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Bilder von Peter Ackermann

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Die BOB in Wilderswil - Einfahrt eines Zugspaars nach Grindelwald und Lauterbrunnen. Eine schon oft photographierte Szene, und doch schafft der erste sanfte Schnee auf den Bergen eine ganz besondere Atmosphäre. 13.November 2016.
Die BOB in Wilderswil - Einfahrt eines Zugspaars nach Grindelwald und Lauterbrunnen. Eine schon oft photographierte Szene, und doch schafft der erste sanfte Schnee auf den Bergen eine ganz besondere Atmosphäre. 13.November 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / BOB Berner Oberland Bahn

74 1200x793 Px, 21.11.2016

Tagesende in Airolo mit dem ETR 610 (Nr. 12) aus Italien. 13.September 2016.
Tagesende in Airolo mit dem ETR 610 (Nr. 12) aus Italien. 13.September 2016.
Peter Ackermann

SBB Am 843 019 am Tanklöschzug in Airolo. 13.September 2016.
SBB Am 843 019 am Tanklöschzug in Airolo. 13.September 2016.
Peter Ackermann

Die Leventina in einer Nussschale: SBB Lok (Re 4/4 II 11281) und typischer alter Kirchturm. Zufalls-Schnappschuss aus dem Postbus, Lavorgo, 13.September 2016.
Die Leventina in einer Nussschale: SBB Lok (Re 4/4 II 11281) und typischer alter Kirchturm. Zufalls-Schnappschuss aus dem Postbus, Lavorgo, 13.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 600 Gotthard-Südrampe

84 1200x930 Px, 18.09.2016

Schöner Eisenbahn-Erlebnistag mit den Bahnphotographen Walter Ruetsch und Horst Lüdicke. Giornico, Durchfahrt eines italienischen ETR 610 (Nr. 3). 13.September 2016.
Schöner Eisenbahn-Erlebnistag mit den Bahnphotographen Walter Ruetsch und Horst Lüdicke. Giornico, Durchfahrt eines italienischen ETR 610 (Nr. 3). 13.September 2016.
Peter Ackermann

Faido, Photographen fleissig am Werk bei der Durchfahrt des ETR 610 aus Italien. 13.September 2016.
Faido, Photographen fleissig am Werk bei der Durchfahrt des ETR 610 aus Italien. 13.September 2016.
Peter Ackermann

Eigentlich nichts Besonderes, und doch wohl bald Geschichte: Interregio in friedlicher Stimmung in Faido, Lok Re4/4 II 11191, 13.September 2016.
Eigentlich nichts Besonderes, und doch wohl bald Geschichte: Interregio in friedlicher Stimmung in Faido, Lok Re4/4 II 11191, 13.September 2016.
Peter Ackermann

Das nahende Ende des Lokalverkehrs auf Hokkaidô. In der Hochebene von Furano fahren die beiden Triebwagen KIHA 40 1752 und KIHA 40 1778 in die Station Nunobe ein. Die gewaltigen Vulkanketten verbergen sich hinter Sturmwolken. 28.Juli 2016.
Das nahende Ende des Lokalverkehrs auf Hokkaidô. In der Hochebene von Furano fahren die beiden Triebwagen KIHA 40 1752 und KIHA 40 1778 in die Station Nunobe ein. Die gewaltigen Vulkanketten verbergen sich hinter Sturmwolken. 28.Juli 2016.
Peter Ackermann

Das nahende Ende des Regionalverkehrs auf Hokkaidô. Ein Bericht von dieser kleinen Station (Kyû Shirataki im Osten der Insel) ging durch die europäischen Zeitungen, nachdem sich JR Hokkaidô entschlossen hatte, die Schliessung aufzuschieben bis der einzige Benutzer - eine Schülerin auf dem Weg zu ihrer Oberschule - diese abgeschlossen hatte. Der Zug hielt dafür am Morgen um 7:04 und brachte die Schülerin um 17:08 wieder nach Hause. Am 25.März 2016 war es soweit: Die Schülerin hatte die Oberschule absolviert und die Station konnte schliessen. Bild auf der Durchfahrt am 27.Juli 2016.
Das nahende Ende des Regionalverkehrs auf Hokkaidô. Ein Bericht von dieser kleinen Station (Kyû Shirataki im Osten der Insel) ging durch die europäischen Zeitungen, nachdem sich JR Hokkaidô entschlossen hatte, die Schliessung aufzuschieben bis der einzige Benutzer - eine Schülerin auf dem Weg zu ihrer Oberschule - diese abgeschlossen hatte. Der Zug hielt dafür am Morgen um 7:04 und brachte die Schülerin um 17:08 wieder nach Hause. Am 25.März 2016 war es soweit: Die Schülerin hatte die Oberschule absolviert und die Station konnte schliessen. Bild auf der Durchfahrt am 27.Juli 2016.
Peter Ackermann

Trotz Niedergang des Regionalverkehrs auf der Nordinsel Hokkaidô gibt es noch einige Orte, die touristisch interessant sind, wie hier Furano. Ganz wichtig dabei ist, dass die Bahnhöfe gepflegt wirken und vor allem, dass immer Leute da sind, die sich um die Pflege und die Sauberkeit kümmern. Hier wartet der Bahnsteigwärter auf einen ankommenden Zug, der dann sofort gereinigt wird. Im Hintergrund zwei Triebwagen (KIHA 40 1778 und KIHA 40 1752) auf der einstellungsbedrohten längsten Regionalverbindung Japans, quer durch die Mitte von Hokkaidô von Takikawa (Abfahrt 9:40) nach Kushiro (Ankunft 18:01). 28.Juli 2016.
Trotz Niedergang des Regionalverkehrs auf der Nordinsel Hokkaidô gibt es noch einige Orte, die touristisch interessant sind, wie hier Furano. Ganz wichtig dabei ist, dass die Bahnhöfe gepflegt wirken und vor allem, dass immer Leute da sind, die sich um die Pflege und die Sauberkeit kümmern. Hier wartet der Bahnsteigwärter auf einen ankommenden Zug, der dann sofort gereinigt wird. Im Hintergrund zwei Triebwagen (KIHA 40 1778 und KIHA 40 1752) auf der einstellungsbedrohten längsten Regionalverbindung Japans, quer durch die Mitte von Hokkaidô von Takikawa (Abfahrt 9:40) nach Kushiro (Ankunft 18:01). 28.Juli 2016.
Peter Ackermann

Lokalverkehr auf Hokkaidô: Mann mit orangem Koffer wartet im Nirgendwo auf einen Zug, der kaum je kommt. Yobito im äussersten Osten der Insel, Triebwagen KIHA 40 834 und KIHA 40 1735. 27.Juli 2016.
Lokalverkehr auf Hokkaidô: Mann mit orangem Koffer wartet im Nirgendwo auf einen Zug, der kaum je kommt. Yobito im äussersten Osten der Insel, Triebwagen KIHA 40 834 und KIHA 40 1735. 27.Juli 2016.
Peter Ackermann

Pferd auf dem Bahnsteig! Reminiszenzen an das alte Hokkaidô in Iwamizawa, 31.Juli 2016. Im Hintergrund warten Triebwagen KIHA 40 1771 und KIHA 40 357.
Pferd auf dem Bahnsteig! Reminiszenzen an das alte Hokkaidô in Iwamizawa, 31.Juli 2016. Im Hintergrund warten Triebwagen KIHA 40 1771 und KIHA 40 357.
Peter Ackermann

Nicht zu Unrecht heisst das Grindelwaldner Tal auch Tal der Schwarzen Lütschine. Im Hintergrund fährt WAB-Triebwagen 111 mit Steuerwagen 226 als Leerzug auf die Kleine Scheidegg. 7.September 2016.
Nicht zu Unrecht heisst das Grindelwaldner Tal auch Tal der Schwarzen Lütschine. Im Hintergrund fährt WAB-Triebwagen 111 mit Steuerwagen 226 als Leerzug auf die Kleine Scheidegg. 7.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / WAB - Wengernalpbahn

104 1200x800 Px, 09.09.2016

Es ist jedes mal ein faszinierender Anblick, wenn bei der Schynigen Platte Bahn unterhalb Burglauenen der grüne Brienzersee in Sicht kommt. 3.September 2016.
Es ist jedes mal ein faszinierender Anblick, wenn bei der Schynigen Platte Bahn unterhalb Burglauenen der grüne Brienzersee in Sicht kommt. 3.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / SPB Schynige-Platte-Bahn

63 1200x934 Px, 09.09.2016

Von aussen nicht zugänglich ist der schöne Abstieg der Schynigen Platte Bahn durch den Wald hoch über Interlaken. Aus dem Zug mit Lok 12 und den offenen Wagen 8 und 6. 3.September 2016.
Von aussen nicht zugänglich ist der schöne Abstieg der Schynigen Platte Bahn durch den Wald hoch über Interlaken. Aus dem Zug mit Lok 12 und den offenen Wagen 8 und 6. 3.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / SPB Schynige-Platte-Bahn

68 1200x900 Px, 09.09.2016

Ein weiterer Jungfraubahnzug im Originalanstrich ist Zug 206. 10.Juli 2016.
Ein weiterer Jungfraubahnzug im Originalanstrich ist Zug 206. 10.Juli 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / JB Jungfraubahn

68 1200x886 Px, 09.09.2016

Ich habe nicht geahnt, dass dies eine der letzten Fahrten des Zuges 201 der Jungfraubahn sein würde. 10.Juli 2016.
Ich habe nicht geahnt, dass dies eine der letzten Fahrten des Zuges 201 der Jungfraubahn sein würde. 10.Juli 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / JB Jungfraubahn

63 1200x825 Px, 09.09.2016

Schynige Platte Bahn: Lok 14 mit den historischen Wagen 24 und 23 im Abstieg von der Schynigen Platte, 3.September 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 14 mit den historischen Wagen 24 und 23 im Abstieg von der Schynigen Platte, 3.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / SPB Schynige-Platte-Bahn

48 1200x800 Px, 09.09.2016

So sieht Alphorn-Unterricht aus. Derweil ruht sich ein Zug der Schynigen Platte Bahn in der Bergstation aus. 3.September 2016.
So sieht Alphorn-Unterricht aus. Derweil ruht sich ein Zug der Schynigen Platte Bahn in der Bergstation aus. 3.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / SPB Schynige-Platte-Bahn

81  3 1200x800 Px, 08.09.2016

Die Zeit der BOB-Triebwagen aus dem 60er Jahren neigt sich dem Ende zu: Triebwagen 306 bei der Ausfahrt aus Wilderswil, aufgenommen aus einem Zug der Schynigen Platte Bahn. 3.September 2016.
Die Zeit der BOB-Triebwagen aus dem 60er Jahren neigt sich dem Ende zu: Triebwagen 306 bei der Ausfahrt aus Wilderswil, aufgenommen aus einem Zug der Schynigen Platte Bahn. 3.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / BOB Berner Oberland Bahn

72 1200x834 Px, 08.09.2016

Die Zeit der BOB-Triebwagen aus dem 60er Jahren neigt sich dem Ende zu: Triebwagen 306 im Gegenlicht in Burglauenen, 7.September 2016.
Die Zeit der BOB-Triebwagen aus dem 60er Jahren neigt sich dem Ende zu: Triebwagen 306 im Gegenlicht in Burglauenen, 7.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / BOB Berner Oberland Bahn

67 1200x756 Px, 08.09.2016

Schynige Platte Bahn: Zug mit Lok 16 und den Wagen 49 und 50 im Aufstieg oberhalb Breitlauenen, mit Blick auf den Thunersee. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Zug mit Lok 16 und den Wagen 49 und 50 im Aufstieg oberhalb Breitlauenen, mit Blick auf den Thunersee. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / SPB Schynige-Platte-Bahn

108 1200x800 Px, 05.09.2016

Schynige Platte Bahn: Lok 11 mit den historischen Wagen im Abstieg oberhalb Breitlauenen. 3.September 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 11 mit den historischen Wagen im Abstieg oberhalb Breitlauenen. 3.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / SPB Schynige-Platte-Bahn

71 1200x800 Px, 05.09.2016

Schynige Platte Bahn: Zug und Mensch im Abstieg. Lok 13 mit den Wagen 47 und 48 unterhalb Breitlauenen. 3.September 2016.
Schynige Platte Bahn: Zug und Mensch im Abstieg. Lok 13 mit den Wagen 47 und 48 unterhalb Breitlauenen. 3.September 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / SPB Schynige-Platte-Bahn

104 1200x799 Px, 05.09.2016

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