Patrick Köck 14.10.2020 11:53
Hi Erwin,
wieder mal tolle Aufnahmen aus Bratislsva fuhr eigentlich kaum Tatras am dem Tag?
lg
Stefan Wohlfahrt 14.10.2020 11:10
Ein wunderschönes Bild, bei welchem der Zug schon fast zur Nebensache wird.
einen lieben Gruss
Stefan
Korbinian Eckert 14.10.2020 20:36
Vielen Dank, Stefan.
Ich würde es als das i-Tüpfelchen sehen :)
Stefan Wohlfahrt 14.10.2020 11:02
Schön, aber wenn das bunte Treiben so weitergeht, muss man ich bald auf die Suche nach einer "normalen" Re 4/4 II machen...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 14.10.2020 11:00
Hallo Walter,
ein schönes Bild der Swisspass Re 4/4 II.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 10.10.2020 18:19
Tolle Perspektive!
einen lieben Gruss
Stefan
Georg Friebe 10.10.2020 23:11
Der Vollständigkeit halber: Die Endstation der Museumsbahn befindet sich zwar im OT Bersbuch, aber einst war das der Bahnhof Schwarzenberg. Die Haltestelle Bersbuch lag weiter östlich gegen Andelsbuch zu. Am Luftbild aus den 1950ern (http://vogis.cnv.at/atlas/init.aspx) ist genau dort ein Zug zu sehen!
schöne Grüße
Georg
Marvin Schenk 11.10.2020 19:40
Danke Stefan.
@Georg: Einst war die Endhaltestelle Bregenz.
Bis zum Oktober 2004 fuhr die Bahn über den aktuellen Bahnhof Bersbuch nur 1,1km weiter in Richtung Schwarzenberg. Seit Beginn des musealen Bahnbetriebes ist Schwarzenberg noch nie angefahren worden.
Stefan Wohlfahrt 13.10.2020 15:39
Schwarzenberg, Bersbuch und Andelsbuch, wahrlich etwas verwirrend. Für mich fährt die Bregenzer Waldbahn (z.Z vorübergehend) von Bezau über die gut fünf Kilometer lange Strecke zum Bahnhof Schwarzenberg, auch wenn dieser nicht in Schwarzenberg liegt, jedoch auf meiner Wäldlerbähnle Fahrkarte so aufgedruckt ist.
einen lieben Gruss
Stefan
Georg Friebe 13.10.2020 23:56
Hallo Marvin,
Du irrst. Bis Okt. 2004 fuhr die Bahn Richtung Andelsbuch bis zur HSt. Bersbuch. 2005 wurde die Straßenumfahrung Bersbuch gebaut, und zwar auf der alten Bahntrasse. Die Museumsbahn musste verkürzt werden. Endstation ist nun der ehemalige Bhf. Schwarzenberg. Der Ort Schwarzenberg selbst liegt abseits der Wälderbahn - vom Bhf. bis zur Kirche (bzw. zum Adler und zum Hirschen) sind es gut 1800 m (seinerzeit wohl Fußmarsch).
schöne Grüße
Georg
Olli 13.10.2020 22:41
Na da standest Du ja nur einen Kilomoter vor mir... Die Bergfahrt war jedenfalls beeindruckend.
Gruss, Olli
Martin Gobeli 30.10.2020 23:20
Hallo Olli, ja die Bergfahrt war wirklich beeindruckend, wie ich auf Deinen Bildern gesehen habe, standest Du bei der Kurve, bei welcher ich auch schon Stunden wenn nicht Tage :-) verbracht habe.... Liebe Grüsse Martin
Korbinian Eckert 13.10.2020 20:18
Vielen Dank, Thomas!
Thomas Scherf 13.10.2020 20:17
Hoffentlich fährt dann der Zug wenigstens mit Ökostrom. Die Landmarken der derzeitigen Energiepolitik lassen nicht nur den Zug winzig erscheinen, auch die restliche Landschaft inklusive der auch nicht gerade kleinen Bebauung wird absolut dominiert. Sehr gut und ausgewogen belichtet, das Foto kann überzeugen.
Gruss
Thomas
Markus Pöschl 9.11.2020 20:37
Aber sicher doch! So viele Windräder wie in der Gegend stehen! Unweit davon sind mehrere Windparks.
Danke Thomas! Wenn die Windräder hier nicht stehen würden, hätte ich den Zug mit der Burg im Hintergrund mehr herausholen können, so war das die einzige Variante.
lG Markus
Michael Edelmann 13.10.2020 18:37
Eine tolle Aufnahme, Clemens! Gefällt mir sehr gut!
LG!
Micha
Clemens Kral 13.10.2020 20:04
Danke, Micha!
Viele Grüße
Clemens
Stefan Wohlfahrt 10.10.2020 18:20
Gefällt, bis auf die Strassenbrücke im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan
Georg Friebe 10.10.2020 23:02
Hallo Stefan,
weit mehr als die neue Sporenbrücke (= die Straßenbrücke (Bj. 1972), zum Unterschied zur Sporeneggbrücke des Wälderbahn) stört mich das, was nicht mehr zu sehen ist: Die Alte Sporenbrücke - ein eleganter Steinbogen - wurde 2017 (wohl aus "Sicherheitsgründen") abgetragen. Bis dahin war sie (aus dieser Blickrichtung) hinter der neuen Brücke zu sehen.
Schöne Grüße
Georg
Marvin Schenk 11.10.2020 19:43
Danke Stefan.
Ja das stimmt. Ich habe leider keine Bilder in dieser Konstellation. Derzeit sieht man nur noch (von diesem Bild ausgehend) das linke Fundament der alten dritten Brücke. In der Jahresschrift der Wälderbahn ist noch ein Bild mit allen drei Brücken enthalten.
Die aktuelle Sporeneggbrücke wurde 2000 neu eröffnet nach dem Hochwasser 1999.
Korbinian Eckert 12.10.2020 16:58
Trotz Straßenbrücke im Hintergrund ein schönes Bild!
Stefan Wohlfahrt 13.10.2020 15:27
Hallo Georg und Marvin,
danke für eure Ausführungen 8nd @ Marvin: Selbstverständlich gefällt mir dein Bild auch (sonst hätte ich mir die Zeit für eine Kommentar nicht genommen).
einen lieben Gruss
Stefan
Fluffy 12.10.2020 0:15
Hallo David,
eine sehr schönes Serie hast du da hochgeladen.
VG Fluffy
David Endlich 13.10.2020 14:25
Vielen dank :) von dem Tag gibt es noch ein paar Bilder. Vielleicht gibt es die in den nächsten Tagen
Gruß David
Heinz Hülsmann 13.10.2020 10:44
Danke Thomas, das dir das Foto gefällt.
VG Heinz
Horst Lüdicke 13.10.2020 9:28
Ein historisch wertvolles Bild. Immerhin handelt es sich um die letzte noch vorhandene preußische S 10.2, schade, dass die Bemühungen, sie museal zu erhalten, gescheitert sind.
Gruß Horst
Horst Lüdicke 13.10.2020 9:16
Hallo Werner,
wieder einmal ein wunderbares Bild aus vergangenen Zeiten. Das Aufnahmedatum lässt sich einigermaßen eingrenzen: Die Lok kam am 01.10.1972 aus Hamburg-Altona nach Rheine und wurde am 24.09.1973 wegen eines gerissenen Mittelzylinders und loser Radreifen z-gestellt.
Gruß Horst
Werner Brutzer 16.10.2020 7:31
Vielen Dank Horst !
Gruss Werner
Patrick Köck 12.10.2020 22:50
Hi Erwin,
Toolle Bilder aus Gmunden :)
lg
