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Alt und neu: Dampflok "Artola" Baujahr 1890 und moderner Elektro-Triebzug 3616 am 27.09.2005 im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia.

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Alt und neu: Dampflok  Artola  Baujahr 1890 und moderner Elektro-Triebzug 3616 am 27.09.2005 im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia.

Alt und neu: Dampflok "Artola" Baujahr 1890 und moderner Elektro-Triebzug 3616 am 27.09.2005 im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia.

Günther Glauz 14.04.2008, 1742 Llamadas, 0 Comentarios

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Kopfbahnhof Bilbao La Concordia mit Schmalspurgleisen: vorne eine kleine Dampflok als Denkmal (Bauart unbekannt), hinten der Triebzug Nr. 3613 als Lokalzug nach La Calzada. Bilbao, 6.9.2025
Kopfbahnhof Bilbao La Concordia mit Schmalspurgleisen: vorne eine kleine Dampflok als Denkmal (Bauart unbekannt), hinten der Triebzug Nr. 3613 als Lokalzug nach La Calzada. Bilbao, 6.9.2025
Markus Gmür

Sonderbares Ende der Gleise im Bahnhof Bilbao La Concordia 'geschmückt' mit einer kleinen Dampflok (Bauart unbekannt). Bilbao, 6.9.2025
Sonderbares Ende der Gleise im Bahnhof Bilbao La Concordia 'geschmückt' mit einer kleinen Dampflok (Bauart unbekannt). Bilbao, 6.9.2025
Markus Gmür

Lok  Artola  am 27.05.2005 als Denkmallok im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia, Hersteller Couillet, Baujahr 1890, Fabrik-Nr. 1002, Spurweite 1000 mm. Ursprünglicher Besitzer die Ferrocarril de Sierra Menera.
Lok "Artola" am 27.05.2005 als Denkmallok im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia, Hersteller Couillet, Baujahr 1890, Fabrik-Nr. 1002, Spurweite 1000 mm. Ursprünglicher Besitzer die Ferrocarril de Sierra Menera.
Günther Glauz





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