Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 248

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Das zweite Bild zeigt einen "SNCF Picasso" Triebwagen der in Pontarlier auf seine Abfahrt um 12:12 nach Frasne wartet. 8. August 1981 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 29.5.2019 16:17
Hallo Thomas,
es freut mich, wenn das Bild trotz Qualitätsmängel anklang findet.
einen lieben Gruss
Stefan

BOB Regionalzug mit HGe 3/3 25 zwischen Grindelwald und Zweilütschinen wie er während den 80er-Jahren noch ab und zu unterwegs war. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Horst Lüdicke 28.5.2019 9:33
Hallo Walter,
auch dies ein herrliches Bild, das man gerne länger betrachtet!
Gruß Horst

 Herbert Pfoser 29.5.2019 9:32
Ein tolles Bild - gefällt mir.

L.G. Herbert

 Stefan Wohlfahrt 29.5.2019 16:12
Hallo Walter,
wirklich ein wunderschönes Bild, und wenn man die heutigen langen Züge sieht, die massenweise Touristen nach Lauterbrunnen und Grindelwald transportieren, kann man sich die alte, gemütliche BOB kaum mehr vorstellen.
Immerhin tröstlich, dass zumindest eine Lok Betriebsfähig erhalten bleib, auch wenn sie die Heimat aus Kapazitätsgründen verlassen musste und heute bei der BC zu hause ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Juni 2003 war die BLS Ae 8/8 273 bei Brügg mit einem Sonderzug in Richtung Bern unterwegs. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 27.5.2019 11:11
Ein schönes Bild der BLS Ae 8/8 und eine Fotostelle, die sich auch für denn TGV eignen könnte, sofern die Bäume in der Zwischenzeit nicht zu hoch sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" wartet in Blonay mit einem Schotterzug auf die Weiterfahrt nach Vevey. 23. Mai 2019 (zum Bild) 

 Julian Ryf 25.5.2019 11:14
Hallo Stefan
Da hast du ja ganz einen tollen Fang gemacht!
Lieber Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 17:34
Hallo Julian,
ich hörte es schon zu hause kräftig pfeifen, dachte aber nicht, dass ich dann kurz darauf auf dem Weg zur Arbeit den Zug noch antreffen würde.
einen lieben Gruss
Stefan

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka SM53 221) Grefsenveien am 23. Januar 1971. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 17:31
Hallo Kurt,
herrlich, die Autos, der Triebwagen und die ganze fröstelnde Ambiente welches dieses Bild ausstrahlt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Kurt Rasmussen 26.5.2019 22:49
Hallo Stefan,
es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefallen hat. Vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Centovalli-Bahn FART BDe 4/4 18 bei Pontebrolla unterwegs im Juli 1990. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Horst Lüdicke 26.5.2019 14:24
Hallo Walter,
eine Klasse Aufnahme aus Pontebrolla!
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 17:29
Hallo Walter,
ein wunderschönes Bild des SSIF Triebwagen bei Ponte Brolla!
einen lieben Gruss
Stefan

Die Diesellokomotiven 68021 "Splendid" und 68019 "Brutus" der TransPennine waren Anfang Mai 2019 am Bahnhof in York abgestellt. (zum Bild) 

 Julian Ryf 25.5.2019 23:15
Die neuen Loks warten auf ihre Wagen.
Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 6:51
Auf was für Wagen, Julian?
einen lieben Gruss
Stefan

 Julian Ryf 26.5.2019 10:29
CAF Mark 5A, TPE hat 13 Pendelzüge bestellt. Die Wagen sollten nächstens in den Einsatz kommen.
Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 13:54
Lokbespannte Pendelzüge; das britische Bahnwesen überrascht immer wieder!
Danke für die Antwort, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

24.06.2006, Halle/S. Im Straßenbahnhof Seebener Straße fand ein Fest anläßlich des 10-jährigen Bestehens des Historischen Straßenbahndepots statt. Im Gepäck hatte ich zwei Fotos meines Vaters, die er 1942 während seiner Ausbildung an der Heeres-Nachrichtenschule in der Saalestadt geschossen hatte. Ortskundige Besucher der Veranstaltung zeigten mir schnell den Weg zu den damaligen, kaum veränderten Aufnahmestandpunkten. Hier der Blick von der Bergschenke Kröllwitz auf die Kröllwitzer Brücke und die Burg Giebichenstein. Natürlich mit Straßenbahn. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 13:53
Interessant wie wenig sich scheinbar verändert hat, selbst die Lampen auf der Brücke scheinen noch die selben zu sein.
Übrigens eine wunderbare Idee, solche Vergleichsbilder zu zeigen!
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 26.5.2019 14:05
Tolles Vergleichsbild, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

 G. G. 30.5.2019 12:32
Schließe mich an - wunderbarer Vergleich!

 Kurt Rasmussen 31.5.2019 23:06
Hallo Jürgen,
den positiven Kommentaren von Stefan, Horst und G.G. kann ich nur zustimmen. Eine höchst interessante Idee, die beiden Fotos auf diese Weise zu zeigen.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Station West India Quay mit Zügen der DLR vom Perron der Station Canary Wharf aus gesehen am 20. April 2019. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 6:48
Hallo Julian,
ein interessantes Bild einer Bahn, die ich irgendwie etwas unberücksichtigt liess. Zur Bahn passend der Bauboom, gleich sechs Kräne ziernen den Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Obermodern - 23. Mai 2019 : Die 67625 mit dem gelben Infra Anstrich. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 6:45
Obwohl mir die SNCF-blaue Variante besser gefällt, hat die gelbe Farbgebung auch ihren Reiz.
einen lieben Gruss
Stefan

 Gilles LENHARD 2.6.2019 9:04
Danke Stefan.

 Stefan Pavel 2.6.2019 15:25
Moin Gilles,

schönes Bild von der gelben 67625 in Obermodern gefällt mir.

Mfg
Stefan

 Gilles LENHARD 2.6.2019 19:55
Danke Stefan...

CEV/MVR: Nachdem Stefan Wohlfahrt den BDeh 2/4 74 mit dem Bt 222 bereits am 8. Januar 2017 in Blonay fotografierte, hatte am 9. Januar 2017 der Bahnbildfotograf aus Riedholz die selbe Idee. Zufälle gibt es. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Kurt Rasmussen 25.5.2019 23:52
Hallo Walter,
noch eines Deiner sehr schönen Bahnfotos, das ich erst heute entdeckt habe. Wie immer hast Du auch dafür gesorgt, dass das Ambiente in gebührender Weise berücksichtigt wird. - Ein Foto, das mir sehr gefällt.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt.

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2019 6:43
Hallo Walter,
weniger der Zufall als das nahende Ende der lange Zeit die CEV prägenden Triebwagen A7 sorgten wohl für die etwas vermehrte Fototätigkeit bei diesem Motiv. Ansonsten schliesse ich mich voll und ganz Kurt an.
einen lieben Gruss
Stefan

Nachtruhe für den MVR SURF 7505 "Blonay-Chamby" bzw. ABeh 2/6 7505, ein Triebwagen für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb vom Typ Stadler SURF ABeh 2/6, am 18.05.2018 in Blonay. Unter der Leitung der GoldenPass-Gruppe hat die Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) im März 2013 bei Stadler 8 dieser neuen Triebfahrzeuge des Typs ABeh 2/6 für den gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb bestellt. Sie basieren teilweise auf der Technik der Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6. Die wartungsfreundliche Meterspurbahn ist für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 60 km/h vorgesehen. Die hellen und bequemen Fahrgasträume sind mit moderner Sicherheitstechnik ausgestattet und machen die Reise zu einem angenehmen Erlebnis. Der Zug bietet 106 Sitzplätze, davon 12 in der 1.Klasse. Die variablen Multifunktionsabteile in den Einstiegsbereichen können an die saisonalen Bedürfnisse angepasst werden. Der ergonomische und bequeme Führerraum mit separatem Zugang trägt den Anforderungen des Personals Rechnung. MVR vereinheitlicht mit dieser Bestellung die Fahrzeugflotte und optimiert somit auch die Instandhaltung. Technische Merkmale: Wagenkasten aus Aluminium-Strangpressprofilen für einehöhere Lebensdauer und leichtere Instandhaltung bei gleichzeitig geringerem Fahrzeuggewicht. Luftgefederte Drehgestelle sorgen für noch mehr Komfort und eine verbesserte Laufruhe. Leistungsstarke elektrische Rekuperationsbremse. Modernste Elektronik für die Fahrzeugsteuerung. Mehrfachtraktion von bis zu drei Zügen möglich. TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugbezeichnung: ABeh 2/6 Anzahl Fahrzeuge: 8 Inbetriebsetzung: 2016 Spurweite: 1.000 mm Achsanordnung: 2’Bo’2’ Länge über Puffer: 39.234 mm Fahrzeugbreite: 2.650 mm Fahrzeughöhe: 3.852 mm Achsstand Motordrehgestell: 2.480 mm Achsstand Laufdrehgestell: 1.900 mm Treibraddurchmesser (neu): 798 mm Laufraddurchmesser (neu): 700 mm Speisespannung: 960 VDC Leistung: 900 kW Max. Zugkraft Adhäsion: 70 kN Max. Zugkraft Zahnrad: 135 kN Anfahrtsbeschleunigung max.1,3 m/s² Höchstgeschwindigkeit Zahnrad, bei einem Gefälle von 200 ‰: 20 km/h talwärts / 30 km/h bergwärts Höchstgeschwindigkeit Adhäsion (zulässige Höchstgeschwindigkeit): 60 km/h Sitzplätze: 1. Klasse 12 / 2. Klasse 63 und 31 Klappsitze Stehplätze (4 Pers./m²): 65 Fußbodenhöhe: Niederflur 400 mm / Hochflur 980 mm Einstiegbreite: 1.300 mm Kasten-Längsdruckkraft: 800 kN Quelle: Stadler Rail (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2019 17:24
Hallo Armin,
ein schönes Bild des ABeh 2/6 7505, der als Besonderheit ohne gelben "Erste-Klasse"-Streifen unterwegs ist.
Vielen Dank auch für den sehr interessanten Bildtext.

einen liebe Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 25.5.2019 20:42
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Dir das Bild und der Text gefallen. Bitteschön für den Text, der eigentlich recht einfach war.

Im Nachhinein ist es mir so nun auch aufgefallen das der ABeh 2/6 7505 ohne gelben "Erste-Klasse"-Streifen unterwegs ist, wobei sie ja bei den MVR SURF sehr dezent angebracht sind.

Liebe Grüße nach Blonay nicht unweit von der Fotostelle
Armin

 Heinz Lahs 29.5.2019 21:09
Hallo Armin,
eine ganz tolle Nachtschwärmerei aus Blonay und eine ebenso interssante Beschreibung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße, Heinz.

 Armin Schwarz 2.6.2019 11:36
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und der Text gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

194 053, 194 041, Ausbesserungswerk Bremen, 12.10.1988. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2019 17:16
"Ausgebessert" wird wohl hier kaum...
einen lieben Gruss
Stefan

Von 1988 bis 1998 fuhren im Tourismus- bzw. Museumsbahn-Verkehr Reisezüge unter dem Namen "Rive Bleue Express" von Bouveret nach Evian und zurück. Dafür hatte die RBE Bahn eine E 3/3 (Tigerli) und die hier abgebildete BB 71010 (ex SNCF/Baujahr 1965) zur Verfügung. Obwohl seit fünf Jahren infolge schlechten Gleiszustandes keine Züge mehr nach Evian verkehrten, stand im Mai 2003 die BB 71010 mit einem O-C Wagen weiterhin in Bouveret, wohl in der Hoffnung, dass eines Tages wieder nach Evian gefahren werden kann. Analoges Bild vom Mai 2003 (zum Bild) 

 Julian Ryf 25.5.2019 11:12
Hallo Stefan
Weisst du zufällig, ob das einer der O-C-Wagen ist, die jetzt in grauenhaftem Zustand im Locorama Romanshorn stehen?
Lieber Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2019 16:44
Hallo Julian,
da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Elektrolokomotive 91126 der London North Eastern Railway Anfang Mai 2019 am Bahnhof in York. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 23.5.2019 14:38
Verstaatlichung zum Zweiten: erneuten übernimmt eine staatliche Gesellschaft die Züge auf der Prestige trächtigen Strecke London - Schottland (via Westküste).
einen lieben Gruss
Stefan

 Julian Ryf 25.5.2019 11:12
Ostküste ;-)
Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2019 16:43
Ja, Ostküste, danke Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

Saint-Malo, gestern und HEUTE: Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und seit 2006 wurde den "neue" Bahnhof vom St-Malo eröffnet, er rund 300 Meter Südlicher liegt als der alte. Beachtenswert auch das kleine Schild mit der roten Nummer 454 welches die Kilometer ab Paris zählt. Der Fahrplan der TER Züge wurde auf das heute übliche Mass erhöht (18 Zugspaare) und heute gehört die Strecke Rennes - St-Malo zu den meist frequentierten BreizhGo TER Strecken der Bretagne. Im Bild der "lange" Z 55557 029L der als TER BreizhGo 854374 auf die Abfahrt nach Rennes wartet. 5. Mai 2019 (zum Bild) 

 Peter Ackermann 22.5.2019 17:29
Diese Vergleichsbilder sind äusserst interessant! Grüsse, Peter

 Stefan Wohlfahrt 24.5.2019 10:52
Hallo Peter,
es freut mich, wenn die Vergleichsbilder gefallen. Und ich hoffe, dass es nicht wieder 18 Jahre dauert, bis wir das nächste mal nach St-Malo reisen!
einen lieben Gruss
Stefan

143 878 Freiburg Hbf 20.02.98 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 24.5.2019 10:46
Schön, damals noch mit Formsignalen.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 23. Mai 2019 war der Jail-Train Zürich-Bern mit der Re 420 108-3, ehemals Swiss-Express bespannt. Die Aufnahme entstand während der Fahrt nach Bern bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 24.5.2019 10:45
Immerhin geniessen der Lokführer und die unfreiwilligen Reisenden Klima-Anlagen Komfort.
Heute selbstverständlich, bei der Inbetriebnahme der Swiss-Express Züge ein Novum, jedenfalls für die Reisenden, die Lok wurde erst viel später klimatisiert.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 24.5.2019 13:05
Hallo Walter,
ein tolles Bild von dem Gefängniszug....
Vor allem mit der ex Swiss-Express Re 4/4II
Liebe Grüße
Armin

 Horst Lüdicke 25.5.2019 13:59
Hallo Walter,
wieder einmal ist Dir eine ganz besondere Fuhre vor die Linse gekommen, Respekt!
Gruß Horst

DB 185 087-4 und eine weitere 185 fahren am 06.05.2019 in Rivera-Bironico auf dem Ausweichgleis ein, da sie wegen einer Zugüberholung eine kurze Pause einlegen müssen (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 23.5.2019 14:40
So weit gereist, und dann fahren dir DB 185 vor die Linse…
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 24.5.2019 8:40
Naja, Stefan, im Ticino sind die 185 anders als bei uns nicht allgegenwärtig und deshalb sehe ich sie so fern der Heimat als willkommene Abwechslung, hier sind es eher die RABe 524, die das Bild dominieren.
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 24.5.2019 10:39
Hallo Horst,
allein schon die DB-lose Bahn-Umgebung ist mehr als ein guter Grund, die 185 hier zu fotografieren, und, ich fuhr ja auch nach Lindau um Re 4/4 II abzulichten…
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 25.5.2019 13:00
und nicht zu vergessen die schöne Landschaft, die immer wieder neue Motive bietet...
Gruß Horst

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