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Pictures of Peter Ackermann

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An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die Triebwagen 32 und 37 an einem Föhntag in Montricher. 3.Februar 2017.
An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die Triebwagen 32 und 37 an einem Föhntag in Montricher. 3.Februar 2017.
Peter Ackermann

An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die neuen Triebwagen 32 und 37 mit Blick auf das kleine Städtchen Montricher, 3.Februar 2017.
An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Die neuen Triebwagen 32 und 37 mit Blick auf das kleine Städtchen Montricher, 3.Februar 2017.
Peter Ackermann

An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Unter stahlblauem Föhnhimmel durchfahren die beiden neuen Triebwagen 37 und 32 die landwirtschaftlich und sehr von waadtländer Regionalstolz geprägte Landschaft am Fusse des Jura. 3.Februar 2017
An der MBC-Zweiglinie nach L'Isle. Unter stahlblauem Föhnhimmel durchfahren die beiden neuen Triebwagen 37 und 32 die landwirtschaftlich und sehr von waadtländer Regionalstolz geprägte Landschaft am Fusse des Jura. 3.Februar 2017
Peter Ackermann

Der Zug mit den beiden neuen Fahrzeugen 31 (Triebwagen) und 2067 (Personenwagen) und dem älteren Steuerwagen 54 - bei dem sich glücklicherweise noch die Fenster öffnen lassen - erklimmt inmitten stattlicher Landhäuser die Hänge zum Jura. 3.Februar 2017
Der Zug mit den beiden neuen Fahrzeugen 31 (Triebwagen) und 2067 (Personenwagen) und dem älteren Steuerwagen 54 - bei dem sich glücklicherweise noch die Fenster öffnen lassen - erklimmt inmitten stattlicher Landhäuser die Hänge zum Jura. 3.Februar 2017
Peter Ackermann

Schon Tausende Male photographierter Standort - und doch sind jedes Mal Licht und Farben anders. Heute weht ein kräftiger Föhn. Zug mit Triebwagen 31 vor Vufflens. 3.Februar 2017
Schon Tausende Male photographierter Standort - und doch sind jedes Mal Licht und Farben anders. Heute weht ein kräftiger Föhn. Zug mit Triebwagen 31 vor Vufflens. 3.Februar 2017
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 2 mit Personenwagen, offenem Personenwagen MG 1, und offenem Güterwagen M2 in Bellavista. 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 2 mit Personenwagen, offenem Personenwagen MG 1, und offenem Güterwagen M2 in Bellavista. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 1 mit Vorstellwagen MG 2  in Bellavista. 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 1 mit Vorstellwagen MG 2 in Bellavista. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 1 mit Vorstellwagen MG 2 in Bellavista. 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 1 mit Vorstellwagen MG 2 in Bellavista. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 1 in Bellavista. 23.Juli 1970
Ferrovia Monte Generoso, Diesellok 1 in Bellavista. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2 mit den Güterwagen M4 und M8, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2 mit den Güterwagen M4 und M8, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2, S.Nicolao, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2 mit dem offenen Personenwagen MG 2, unterhalb Monte Generoso, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2 mit dem offenen Personenwagen MG 2, unterhalb Monte Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2 mit dem offenen Personenwagen MG 2, Bellavista, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Diesellok 2 mit dem offenen Personenwagen MG 2, Bellavista, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Auf der Fahrt im Vorstellwagen des Bhm 1/2 5 unterhalb der Endstation, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Auf der Fahrt im Vorstellwagen des Bhm 1/2 5 unterhalb der Endstation, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 1/2 mit seinem Vorstellwagen in Bellavista, 23.Juli 1970.
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 1/2 mit seinem Vorstellwagen in Bellavista, 23.Juli 1970.
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 1/2 5 mit seinem Vorstellwagen auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 1/2 5 mit seinem Vorstellwagen auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 1/2 5 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 1/2 5 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 2/4 3 und Bhm1/2 5 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm 2/4 3 und Bhm1/2 5 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 mit seinem offenen Zusatzwagen im Abstieg unterhalb der Bergstation. 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 mit seinem offenen Zusatzwagen im Abstieg unterhalb der Bergstation. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm3/4 4 mit seinem Zusatzwagen  in Bellavista. 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm3/4 4 mit seinem Zusatzwagen in Bellavista. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 auf dem Generoso, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Ein typischer gewitterhafter Tag im Tessin; Triebwagen Bhm2/4 3 mit Zusatzwagen im Dunst des Bergmassivs.  23.Juli 1970
Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Ein typischer gewitterhafter Tag im Tessin; Triebwagen Bhm2/4 3 mit Zusatzwagen im Dunst des Bergmassivs. 23.Juli 1970
Peter Ackermann

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