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Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 mit seinem offenen Zusatzwagen im Abstieg unterhalb der Bergstation.

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Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 mit seinem offenen Zusatzwagen im Abstieg unterhalb der Bergstation. 23.Juli 1970

Als die Ferrovia Monte Generoso noch mit Diesel fuhr: Bhm2/4 3 mit seinem offenen Zusatzwagen im Abstieg unterhalb der Bergstation. 23.Juli 1970

Peter Ackermann 02.02.2017, 183 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 02.02.2017 20:35

Generöse Ansicht des Dieseltriebwagen der Ferrovia Monte Generoso Peter, als Du diese Aufnahme gemacht hast war ich knapp sieben Jahre alt und hatte null Ahnung das es Bahnfotografie gibt. Sehr schön das Du es damals festgehalten hast. Lieben Gruß Andreas.

Peter Ackermann 02.02.2017 20:44

Ganz herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Andreas! Als man klein war, dachte man bestimmt, dass die Bahnszenen um einen herum für ewig da wären. Bloss in Japan gehen die Allerkleinsten schon mit der Kamera auf den Bahnhof... Grüsse, Peter

Bunte Bahnwelt im Tessin / Ticino: Bunte Bahnwelt im Tessin / Ticino: In Capolago Riva San Vitale, sozusagen auf dem Bahnhofplatz, warten zwei MG Bhe 4/8 auf die Abfahrt zum Monte Generoso bzw. zur Gipfelstation Generoso Vetta.
Während der ein Bhe 4/8 nur angeschnitten zu sehen ist, zeigt sich der Bhe 4/8 12 in seiner vollen Grösse.

21. März 2018
Bunte Bahnwelt im Tessin / Ticino: Bunte Bahnwelt im Tessin / Ticino: In Capolago Riva San Vitale, sozusagen auf dem Bahnhofplatz, warten zwei MG Bhe 4/8 auf die Abfahrt zum Monte Generoso bzw. zur Gipfelstation Generoso Vetta. Während der ein Bhe 4/8 nur angeschnitten zu sehen ist, zeigt sich der Bhe 4/8 12 in seiner vollen Grösse. 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Aus dem talwärts fahrenden Zug konnte ich in Bella Vista den Gegenzug Beh 4/8 N° 11  Mendrisio  fotografieren.

27. September 2018
Aus dem talwärts fahrenden Zug konnte ich in Bella Vista den Gegenzug Beh 4/8 N° 11 "Mendrisio" fotografieren. 27. September 2018
Stefan Wohlfahrt





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