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HGK 185 526-1  RSB LOGISTIC  mit einem Güterzug Richtung Mainz in Wiesbaden-Biebrich; 15.01.2008
HGK 185 526-1 "RSB LOGISTIC" mit einem Güterzug Richtung Mainz in Wiesbaden-Biebrich; 15.01.2008
Frank Thomas

DR 41 1144-9 der IGE Werrabahn-Eisenach e.V. während Führerstandsmitfahrten beim 2. Dampflokfest der IG Unstrutbahn e.V. in Karsdorf; 21.10.2007
DR 41 1144-9 der IGE Werrabahn-Eisenach e.V. während Führerstandsmitfahrten beim 2. Dampflokfest der IG Unstrutbahn e.V. in Karsdorf; 21.10.2007
Frank Thomas

Eine Re 6/6 mit einem Blockzug Shimms (Teleskophaubenwagen) erscheint unterhalb des Ellhorns auf der Verbindungslinie zwischen Trübbach und Sargans. (29.01.2008)
Eine Re 6/6 mit einem Blockzug Shimms (Teleskophaubenwagen) erscheint unterhalb des Ellhorns auf der Verbindungslinie zwischen Trübbach und Sargans. (29.01.2008)
Herbert Graf

Re 6/6 mit Shimms Blockzug zwischen Trübbach und Sargans vor dem Falknis und Fläscherberg. (29.01.2008)
Re 6/6 mit Shimms Blockzug zwischen Trübbach und Sargans vor dem Falknis und Fläscherberg. (29.01.2008)
Herbert Graf

In der weiten Ebene des Rheintals bei Sargans erscheint der EC 160 Vorarlberg gezogen von einer Re 4/4 II. Im Hintergrund der 1944m Alpspitz oberhalb Gamprin FL. (29.01.2008)
In der weiten Ebene des Rheintals bei Sargans erscheint der EC 160 Vorarlberg gezogen von einer Re 4/4 II. Im Hintergrund der 1944m Alpspitz oberhalb Gamprin FL. (29.01.2008)
Herbert Graf

Entlang der A13 und unterhalb des Ellhorns, dem letzten Sporn des Fläscherberges, fährt EC 160 Vorarlberg Richtung Sargans. (29.01.2008)
Entlang der A13 und unterhalb des Ellhorns, dem letzten Sporn des Fläscherberges, fährt EC 160 Vorarlberg Richtung Sargans. (29.01.2008)
Herbert Graf

EC 160 Vorarlberg vor Ellhorn 752m, Mittagsspitze 1856m, Mitterspitz 1897m und verschneitem Guschagrat. (29.01.2008)
EC 160 Vorarlberg vor Ellhorn 752m, Mittagsspitze 1856m, Mitterspitz 1897m und verschneitem Guschagrat. (29.01.2008)
Herbert Graf

Ein Highlight für den Knirps im Kinderwagen ist der EC 160, der soeben unter der Brücke vor Sargans durchrauscht. Vermutlich von der Mutter ungewollt, wird hier das Auge eines zukünftigen Bahnbilder.de Fotografen geschult. (29.01.2008)
Ein Highlight für den Knirps im Kinderwagen ist der EC 160, der soeben unter der Brücke vor Sargans durchrauscht. Vermutlich von der Mutter ungewollt, wird hier das Auge eines zukünftigen Bahnbilder.de Fotografen geschult. (29.01.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Sonstiges / Stimmungsbilder

663 800x430 Px, 05.02.2008

Nachschuss auf den ICE 927, von Kiel Hbf nach München Hbf der bei Dortmund-Kirchderne dem Sonnenuntergang entgenfährt.
Links im Bild stand bis vor einigen Jahren die  Westfalenhütte , die nun in China Stahlkocht..... (03.02.2008)
Nachschuss auf den ICE 927, von Kiel Hbf nach München Hbf der bei Dortmund-Kirchderne dem Sonnenuntergang entgenfährt. Links im Bild stand bis vor einigen Jahren die "Westfalenhütte", die nun in China Stahlkocht..... (03.02.2008)
Florian Böttcher

401 052  Hanau (?) durchfährt als ICE 927, von Kiel Hbf nach München Hauptbahnhof, den Haltepunkt Dortmund-Kirchderne. Ankunft in München Hbf ist 23:48 Uhr.... (03.02.2008)
401 052 "Hanau"(?) durchfährt als ICE 927, von Kiel Hbf nach München Hauptbahnhof, den Haltepunkt Dortmund-Kirchderne. Ankunft in München Hbf ist 23:48 Uhr.... (03.02.2008)
Florian Böttcher

101 099 wird von der Abendsonne bestrahlt als sie die InterCity 2112 nach Hamburg-Altona, durch den Haltepunkt Dortmund-Kirchderne fährt. (03.02.2008)
101 099 wird von der Abendsonne bestrahlt als sie die InterCity 2112 nach Hamburg-Altona, durch den Haltepunkt Dortmund-Kirchderne fährt. (03.02.2008)
Florian Böttcher

Goldiger Ausklang am Abend: InterCity 2112, von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona, fährt bei Dortmund-Kirchderne der Küste entgegen. Am Zugschluss befindet sich die 101 099. (03.20.2008)
Goldiger Ausklang am Abend: InterCity 2112, von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona, fährt bei Dortmund-Kirchderne der Küste entgegen. Am Zugschluss befindet sich die 101 099. (03.20.2008)
Florian Böttcher

94 1292 erklimmt von der Südseite den Rennsteig, kommt also aus Schmiedefeld und hat gleich den Bhf. Rennsteig erreicht, Sommer 2005
94 1292 erklimmt von der Südseite den Rennsteig, kommt also aus Schmiedefeld und hat gleich den Bhf. Rennsteig erreicht, Sommer 2005
ERHARD BEYER

94 1292 im Sommer 2005 auf der Weiterfahrt vom Rennsteig zum Bahnhof Schmiedefeld am Rennsteig. Es geht jetzt steil bergab. Das hintere Gleis führt die andere Seite des Thüringer Waldes abwärts nach Stützerbach-Ilmenau
94 1292 im Sommer 2005 auf der Weiterfahrt vom Rennsteig zum Bahnhof Schmiedefeld am Rennsteig. Es geht jetzt steil bergab. Das hintere Gleis führt die andere Seite des Thüringer Waldes abwärts nach Stützerbach-Ilmenau
ERHARD BEYER

Mehrere Union Pacific Loks warten in einem BW der UP in Houston (Texas) auf weitere Einsätze. Aufgenommen am 4.2.2008.
Mehrere Union Pacific Loks warten in einem BW der UP in Houston (Texas) auf weitere Einsätze. Aufgenommen am 4.2.2008.
Dennis Kraus

Vier Union Pacific Loks sind am 4.2.2008 auf einer Brücke abgestellt. Aufgenommen in Houston (Texas).
Vier Union Pacific Loks sind am 4.2.2008 auf einer Brücke abgestellt. Aufgenommen in Houston (Texas).
Dennis Kraus

Dieses Bild habe ich zusammen mit meinem Vater aber selbst genommen : er hat seinen (alten) Rolleiflex von 1928 für mich vorbereitet und die richtige Position mir gezeichnet... Diese Baureihe 12 (2-2-1) war nur in 6 Exemplaren in Belgien für die SNCB in 1938-39 gebaut : leichte und schnelle Lokomotiven die 160 km/h erreichen könnten. Z.B. die Strecke Brüssel Nord - Oostende (125 km in dieser Zeit - jetzt etwas kürzer) ohne Halt in einer Stunde. Hier sehen Sie die 12.004, die einzige die überlebt hat aber leider (momentan ?) nicht betriebsfähig ist. Ausser Brüssel - Ostende sind diese Maschinen auch von Brüssel nach Liège und Lille gefahren. Vielleicht auch nach Holland (Rosendaal) ?   Brüssel Nord - irgendwann in 1949 oder 1950. Foto: J.J. Barbieux
Dieses Bild habe ich zusammen mit meinem Vater aber selbst genommen : er hat seinen (alten) Rolleiflex von 1928 für mich vorbereitet und die richtige Position mir gezeichnet... Diese Baureihe 12 (2-2-1) war nur in 6 Exemplaren in Belgien für die SNCB in 1938-39 gebaut : leichte und schnelle Lokomotiven die 160 km/h erreichen könnten. Z.B. die Strecke Brüssel Nord - Oostende (125 km in dieser Zeit - jetzt etwas kürzer) ohne Halt in einer Stunde. Hier sehen Sie die 12.004, die einzige die überlebt hat aber leider (momentan ?) nicht betriebsfähig ist. Ausser Brüssel - Ostende sind diese Maschinen auch von Brüssel nach Liège und Lille gefahren. Vielleicht auch nach Holland (Rosendaal) ? Brüssel Nord - irgendwann in 1949 oder 1950. Foto: J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 12

2412 800x528 Px, 04.02.2008

2070 009, ein Hector, rangierte am 04.02.08 Schlierenwagen in Braunau am Inn.
2070 009, ein Hector, rangierte am 04.02.08 Schlierenwagen in Braunau am Inn.
Daniel Wottringer

Dank den Eisenbahnfreunden Mühldorf erstrahlt die 364 776 in frischem Ozeanblau/Baige. Leider fährt die dort keine Güterzüge, da diese von Railion abgefertigt werden.

Aber ist doch auch so ein ganz netter Farbtupfer. Auc wenn ich 5 versuche brauchte, bis ich die Lok ohne störende Schaltkästen ablichten konnte...
Dank den Eisenbahnfreunden Mühldorf erstrahlt die 364 776 in frischem Ozeanblau/Baige. Leider fährt die dort keine Güterzüge, da diese von Railion abgefertigt werden. Aber ist doch auch so ein ganz netter Farbtupfer. Auc wenn ich 5 versuche brauchte, bis ich die Lok ohne störende Schaltkästen ablichten konnte...
Daniel Wottringer

Diese funktionalen Gerätschaften (Fahradständer...) wurden in den 628.1 verbaut. Es gab im Zug 4 mal diese Ständer. also konnten 8 Fahrräder verstaut werden. Die Fahradständer sind auf jeden fall besser als diese Gute womit man die Fahrräder  anschnallen  kann.
Diese funktionalen Gerätschaften (Fahradständer...) wurden in den 628.1 verbaut. Es gab im Zug 4 mal diese Ständer. also konnten 8 Fahrräder verstaut werden. Die Fahradständer sind auf jeden fall besser als diese Gute womit man die Fahrräder "anschnallen" kann.
Daniel Wottringer

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