze) Millenium Tower am Wiener Handelskai. Vielleicht interessant: Die Verglasung des Millenium Tower hat eine Fläche von 15.000 qm. So nebenbei quert auch ein Regionalzug die Donau und wird nur Sekunden später in der Station Wien Handelskai halten.

Die Aufnahme besteht aus zwei Fotos. Da ich den Fehler (falls man es als Fehler sehen kann) gemacht habe, das zweite Foto gleich nach der ersten Aufnahme zu machen, hat diese DoSto Garnitur 7 statt 5 Waggons. Naja, so wird halt der Zug etwas länger
Blick auf die Wiener UNO-City mit Donauturm und links auf den 202 Meter hohen (mit Turmspitze) Millenium Tower am Wiener Handelskai. Vielleicht interessant: Die Verglasung des Millenium Tower hat eine Fläche von 15.000 qm. So nebenbei quert auch ein Regionalzug die Donau und wird nur Sekunden später in der Station Wien Handelskai halten. Die Aufnahme besteht aus zwei Fotos. Da ich den Fehler (falls man es als Fehler sehen kann) gemacht habe, das zweite Foto gleich nach der ersten Aufnahme zu machen, hat diese DoSto Garnitur 7 statt 5 Waggons. Naja, so wird halt der Zug etwas länger
Hanspeter Reschinger

155 198-5 fuhr mir bei besten Sonnenschein am 19.09.2009 mit einem Kesselzug im Wunstorfer Bahnhof vor die Linse.
155 198-5 fuhr mir bei besten Sonnenschein am 19.09.2009 mit einem Kesselzug im Wunstorfer Bahnhof vor die Linse.
Stefan

155 077-1 mit der 140 772-5(abgebügelt)am Haken,fuhr mit einem gemischten Güterzug am 19.09.2009 durch den Wunstorfer Bahnhof in Richtung Minden.
155 077-1 mit der 140 772-5(abgebügelt)am Haken,fuhr mit einem gemischten Güterzug am 19.09.2009 durch den Wunstorfer Bahnhof in Richtung Minden.
Stefan

145-CL 001 der arcelor fuhr am 19.09.2009 mit einem geschlossenen Güterzug durch Wunstorf Bahnhof in Richtung Minden.
145-CL 001 der arcelor fuhr am 19.09.2009 mit einem geschlossenen Güterzug durch Wunstorf Bahnhof in Richtung Minden.
Stefan

Lok 105 der RBH,
alias 143 186-5 in Doppeltraktion mit Schwesterlok 143 191-5 am Haken,fuhren am 19.09.2009 mit einem Kesselzug durch den Wunstorfer Bahnhof in Richtung Seelze.
Lok 105 der RBH, alias 143 186-5 in Doppeltraktion mit Schwesterlok 143 191-5 am Haken,fuhren am 19.09.2009 mit einem Kesselzug durch den Wunstorfer Bahnhof in Richtung Seelze.
Stefan

Nach der Ankunft eines Desiro 642 Triebwagen aus Wismar in Rostock im März 2005.
Nach der Ankunft eines Desiro 642 Triebwagen aus Wismar in Rostock im März 2005.
Mirko Schmidt

An einem Julitag 1999 rangierte im schwedischen Malmö Central die Ue 998.
An einem Julitag 1999 rangierte im schwedischen Malmö Central die Ue 998.
Mirko Schmidt

Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

847 800x547 Px, 25.09.2009

Ebenfalls an einem Julitag 1999 war eine zweite Ue in Malmö Central mit dem Rangieren beschäftigt.Hier rangierte die Ue 716.
Ebenfalls an einem Julitag 1999 war eine zweite Ue in Malmö Central mit dem Rangieren beschäftigt.Hier rangierte die Ue 716.
Mirko Schmidt

Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

718 800x547 Px, 25.09.2009

Eine Schwedische Kleindiesellok im Juli 1999 in Malmö.
Eine Schwedische Kleindiesellok im Juli 1999 in Malmö.
Mirko Schmidt

Schweden / Dieselloks | Kleinloks / Littera Z64

660 800x547 Px, 25.09.2009

RE 1244 aus (Scuol)Ardez hat soeben den neuen Saaser Tunnel verlassen. Zuglok ist die Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins . Das alte Tunnelportal befindet sich links des zweitletzten Wagens. (24.09.2009)
RE 1244 aus (Scuol)Ardez hat soeben den neuen Saaser Tunnel verlassen. Zuglok ist die Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins". Das alte Tunnelportal befindet sich links des zweitletzten Wagens. (24.09.2009)
Herbert Graf

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