HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Oktober 2010 im Bf

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Oktober 2010 im Bf.

(ID 476989)

ADD 4414 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Oktober 2010 bei der Einfahrt in den Bf.

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Oktober 2010 im Bf. Hat Yai Junction bei der Einfahrt auf Gleis 1.

Karl Seltenhammer 22.01.2011, 734 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2010:10:27 17:21:59, Exposure time: 0.017 s (1/60) (1/60), Blend: f/4.0, ISO400, Focal length: 25.00 (25/1)

AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Oktober 2010 im Bf.

MÜNSTER, 19.01.2011, ET 5.18 der eurobahn fährt als RB 50 von Dortmund Hbf in Münster Hbf ein

0 Comments, All comments

Write a comment!

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.Juni 2025 in der Chachoengsao Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction

 40 1024x684 Px, 05.10.2025 

HID 4503 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 02.Juni 2025 mit einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station, Thailand / Güterverkehr / Kesselzüge

 41 1024x684 Px, 17.09.2025 

HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.Mai 2025 mit dem ORD 212 (Taphan Hin - Hua Lamphong) in die Bang Sue Junction ein. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction

 43 1024x683 Px, 02.08.2025 

HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 15.Mai 2025 mit dem RAP 169 (Krung Thep Aphiwat - Yala) beim Strecken-Km 931,10 der Southern Line. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 7a: Hat Yai Jn. – Sungai Kolok

 73 1024x684 Px, 15.07.2025 