Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven

Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven.

(ID 1276841)

Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 512 ·Krauss-Maffei M 1200 BB·

Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven. (Hattingen, Juli 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 12.11.2021, 216 Calls, 0 Comments

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Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.

Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven.

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Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

 159 1600x1200 Px, 04.10.2025 

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 546 (275 113-9) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

 89 1600x1065 Px, 02.10.2025 

Im Bild die TKSE 201, eine im Jahr 2012 bei SCHÖMA gebaute Werkslokomotive vom Typ CFL 350 DV-R. (Hattingen, September 2025, Standort Fußweg Eickener Straße) 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Schöma CFL 350 DV-R

 72 900x1200 Px, 26.09.2025 

Die TKSE-Diesellokomotive 546 war Ende Mai 2025 in Duisburg-Wanheimerort zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ThyssenKrupp Steel Europe AG, Duisburg ·TKSE·

 77 1600x1065 Px, 08.06.2025 

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Eine Universal-Stopfmaschine Unimat 09-475/4S von Plasser & Theurer ist hier im Dezember 2023 in Hattingen zu sehen,

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Blick ins Hattinger Großkatzengehege mit dem Tiger (Henschel DHG 500 / WLH 54) und dem Panther (Krauss-Maffei M 700 C / WLH72).

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Die Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM war im Monat April 2020 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen zu sehen.

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Ein MaK G 763 im März 2017 in Hattingen.

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Im Bild die TKSE 203, eine im Jahr 2012 bei SCHÖMA gebaute Werkslokomotive vom Typ CFL 350 DV-R.

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Diese im Jahr 1966 bei Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DHG 500 C (Fabriknummer: 31191 (?)) wurde im August 2024 an die Alstom Reuschling Service GmbH & Co.

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Diese mir unbekannte Werkslokomotive habe ich Ende Oktober 2020 auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling in Hattingen ablichten können.

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Eine G 1206 von Northrail Mitte März 2019 in Hattingen.

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Blick auf eine gestrippte Werkslokomotive, welche Ende Dezember 2024 in Hattingen neben der Deutz-Diesellokomotive MG 530 C Silberpfeil abgestellt war.

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Die Diesellokomotiven M 500 C & M 700 C des Herstellers Krauss Maffei stehen im Februar 2017 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.

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Eine Diesellokomotive MB 170 N von Orenstein & Koppel war Ende September 2020 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling in Hattingen zu sehen.

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Die getigerte Henschel-Lokomotive war Anfang März 2025 wieder in Hattingen zu Gast (Fotostandort: öffentlicher Fußweg)

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Eine Diesellokomotive im Raubtierkleid stand Anfang September 2019 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.

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Die Diesellokomotive 211 079-9 und der Ultraschallschienenprüfzug Sperry RailInternational SRS 200 waren auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling abgestellt.

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Die Diesellokomotive MB 170 N von Orenstein & Koppel auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

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