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ALn 668 1401 der FS am 17.07.2007 in Lecco am Comersee.
ALn 668 1401 der FS am 17.07.2007 in Lecco am Comersee.
Günther Glauz

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

835 800x600 Px, 21.07.2007

E 645-367 fährt mit Güterzug am 17.07.2007 durch den Bahnhof Sondrio in Richtung Tirano.
E 645-367 fährt mit Güterzug am 17.07.2007 durch den Bahnhof Sondrio in Richtung Tirano.
Günther Glauz

Italien / E-Loks / E.645

941 800x582 Px, 21.07.2007

Seit 3 Wochen dient 101 117-0 auf der IC-Linie 51 aus. Hier ist sie vor IC 2455  Pommersche Bucht  nach Ostseebad Binz.(LBGK am 21.07.2007)
Seit 3 Wochen dient 101 117-0 auf der IC-Linie 51 aus. Hier ist sie vor IC 2455 "Pommersche Bucht" nach Ostseebad Binz.(LBGK am 21.07.2007)
Kevin B.

411 531-7 als ICE 1612 von München Hbf nach Hamburg Altona über Leipzig, Wittenberg, Bln. Hauptbahnhof(tief), Bln. Spandau und Hamburg Hauptbahnhof.(Luth. Wittenberg am 21.07.2007)
411 531-7 als ICE 1612 von München Hbf nach Hamburg Altona über Leipzig, Wittenberg, Bln. Hauptbahnhof(tief), Bln. Spandau und Hamburg Hauptbahnhof.(Luth. Wittenberg am 21.07.2007)
Kevin B.

628 608-2 und 928 608-9 als RB 26808 von Bad Schmiedeberg nach Luth. Wittenberg.(Endbahnhof LWB am 21.07.2007)
628 608-2 und 928 608-9 als RB 26808 von Bad Schmiedeberg nach Luth. Wittenberg.(Endbahnhof LWB am 21.07.2007)
Kevin B.

114 011-0 zog den RE 33103 nach Lutherstadt Wittenberg über Bln. Südkreuz, Thyrow, Jüterbog und Zahna.(Endbahnhof LWB am 21.07.2007)
114 011-0 zog den RE 33103 nach Lutherstadt Wittenberg über Bln. Südkreuz, Thyrow, Jüterbog und Zahna.(Endbahnhof LWB am 21.07.2007)
Kevin B.

155_243 mit Silberlingen auf der Kbs 840 zwischen Lauenstein und Ludwigsstadt im Juli 1992 unterwegs. ( Die Frankenwaldbahn wurde nach dem Krieg teilweise auf eingleisig zurückgebaut 2-Gl blieb nur das Stück zwischen Pressig und Ludwigsstadt, Nach der Wende wurde zwischen Hochstadt-Markzeuln u. Saalfeld wieder alles auf 2. Gl gebaut.
155_243 mit Silberlingen auf der Kbs 840 zwischen Lauenstein und Ludwigsstadt im Juli 1992 unterwegs. ( Die Frankenwaldbahn wurde nach dem Krieg teilweise auf eingleisig zurückgebaut 2-Gl blieb nur das Stück zwischen Pressig und Ludwigsstadt, Nach der Wende wurde zwischen Hochstadt-Markzeuln u. Saalfeld wieder alles auf 2. Gl gebaut.
Thomas Fischer_Lif

Am 13.04.2007 hat der TGV 503 den Bahnhof Luxemburg soeben mit Fahrtziel Paris-Est verlassen. Der gelbgrüne TGV weist eine interessante Beklebung auf mit skizzierten Streckenabschnitten, die zu symbolisierten Menschen vervollständigt wurden. Ganz schwach unterlegt wird das Gesamtkunstwerk von den Städtenamen, die auf der TGV-Strecke liegen.
Am 13.04.2007 hat der TGV 503 den Bahnhof Luxemburg soeben mit Fahrtziel Paris-Est verlassen. Der gelbgrüne TGV weist eine interessante Beklebung auf mit skizzierten Streckenabschnitten, die zu symbolisierten Menschen vervollständigt wurden. Ganz schwach unterlegt wird das Gesamtkunstwerk von den Städtenamen, die auf der TGV-Strecke liegen.
Wolfgang Koenigsfeld

Am 13.04.2007 treffen sich die luxemburgische CFL 4011 der Baureihe 4000 und der TGV 503 im Bahnhof Luxemburg. Der gelbgrüne TGV weist eine interessante Beklebung auf mit skizzierten Streckenabschnitten, die zu symbolisierten Menschen vervollständigt wurden. Ganz schwach unterlegt wird das Gesamtkunstwerk von den Städtenamen, die auf der TGV-Strecke liegen. Das Ziel dieses Zuges wird Paris-Est sein.
Am 13.04.2007 treffen sich die luxemburgische CFL 4011 der Baureihe 4000 und der TGV 503 im Bahnhof Luxemburg. Der gelbgrüne TGV weist eine interessante Beklebung auf mit skizzierten Streckenabschnitten, die zu symbolisierten Menschen vervollständigt wurden. Ganz schwach unterlegt wird das Gesamtkunstwerk von den Städtenamen, die auf der TGV-Strecke liegen. Das Ziel dieses Zuges wird Paris-Est sein.
Wolfgang Koenigsfeld

IR mit Steuerwagen nach Engelberg in Luzern
IR mit Steuerwagen nach Engelberg in Luzern
Andrea Zaratin

Elektrotriebwagen ET 420 886-4 der Linie S9 macht am 02.04.2005 in Bottrop-Boy kurzen Zwischenhalt, um dann mit Fahrtziel Wuppertal Hauptbahnhof weiterzufahren.
Elektrotriebwagen ET 420 886-4 der Linie S9 macht am 02.04.2005 in Bottrop-Boy kurzen Zwischenhalt, um dann mit Fahrtziel Wuppertal Hauptbahnhof weiterzufahren.
Wolfgang Koenigsfeld

185-CL 008 (BR 185) Nummer 221 der RAG Bahn-Hafen (Ruhrkohle AG)  am 17.05.2004 in Bochum Langendreer unterwegs mit einem Kohlenwagenzug.
185-CL 008 (BR 185) Nummer 221 der RAG Bahn-Hafen (Ruhrkohle AG) am 17.05.2004 in Bochum Langendreer unterwegs mit einem Kohlenwagenzug.
Wolfgang Koenigsfeld

Ausfahrt eines ICE-1 Zuges. Er fuhr als ICE 774 nach Kiel Hbf. Aufgenommen im Gleisvorfeld des HBF´s Stuttgart.
Ausfahrt eines ICE-1 Zuges. Er fuhr als ICE 774 nach Kiel Hbf. Aufgenommen im Gleisvorfeld des HBF´s Stuttgart.
Martin Respondek

ICE-1 im Bahnhof Stuttgart. Er fuhr als ICE 572 nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 3.Juli 2007
ICE-1 im Bahnhof Stuttgart. Er fuhr als ICE 572 nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 3.Juli 2007
Martin Respondek

Die Siemens Dispolok ES64U2-012 im Bahnhof Bad Hersfeld müsste auch mal wieder gewaschen werden
Die Siemens Dispolok ES64U2-012 im Bahnhof Bad Hersfeld müsste auch mal wieder gewaschen werden
Juergen Steinberger

V270.06 der EBW beim Gleisbaueinsatz in Bad Hersfeld. Konnte leider nicht dichter rangehen sonst hätte ich Bahngelände betreten müssen...
V270.06 der EBW beim Gleisbaueinsatz in Bad Hersfeld. Konnte leider nicht dichter rangehen sonst hätte ich Bahngelände betreten müssen...
Juergen Steinberger

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBW Cargo, Würzburg

1009  1 800x600 Px, 21.07.2007

EBW V150.02 bei Gleisbauarbeiten in Hauneck - Oberhaun
EBW V150.02 bei Gleisbauarbeiten in Hauneck - Oberhaun
Juergen Steinberger

EBW V150.01 bei Gleisarbeiten zwischen Bad Hersfeld und Hauneck-Unterhaun
EBW V150.01 bei Gleisarbeiten zwischen Bad Hersfeld und Hauneck-Unterhaun
Juergen Steinberger

Br.146 213-4 mit einem Dostozug im Bahnhof Göppingen. Der Zug fuhr nach Heilbronn Hbf. Aufgenommen im Juli 2007.
Br.146 213-4 mit einem Dostozug im Bahnhof Göppingen. Der Zug fuhr nach Heilbronn Hbf. Aufgenommen im Juli 2007.
Martin Respondek

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