Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 386

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ATW 175 in Conwy am 16. August 2017. Aufgenommen von einem Turm von Conwy Castle aus. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.9.2017 9:58
Eine absolut lohnende Schlossbesichtigung...
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Virgin Trains West Coast Class 221 Super Voyager ist am 16. August 2017 von London Euston nach Holyhead unterwegs und verlässt hier gerade die Tubular Bridge über den River Conwy. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.9.2017 9:57
Aus dieser Perspektive scheint der Brückenkopf direkt ins Conwy Castle intergriert zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan

In vielen Arbeits-stunden und viel Detailgenauigkeit entstand dieses Modell einer ÖBB 2017. Der Hektor spielt wirklich alle Stücke. 8.9.2017 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.9.2017 9:53
Nur das Haus im Hintergrund und die Schienen verraten, dass es sich hier um ein Modell handelt!
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Heinz Ferk 10.9.2017 10:59
Du sagst es ! Echt der Hammer diese Maschine

Sichtlich geschafft scheint der Heizer nach seinem Dienst zu sein . Modell einer Dampflokomotive am Gelände des DBC Graz 8.09.2017 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.9.2017 6:28
Der arme, ich hoffe der Fotograf konnte ihn etwas aufmuntern...
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Heinz Ferk 10.9.2017 10:59
😊
Ich hab für ihn ein Bier getrunken !

 Stefan Wohlfahrt 10.9.2017 17:34
Kein Wunder ist ER so schlapp...
einen lieben Gruss
Stefan

SBB: Fotografenglück vom März 2003 (reaktiviertes Archivbild vom Ausschuss!). Ae 6/6 mit grünem und Re 6/6 mit rotem Anstrich mit einem Güterzug zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare auf der Fahrt in Richtung Westschweiz. Nicht erkennbar ist die Ae 6/6. Laut der Meldung eines Eisenbahnexperten handelt es sich bei der Re 6/6 um die 11641 "Moutier". Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.9.2017 6:23
Hallo Walter,
das Reaktivieren hat sich gelohnt - ein tolles Bild der sechsachsigen Loks!
einen lieben Gruss
Stefan

Nicht der Zug im Fokus - Eine Haus-Feldwespe hat sich einmal tatsächlich kurz bevor ein Zug kam auf den Träger der genieteten Fußgängerüberführung in Biberach (Riß) gesetzt (30.08.2017). (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.9.2017 6:19
Schön, wenn sich auch "andere" für die Bahn interessieren...
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 460 065-6 mit ihrem IR 2521 von Genève Aéroport nach Luzern zwischen Bossière und Grandvaux. 7. Sept. 2017 (zum Bild) 

 Martin Gobeli 7.9.2017 22:32
Hallo Stefan, tolles Bild, Kompliment, gefällt mir sehr gut. Coole Fotostelle, tolle Lok, tolle Farben, tolles Foto. Liebe Grüsse Martin

 Stefan Wohlfahrt 9.9.2017 13:18
Hallo Martin,
danke für deinen Kommentar, die Fotostelle liegt übrigens direkt am Wanderweg Bossière - Grandvaux.
einen lieben Gruss
Stefan

64 1046-3 mit dem D 1932 (Oradea-Mangalia) in Neptun 28.8.17 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.9.2017 13:15
Auch wenn der Bahnhof scheinbar sein Gleis am Hausbahnsteig verloren hat, der Stationsvorstand steht weiterhin vor seinem schönen Bahnhof auf seinem Posten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Andreas Hackenjos 9.9.2017 18:19
Hallo,

tatsächlich liegt das Gleis 1 noch. Am Folgetag kreuzten wir da sogar, insgesamt befinden sich drei Mitarbeiter an diesem Bahnhof. Zwei Weichenwärter und ein Fahrdienstleiter/Aufsicht.

Grüße Andreas

Direct Rail Services 37 403 in Heritage Livery verlässt am 17. August 2017 den Bahnhof Preston (Lancs) in Richtung Barrow-in-Furness. Auf der von Northern betriebenen Furness und Cumbrian Coast Line werden seit 2015 neben Dieseltriebwagen einige angemietete Kompositionen mit Class 37 Dieselloks eingesetzt. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.9.2017 13:13
Hallo Julian,
ein wunderschönes Bild dieser mächtigen Diesellok; erstaunlich (und natürlich erfreulich), dass sie noch im Plandienst eingesetzt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 20.12.2017 22:34
Lieber Julian, tatsächlich hast Du diesen formschönen Loktyp in idealer Position erwischt, und auch in besserer Farbgebung als ich dann Ende September! Grüsse, Peter

Ein Flirt auf dem Weg Richtung Villeneuve erreicht St-Saphorin. 14. März 2012 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 28.5.2017 17:15
Danke Helmut für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

 Matti Morelli 28.5.2017 17:34
Hoi Stefan,
Wunderbar hast du diese Abendstimmung am Genfersee eingefangen.
LG
Matti

 Korbinian Eckert 28.5.2017 19:24
Herrlich! Schönes Bild.

 Nicolas K. 28.5.2017 21:49
Gefällt mir ausgezeichnet! Wundervolles Bild (und Wetter!)vom Lac Léman!
Liebe Grüsse Nicolas

 Olli 28.5.2017 23:30
Ein Traumbildchen...
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 29.5.2017 15:50
Lieben Dank für die zahlreichen Kommentare an Matti, Korbinian, Nikolas und Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Stoll 5.9.2017 19:42
Kann mich gerne anschliessen: tolles Bild, Stefan, das sich auch bereits im Eisenbahnkalender 2015 sehr gut präsentieren konnte.
Liebe Grüsse nach Blonay aus Zürich, Heinz

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 15:13
Auch hier Heinz, lieben Dank für deinen Kommentar zu diesem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 10. Oktober 2008 war die SBB Ae 6/6 410 482-2 auf der Gotthard Nordrammpe im Schiebedienst eingesetzt und hat hier einen bereits weitergefahren Güterzug nach Göschenen nachgeschoben. (zum Bild) 

 Heinz Stoll 5.9.2017 18:11
Tja Stefan, ein schönes historisches Bild. Trotz modernem Cargo-Anstrich wurde auch diese Ae 6/6 (Ae 610) inzwischen abgebrochen. Gruss, Heinz

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 15:09
Hallo Heinz,
danke für deinen Kommentar. Wie gut gibt die Möglichkeit die "Gegenwart" festzuhalten und später in der Zukunft, wenn die Gegenwart längst zur Vergangenheit geworden ist, einen (sehnsüchtigen?) Blick darauf zu werfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Bernolsheim, 03/09/2017 : BB 15001 mit dem IC 1001 Paris - Strassburg (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 15:03
Schön, dass es trotz allen TGV noch solche klassischen Züge gibt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Gilles LENHARD 9.9.2017 17:40
Hallo Stefan,

Ja, aber ab Dezember 2017 sollen diese Züge durch neue Coradia Liner ersetzt werden....

Grüsse

Gilles

In Le Fayet ist Endstation für gleich drei Bahnen. Hier Triebwagen Jeanne des Tramway de Mont Blanc während der Ortsdurchfahrt in Le Fayet. Bei der Elektrifizierung 1957 wurden drei Triebwagen geliefert und nach den Töchtern des Direktors benannt. Alle drei sind heute noch in Betrieb und offensichtlich gutem Zustand. Die Zahnradbahn Tramway de Mont Blanc verbindet zum Adlernest (Nid d'Aigle). Von diesem Ausgangspunkt geht die leichteste Route auf den Mont Blanc. Juli 2017. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 15:00
Hallo Olli,
dein Bild ruft in Erinnerung, was ich in diesem Sommer auch nicht besucht habe...
einen lieben Gruss
Stefan

In Le Fayet ist Endstation für gleich drei Bahnen. Hier Triebwagen Jeanne des Tramway de Mont Blanc beim Eintreffen auf dem Bahnhofsvorplatz. Bei der Elektrifizierung 1957 wurden drei Triebwagen geliefert und nach den Töchtern des Direktors benannt. Alle drei sind heute noch in Betrieb und offensichtlich gutem Zustand. Die Zahnradbahn Tramway de Mont Blanc verbindet zum Adlernest (Nid d'Aigle). Von diesem Ausgangspunkt geht die leichteste Route auf den Mont Blanc. Juli 2017. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 14:59
Hallo Olli, "...alle drei sind noch in Betrieb..."; ich vermute, dass sich dies auf die Triebwagen gezieht...
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 11.11.2017 18:30
Da vermutest Du richtig, die Triebwagen waren gemeint. Wobei die Töchter durchaus noch "in Betrieb" sein könnten, was wir doch hoffen wollen... ;-)

In Le Fayet ist Endstation für gleich drei Bahnen. Ein wenig wild schaut es bei der Mont-Blanc-Eisenbahn schon aus. Die Energieversorgung erfolgt über Stromschienen mit 850 V Gleichstrom. Als Besonderheit sind diese auf den meisten Streckenabschnitten freiliegend. So kann bei Schneebruch mit der Kettensäge mal schnell die Strecke wieder von Bäumen befreit werden und dann gleich weitergefahren werden. Hier im Bahnhof von Le Fayet, einem Ortsteil von Saint-Gervais, sind allerdings nur die meisten Abdeckungen verrottet. Offensichtlich ist man da in Frankreich weitgehend schmerzfrei... Juli 2017. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 14:56
Hier ist der Aufenthalt im Gleisbereich wirklich stikt zu unterlassen, denn die 850 Volt würden wohl nicht nur bei der empfindlichen Kamera einen beträchtlichen Schaden hinterlassen.
einen lieben Gruss
Stefan

In Le Fayet ist Endstation für gleich drei Bahnen. Hier Triebwagen SNCF Z803-804 EMU von TER Rhône-Alpes im normalspurigen Bereich von Le Fayet. Die zweiteilign Z 800 sind zahnstangentauglich können bis nach Martigny im Wallis verkehren. Daneben ein älterer Triebwagen, wahrscheinlich Z 600, der heute offensichtlich als Dienstfahrzeug umgebaut ist. Auffällig sind die Stromschienen neben dem Gleis, die in Frankreich komplett und teilweise noch auf dem Schweizer Streckenteil der MVR in Betrieb sind. Juli 2017. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 14:52
Hallo Olli,
es freut mich, dass du den Weg aus dem Gross-Bahnhof Bourg-St-Maurice zu der eher beschaulichen, aber immerhin meist im Stundentakt verkehrendne "Alpenmetro" gefunden hast.
Der Treibwagen mit der N° 4 stammt von der M-C (heute TMR) und ich finde es erstaunlich, dass er den Weg bis nach Le Fayet gefunden hat, da auf der SNCF Strecke neben dem Zahnradantrieb Auch noch eine "Bremsschiene" verlegt ist, für welche die älteren TMR Fahrzeuge nicht ausgerüstet sind.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 8.9.2017 22:28
Oh... da war mal was mit Bremsschiene, aber gibt es das noch? Solche seltsamen Einrichtungen sind doch meist dem Rotstift zum Opfer gefallen. Gut 9% ist auch eher etwas für die Straße und nicht für die Schiene...
Gruss, Olli

Bald sind sie Geschichte , die wunderbaren Sonnenblumen . 6.09.2017 bei Bergla (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 14:24
Hallo Karl Heinz,
mag dein Sommerbild Auch noch so schön sein, ich freue mich auf den Herbst mit seinem weichen Licht und den bunten Farben.
einen lieben Gruss
Stefan

 Karl Heinz Ferk 9.9.2017 7:04
Vielen Dank Stefan !

SBB: Langer Briefpostzug Härkingen-Genève mit der Re 430 364-0 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 7. September 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 7:36
Hallo Walter, dein Herbst scheint ja recht grün auszufallen...
Schöne Bilder der Re 4/4 II/III aus Payerne und Solothurn.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Virgin Dieseltriebzug kurz vor der Abfahrt Richtung Schottland im Bahnhof von Penzance. Analoges Bild vom April 2004 (zum Bild) 

 Herbert Graf 5.11.2007 8:29
Die Bahnhofshalle täuscht einen riesigen Sackbahnhof vor, obwohl er nur aus zwei Geleisen besteht, auch das ist very british. Tolle Aufnahme.
Gruss
Herbert

 Julian Ryf 1.9.2017 14:53
Hallo Stefan
Das Bild ist falsch einsortiert, es handelt sich hier nicht um einen Pendolino (Class 390), sondern um einen Voyager (Class 220).
Lieber Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 1.9.2017 15:12
Hallo Julian,
danke für deinen Hinweis, das Bild ist umsortiert und könnte bei Gelgegenheit einen Aufarbeitung (1200px) vertragen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Julian Ryf 1.9.2017 16:04
Na da freue ich mich drauf!
Lieber Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 16:05
Et voilà, hier die überarbeitet Variante.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Dublin LUAS Tram fährt am Grand Canal entlang Richtung Innenstadt. 18. Sept. 2007 (zum Bild) 

 Thomas Wendt 6.9.2017 21:24
Sozusagen ein Nutzflächenbild mit Straßenbahn, das mich sehr anspricht.

 Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 15:57
Hallo Thomas,
es freut mich, dass dies LUAS Bild gefällt, auch wenn mehr Umgebung als Strassenbahn zu sehen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

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