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BG Voz (S-Bahn Belgrad) Fotos

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BG Voz (S-Bahn Belgrad)
Ein Vertreter der Baureihe 412 hat am 03.10.2022 den Bahnhof Batajnica erreicht. Hier wird er als S1 nach Ovca wieder retoure fahren. Trotz des Graffitis plädiere ich ausnahmsweise für eine Freischaltung. Einfach auf Grund der Tatsache, dass bei der BG Voz (S-Bahn Belgrad) grundsätzlich alle Fahrzeuge verziert sind. Die BG Voz verkehrt dabei tagsüber in einem 30-Minutentakt, was für die serbische Eisenbahn eher exotisch ist. Ins Auge sticht dabei der Kontrast zwischen Zustand der Infrastruktur und der Fahrzeuge. Während erstere um Belgrad 2016 modernisiert und ausgebaut wurde, stammen die Fahrzeuge aus den 1980ern und die Pflege hält sich augenscheinlich in Grenzen. Dennoch erfreut sich das System guter Nachfrage. Bei meiner Fahrt waren die Sitzplätze ausnahmslos besetzt.
Ein Vertreter der Baureihe 412 hat am 03.10.2022 den Bahnhof Batajnica erreicht. Hier wird er als S1 nach Ovca wieder retoure fahren. Trotz des Graffitis plädiere ich ausnahmsweise für eine Freischaltung. Einfach auf Grund der Tatsache, dass bei der BG Voz (S-Bahn Belgrad) grundsätzlich alle Fahrzeuge "verziert" sind. Die BG Voz verkehrt dabei tagsüber in einem 30-Minutentakt, was für die serbische Eisenbahn eher exotisch ist. Ins Auge sticht dabei der Kontrast zwischen Zustand der Infrastruktur und der Fahrzeuge. Während erstere um Belgrad 2016 modernisiert und ausgebaut wurde, stammen die Fahrzeuge aus den 1980ern und die Pflege hält sich augenscheinlich in Grenzen. Dennoch erfreut sich das System guter Nachfrage. Bei meiner Fahrt waren die Sitzplätze ausnahmslos besetzt.
Fluffy

Serbien / Elektrotriebzüge / BR 412, Serbien / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / BG Voz (S-Bahn Belgrad)

287 1200x793 Px, 20.12.2022