Mit sauberen russischen Elektrotriebwagen hatte ich bei meiner Fototour im Mai 2010 wenig Glück

Mit sauberen russischen Elektrotriebwagen hatte ich bei meiner Fototour im Mai 2010 wenig Glück.

(ID 716321)

Durchfahrt eines internationalen Schnellzuges im Bahnhof Zednik.

Mit der Nummer 911.321 fährt am 7.5.2010 das Schienenbus Hilfsfahrzeug im Bahnhof Zednik in Richtung Norden durch.

Mit sauberen russischen Elektrotriebwagen hatte ich bei meiner Fototour
im Mai 2010 wenig Glück. Am 7.5.2010 war auch dieser ET, der hier aus dem
Bahnhof Zednik nach Novi Sad ausfährt, stark verschmiert.

Gerd Hahn 26.08.2013, 648 Calls, 1 Comment

Am 25.08.13 fuhr das Ferkel (171 056-5) wieder von Adorf nach Muldenberg und zurück.

Mit sauberen russischen Elektrotriebwagen hatte ich bei meiner Fototour im Mai 2010 wenig Glück.

Schienenbusse verkehrten in Sombor am 8.5.2010 auch nur noch im Ersatzverkehr bzw.

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Silvan 26.08.2013 09:45

Hallo Gerd,
So sauber müssen die Züge hier gar nicht sein, mit ihrer Andersheit beeindrucken sie mich auch so.
Schönes Bild!
MfG Silvan

Durchfahrt eines internationalen Schnellzuges im Bahnhof Zednik. Am 7.5.2010 ist Zuglok 444-006 damit von Budapest kommend nach Belgrad unterwegs. Sie schleppt die abgebügelte 461-001 mit. 
Gerd Hahn

Serbien / E-Loks / BR 444, Serbien / E-Loks / BR 461, Serbien / Bahnhöfe / Zednik

 749 1024x652 Px, 26.08.2013

Übel zugerichtet sieht der aus Novi Sad einfahrende Elektrotriebwagen aus. Grafitti und der verkrautete Bahnhof Zednik hinterlassen am 7.5.2010 einen schlechten Eindruck von der serbischen Eisenbahn. Zum Glück traf ich es aber auch viel besser an als hier. 
Gerd Hahn

Serbien / Bahnhöfe / Zednik, Serbien / Elektrotriebzüge / BR 412

 610 1024x640 Px, 25.08.2013

Ein Vertreter der Baureihe 412 hat am 03.10.2022 den Bahnhof Batajnica erreicht. Hier wird er als S1 nach Ovca wieder retoure fahren. Trotz des Graffitis plädiere ich ausnahmsweise für eine Freischaltung. Einfach auf Grund der Tatsache, dass bei der BG Voz (S-Bahn Belgrad) grundsätzlich alle Fahrzeuge "verziert" sind. Die BG Voz verkehrt dabei tagsüber in einem 30-Minutentakt, was für die serbische Eisenbahn eher exotisch ist. Ins Auge sticht dabei der Kontrast zwischen Zustand der Infrastruktur und der Fahrzeuge. Während erstere um Belgrad 2016 modernisiert und ausgebaut wurde, stammen die Fahrzeuge aus den 1980ern und die Pflege hält sich augenscheinlich in Grenzen. Dennoch erfreut sich das System guter Nachfrage. Bei meiner Fahrt waren die Sitzplätze ausnahmslos besetzt. 
Fluffy

Serbien / Elektrotriebzüge / BR 412, Serbien / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / BG Voz (S-Bahn Belgrad)

 209 1200x793 Px, 20.12.2022

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Übel zugerichtet sieht der aus Novi Sad einfahrende Elektrotriebwagen aus.

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412-032 fährt im Juni 2000 in Lapovo ein.

Das Beschmieren von Eisenbahnzügen scheint auch in Serbien ein beliebter Sport zu sein, wie dieser Triebwagenzug zeigt, welcher am 8.7.2009 auf dem Hauptbahnhof von Belgrad zu sehen war.