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Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.

(ID 1276839)

Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen.

Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.

Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.

Christian Bremer http://cbpics.de 13.11.2021, 513 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Datum 2021:05:20 01:47:50, Belichtungsdauer: 10/16000, Blende: 800/100, ISO1250, Brennweite: 180/10

Weichenantrieb(e) in Hattingen.

Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten.

Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.

Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen.

Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven.

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294 869 mit dem EZK 55298 (Deißlingen - Villingen) bei Deißlingen 26.8.26

294 869 mit dem EZK 55298 (Deißlingen - Villingen) bei Deißlingen 26.8.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 39 1600x1000 Px, 02.09.2026

294 869 rangiert die neuen leeren E-Wagen in den Anschluss Schuler im Bahnhof Deißlingen 26.8.26

294 869 rangiert die neuen leeren E-Wagen in den Anschluss Schuler im Bahnhof Deißlingen 26.8.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 36 1600x1000 Px, 02.09.2026

294 869 rangiert die neuen leeren E-Wagen in den Anschluss Schuler im Bahnhof Deißlingen 26.8.26

294 869 rangiert die neuen leeren E-Wagen in den Anschluss Schuler im Bahnhof Deißlingen 26.8.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 36 1600x1000 Px, 02.09.2026

294 869 holt einem vollen E-Wagen aus dem Anschluss Schuler im Bahnhof Deißlingen 26.8.26

294 869 holt einem vollen E-Wagen aus dem Anschluss Schuler im Bahnhof Deißlingen 26.8.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

 31 1600x1000 Px, 02.09.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·"

Mitte Juli 2021 waren am Hattinger Bahnhof die Diesellokomotiven 211 079-9, 294 890-9 und 294 792-7 zu sehen.

Mitte Juli 2021 befuhr dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) die Strecke der Ruhrtalbahn in Hattingen.

Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier auf der Strecke der Ruhrtalbahn bei der Ankunft in Hattingen zu sehen.

294 665-5 mit dem EZK 55297 (Villingen(Schwarzw)-Deißlingen) bei Marbach 18.10.21

DB Cargo 294 704 // Neidenfels // 27.

294 664-8 mit dem GAGC 68362 (Karlsruhe Raffinerie-Rammelswiesen) bei Villingen 9.10.21

294 769 in Salzbergen, 17.06.15

294 814 hat einen KLV-Zug am Haken.

294 715-8 Solo durch Bonn-Beuel - 10.06.2021

DB Cargo 294 645 // Trostberg // 17.

294 571 mit Kesselwagen-Übergabe in Salzbergen, 14.07.15

294 630 mit Übergabe aus Sythen in Haltern, 21.02.17

Am 02.09.2021 ist 261 079 mit 294 737 in Richtung Lützel nahe Stolzenfels auf der linken Rheinseite unterwegs.

294 960 rangiert in Salzbergen, 24.07.15

DB 294 771-1 am 30.06.2021 in Bebra.

294 695-2 mit dem GAGC 60242 (Karlsruhe Raffinerie-Rammelswiesen) bei Marbach 20.7.21

DB Cargo 294 xxx // Mannheim // 18.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Eine Northrail-Gravita brachte Anfang Mai 2020 einen Eisenbahndrehkran nach Hattingen.

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Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so dass der Prellbock kaum noch zu sehen ist.

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Ein Prellbock mitten im Grün, so gesehen im September 2022 in Hattingen.

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Kaum noch zu erkennen ist dieser ausgediente Prellbock.

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Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

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Die 211 051-8 der EfW mit Schotterwagen stand Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Der Kirow-Eisenbahndrehkran KRC-400T der Hering Gleisbau GmbH wurde Anfang Mai 2020 nach Hattingen gebracht.

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Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden.

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Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

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Die Diesellokomotive 261 310-7 von Northrail war Anfang Mai 2020 in Hattingen zu sehen.

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Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

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Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

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Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Ende Mai 2020 in Hattingen.

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Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

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Einige Flachwagen waren im September 2017 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes abgestellt.

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Abfahrtkontrolle an der Krauss Maffei M 800BB des K&S Werkes Zielitz (Lok 4), so gesehen Anfang August 2021 in Hattingen.

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V 200 017 Roswitha abgestellt in Hattingen.

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