Sonderbares Ende der Gleise im Bahnhof Bilbao La Concordia 'geschmückt' mit einer kleinen Dampflok (Bauart unbekannt)

Sonderbares Ende der Gleise im Bahnhof Bilbao La Concordia 'geschmückt' mit einer kleinen Dampflok (Bauart unbekannt).

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Kopfbahnhof Bilbao La Concordia mit Schmalspurgleisen: vorne eine kleine Dampflok als Denkmal (Bauart unbekannt), hinten der Triebzug Nr.

Sonderbares Ende der Gleise im Bahnhof Bilbao La Concordia 'geschmückt' mit einer kleinen Dampflok (Bauart unbekannt). Bilbao, 6.9.2025

Markus Gmür 23.09.2025, 171 Aufrufe, 0 Kommentare

Der ABeh 4/4 II 313 Lauterbrunnen am 19.9.25 zum letzten mal in seinem Namensgebenden Dorf Lauterbrunnen.

Sonderbares Ende der Gleise im Bahnhof Bilbao La Concordia 'geschmückt' mit einer kleinen Dampflok (Bauart unbekannt).

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Die hydraulischen Prellböcke des im Jahr 1848 eröffneten Französischen Bahnhofes (Estació De Franca), so gesehen Anfang November 2022 in Barcelona. 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 182 1200x801 Px, 18.12.2022 

21.11.08,Prellbock im Bahnhof Sóller. 
Andreas Steinhoff

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·, Spanien / Bahnhöfe / Sóller, Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 525 800x600 Px, 18.02.2009

Ob dieser Bahnübergang noch von Schienenfahrzeugen befahren wird? Ich denke, eher nicht. Kastrexana, 6.9.2025 
Markus Gmür

Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 81 1200x869 Px, 23.09.2025

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21.11.08,Rückfallweiche am Haltepunkt Mirador del Pujol d´en Banya in Richtung Sòller.

21.11.08,Rückfallweiche am Haltepunkt Mirador del Pujol d´en Banya in Richtung Palma.

Weitere Bilder aus "Spanien / Dampfloks | Schmalspur / Coulliet 0-4-0 FSM "Artola""

Lok Artola am 27.05.2005 als Denkmallok im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia, Hersteller Couillet, Baujahr 1890, Fabrik-Nr.

Alt und neu: Dampflok Artola Baujahr 1890 und moderner Elektro-Triebzug 3616 am 27.09.2005 im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia.

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