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SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C· Fotos

175 Bilder
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HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station auf ihren nächsten Einsatz.
HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station auf ihren nächsten Einsatz.
HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.April 2023 in der SRT Krungthep Aphiwat Station. Bild aufgenommen vom Bahnsteig der SRTET Bang Sue Grand Station.
HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.April 2023 in der SRT Krungthep Aphiwat Station. Bild aufgenommen vom Bahnsteig der SRTET Bang Sue Grand Station.
Karl Seltenhammer

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.
Karl Seltenhammer

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.
HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 29.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 29.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.
HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 201 (Hua Lamphong - Phitsanulok) in die Ban Takhli Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub in der Pak Nam Pho Station.
HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 29.März 2023 beim Verschub in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 502,0 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Stecken-Km 515,2 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 28.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Den Chai Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4511 beim rangieren im Bahnhof von Nong Khai - Thailand. 22.04.2023
HID 4511 beim rangieren im Bahnhof von Nong Khai - Thailand. 22.04.2023
Tobias-Maverick Neumann

ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Vorspann zur HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fahren am 23.März 2023 mit dem EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Khun Tan Station ein.
ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Vorspann zur HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fahren am 23.März 2023 mit dem EXP 52 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in die Khun Tan Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) 
hat am 23.März 2023 den Khun Tan Tunnel verlassen und fährt in die Khun Tan Station ein.
HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) hat am 23.März 2023 den Khun Tan Tunnel verlassen und fährt in die Khun Tan Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.März 2023 vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) auf der Tha Chomphu Bridge.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.März 2023 vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) auf der Tha Chomphu Bridge.
Karl Seltenhammer

HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.März 2023 mit dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) kurz vor der Tha Chomphu Bridge.
HID 4510 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.März 2023 mit dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) kurz vor der Tha Chomphu Bridge.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 22.März 2023 mit dem RAP 102 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 22.März 2023 mit dem RAP 102 nach Krung Thep Aphiwat aus der Chiang Mai Station.
Karl Seltenhammer

HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) aus der Thung Song Junction. (Aufnahmestandort war ein Fußweg)
HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) aus der Thung Song Junction. (Aufnahmestandort war ein Fußweg)
Karl Seltenhammer

HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
HID 4508 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 10.Jänner 2023 mit dem EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) in Thung Song Junction ein.
HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 10.Jänner 2023 mit dem EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) in Thung Song Junction ein.
Karl Seltenhammer

HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 10.Jänner 2023 mit dem EXP 84 nach Bangkok noch 3,5 Stunden auf die Abfahrt
HID 4504 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 10.Jänner 2023 mit dem EXP 84 nach Bangkok noch 3,5 Stunden auf die Abfahrt
Karl Seltenhammer

QSY 5202 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) und HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem RAP 172 (Sungai Kolok - Bangkok) am 06.Jänner 2023 in Hat Yai Junction.
QSY 5202 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) und HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem RAP 172 (Sungai Kolok - Bangkok) am 06.Jänner 2023 in Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

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