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Nach 1 Std.

(ID 433230)

Schattenspiel! RE 1229 Disentis/Mustér - Landquart - Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 611 Landquart am 09.08.2010 in Reichenau/Tamins.

Japan / Privatbahnen: Diesel / Nagaragawa

Nach 1 Std. Fahrt hält Wagen 301 unter einem strahlend blauen Himmel in Ôya. 18.Februar 2007.

Nach 1 Std. Fahrt hält Wagen 301 unter einem strahlend blauen Himmel in Ôya. 18.Februar 2007.

Peter Ackermann 17.08.2010, 393 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Als dann kurz mal die Sonne rauskahm lies sich sogar ein Zug blicken.

Nach 2 Std.

Nach 1 Std.

Schattenspiel! RE 1229 Disentis/Mustér - Landquart - Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 611 Landquart am 09.08.2010 in Reichenau/Tamins.

Durch die Rheinschlucht mit Ge 4/4 II 619 Samedan und Werbung 100 Jahre Berninalinie am 11.08.2010 mit kurzem Halt in Versam-Safien.

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Tomix 2638 Nagaragawa Railways Type NAGARA 300 (304) - Spur N

Tomix 2638 Nagaragawa Railways Type NAGARA 300 (304) - Spur N 
Till Scholtz-Knobloch

Japan / Privatbahnen: Diesel / Nagaragawa, Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

 572 1200x900 Px, 20.09.2013

Wagen 306 in Gujô Hachiman; er trägt die Aufschrift Wir unterstützen die Nagaragawa Eisenbahn! Hachiman Kreditkasse . 21.April 2008.
Ins Tal gibt es jetzt eine neue Schnellstrasse; mit Express-Bussen kommt man hierher ohne mühsames Umsteigen direkt von den grossen Zentren aus.

Wagen 306 in Gujô Hachiman; er trägt die Aufschrift "Wir unterstützen die Nagaragawa Eisenbahn! Hachiman Kreditkasse". 21.April 2008. Ins Tal gibt es jetzt eine neue Schnellstrasse; mit Express-Bussen kommt man hierher ohne mühsames Umsteigen direkt von den grossen Zentren aus. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Nagaragawa

 481 1024x658 Px, 19.08.2010 

Nach 2 Std. Fahrt durchfährt Wagen 301 die eisig nass-kalte Landschaft von Shirotori Kôgen. 18.Februar 2007.

Nach 2 Std. Fahrt durchfährt Wagen 301 die eisig nass-kalte Landschaft von Shirotori Kôgen. 18.Februar 2007. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Nagaragawa

 463 1024x671 Px, 17.08.2010 

Triebwagen 301 vor einem typischen alten Landbahnhof der früheren Staatsbahn. Ôya, 18.Februar 2007.

Triebwagen 301 vor einem typischen alten Landbahnhof der früheren Staatsbahn. Ôya, 18.Februar 2007. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Nagaragawa

 584 1024x682 Px, 11.08.2010 

Weitere Bilder aus "Japan / Privatbahnen: Diesel / Nagaragawa"

Nach 2 Std.

Triebwagen 301 vor einem typischen alten Landbahnhof der früheren Staatsbahn.

Von den 12 Originaltriebwagen der Nagaragawa-Bahn, gebaut 1986, ist heute nur noch einer einsetzbar.

Die Triebwagenserie 301-307 bildet heute das Rückgrat der Bahn; gebaut 1998 (dazu kommen 1 anderer und 3 ganz neue Wagen).

Grunddaten der Nagaragawa-Bahn: Die Nagaragawa-Bahn von Mino Ôta nach Hokunô tief im Gebirge der Praefektur Gifu wurde 1923-1934 gebaut; 72,1km lang; heute 38 Stationen; 1067mm-Spur.

Vor dem Hintergrund einer strahlenden Frühlingslandschaft steht 302 in Gujô Hachiman, 19.April 2008.

Die Endstation kommt ganz plötzlich; wie fast alle Linien in die zentralen Bergtäler hätten sie durch Pass-Strecken oder Scheiteltunnel mit Linien auf der anderen Seite der Berge verbunden werden

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Triebwagen 301 vor einem typischen alten Landbahnhof der früheren Staatsbahn.

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Nagaragawa Eisenbahn: Fahrt im Triebwagen 301 am Tag des Frühlingsfestes durchs Tal.

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Auf der Fahrt im Triebwagen 301, Haltestelle Yunohora Onsenguchi.

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Die Triebwagenserie 301-307 bildet heute das Rückgrat der Bahn; gebaut 1998 (dazu kommen 1 anderer und 3 ganz neue Wagen).

11,63 km

Vor dem Hintergrund einer strahlenden Frühlingslandschaft steht 302 in Gujô Hachiman, 19.April 2008.

11,63 km

Grunddaten der Nagaragawa-Bahn: Die Nagaragawa-Bahn von Mino Ôta nach Hokunô tief im Gebirge der Praefektur Gifu wurde 1923-1934 gebaut; 72,1km lang; heute 38 Stationen; 1067mm-Spur.

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