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Pictures of Karl Seltenhammer

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Bf. Kaeng Luang am 08.Jänner 2011, Blick in Richtung Chiang Mai.
Bf. Kaeng Luang am 08.Jänner 2011, Blick in Richtung Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Einfahrsignal des Bf. Kaeng Luang aus Richtung Bangkok kommend. Aufgenommen am 08.Jänner 2011 vom Mittelgang des THN 1132 während der Fahrt mit dem ORD 407.
Einfahrsignal des Bf. Kaeng Luang aus Richtung Bangkok kommend. Aufgenommen am 08.Jänner 2011 vom Mittelgang des THN 1132 während der Fahrt mit dem ORD 407.
Karl Seltenhammer

Geschwindigkeitsmesser, Modell Hasler, des THN 1132. In der Tasche des ringförmigen Gegenstandes um den Gewschwindigkeitsmesser befindet sich der Token für die Sicherungsanlage, welche im nächsten Bahnhof zum Freigeben des Steckenabschnittes benötigt wird. Aufgenommen am 08.Jänner 2011 vom Mittelgang während der Fahrt mit dem ORD 407 zwischen den Bahnhöfen Pak Pan und Kaeng Luang.
Geschwindigkeitsmesser, Modell Hasler, des THN 1132. In der Tasche des ringförmigen Gegenstandes um den Gewschwindigkeitsmesser befindet sich der Token für die Sicherungsanlage, welche im nächsten Bahnhof zum Freigeben des Steckenabschnittes benötigt wird. Aufgenommen am 08.Jänner 2011 vom Mittelgang während der Fahrt mit dem ORD 407 zwischen den Bahnhöfen Pak Pan und Kaeng Luang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

672 684x1024 Px, 02.03.2011

Führerpult des THN 1132. Aufgenommen am 08.Jänner 2011 vom Mittelgang während der Fahrt mit dem ORD 407 zwischen den Bahnhöfen Pak Pan und Kaeng Luang.
Führerpult des THN 1132. Aufgenommen am 08.Jänner 2011 vom Mittelgang während der Fahrt mit dem ORD 407 zwischen den Bahnhöfen Pak Pan und Kaeng Luang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

400 1024x684 Px, 02.03.2011

Bf. Pak Pan am 08.Jänner 2011.
Bf. Pak Pan am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des THN 1132, aufgenommen während der Fahrt mit ORD 407 am 08.Jänner 2011 zwischen den Bahnhöfen Den Chai und Pak Pan.
Innenansicht des THN 1132, aufgenommen während der Fahrt mit ORD 407 am 08.Jänner 2011 zwischen den Bahnhöfen Den Chai und Pak Pan.
Karl Seltenhammer

Fliegende Übergabe der  Token  für die Sicherungsanlage am 08.Jänner 2011 im Bf. Den Chai beim ORD 407 mit dem THN 1132 an der Spitze.
Fliegende Übergabe der "Token" für die Sicherungsanlage am 08.Jänner 2011 im Bf. Den Chai beim ORD 407 mit dem THN 1132 an der Spitze.
Karl Seltenhammer

Der ORD 407 mit dem THN 1132 voran und 2 Stunden Verspätung fährt am 08.Jänner 2011 in den Bf. Den Chai ein.
Der ORD 407 mit dem THN 1132 voran und 2 Stunden Verspätung fährt am 08.Jänner 2011 in den Bf. Den Chai ein.
Karl Seltenhammer

ORD 407, mit dem THN 1132 voran und 2 Stunden Verspätung, am 08.Jänner 2011 bei der Einfahrt in den Bf. Den Chai.
ORD 407, mit dem THN 1132 voran und 2 Stunden Verspätung, am 08.Jänner 2011 bei der Einfahrt in den Bf. Den Chai.
Karl Seltenhammer

Diese Informationstafel des Tourismusverbandes befindet sich am Hausbahnsteig des Bf. Den Chai und zeigt sehr schön die Strecke und Haltestellen der Umgebung. Leider war der Lichteinfall nicht gerade optimal; 08.Jänner 2011.
Diese Informationstafel des Tourismusverbandes befindet sich am Hausbahnsteig des Bf. Den Chai und zeigt sehr schön die Strecke und Haltestellen der Umgebung. Leider war der Lichteinfall nicht gerade optimal; 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011, Ansicht aus Richtung Bangkok.
Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011, Ansicht aus Richtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Direkt neben dem Stellwerk Den Chai wird der ausgemusterte บสส. 1009 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) als Unterkunft verwendet, aufgenommen am 08.Jänner 2011.
Direkt neben dem Stellwerk Den Chai wird der ausgemusterte บสส. 1009 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) als Unterkunft verwendet, aufgenommen am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Haus- und Mittelbahnsteig des Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011. Der Schlauch im Vordergrung rechts dient zum Füllen der Wasserbehälter der Personenwagen.
Haus- und Mittelbahnsteig des Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011. Der Schlauch im Vordergrung rechts dient zum Füllen der Wasserbehälter der Personenwagen.
Karl Seltenhammer

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011.
Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011.
Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf. Den Chai am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

ข.ข.15098 (ข.ข. =L.T./Low-Sided Tipping Wagon) am 06.Jänner 2011 im Bf. Nakhon Lampang. 1969 wurden 50 Wagen der Type L.T. mit der Nummerngruppe 15051-15100
von Taiwan an die SRT geliefert.
ข.ข.15098 (ข.ข. =L.T./Low-Sided Tipping Wagon) am 06.Jänner 2011 im Bf. Nakhon Lampang. 1969 wurden 50 Wagen der Type L.T. mit der Nummerngruppe 15051-15100 von Taiwan an die SRT geliefert.
Karl Seltenhammer

540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj. 1952) wurde neu lackiert und dient als Verschubreseve im Bf. Nakhon Lampang. 06.Jänner 2011.
540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj. 1952) wurde neu lackiert und dient als Verschubreseve im Bf. Nakhon Lampang. 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport

415 1024x684 Px, 26.02.2011

540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj. 1952) wurde neu lackiert und dient als Verschubreseve im Bf. Nakhon Lampang. 06.Jänner 2011.
540 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj. 1952) wurde neu lackiert und dient als Verschubreseve im Bf. Nakhon Lampang. 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport

370 1024x684 Px, 26.02.2011

Der Kurswagen บชส.1062 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) wird von der 540 an den EXP 52 nach Bangkok geschoben. Bf. Nakhon Lampang am 06.Jänner 2011.
Der Kurswagen บชส.1062 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) wird von der 540 an den EXP 52 nach Bangkok geschoben. Bf. Nakhon Lampang am 06.Jänner 2011.
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