bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

schweiz

151530 Bilder
<<  previous page  1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 next page  >>
Linie 15 Wagennummer 2037  Oberstrass  an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Dieser Wagen fährt sehr selten auf der Linie 15. Datum: 13. 12. 2020
Linie 15 Wagennummer 2037 "Oberstrass" an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Dieser Wagen fährt sehr selten auf der Linie 15. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller

Linie 15 Wagennummer 2030  Hirslanden  an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 13. 12. 2020
Linie 15 Wagennummer 2030 "Hirslanden" an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller

Linie 14 Wagennummer 2012  Wiedikon  beim Schaffhauserplatz. Datum: 13. 12. 2020
Linie 14 Wagennummer 2012 "Wiedikon" beim Schaffhauserplatz. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller

Re 482 013-0  Alpäzähmer  fuhr mit einem Containerzug nach Italien, welchen sie bis Basel SBB RB bespannte, am Abend des 21.04.2020 südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Re 482 013-0 "Alpäzähmer" fuhr mit einem Containerzug nach Italien, welchen sie bis Basel SBB RB bespannte, am Abend des 21.04.2020 südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Re 420 162-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Re 420 162-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

EC mit Doppeltraktion Re 421 371 und Re 421 383-3 Kurze Zeit vor der Abfahrt in Zürich-HB.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. EC mit Doppeltraktion Re 421 371 und Re 421 383-3 Kurze Zeit vor der Abfahrt in Zürich-HB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Bei der Ankunft im Kopfbahnhof Lindau kam es zu einer Begegnung mit der ÖBB.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Bei der Ankunft im Kopfbahnhof Lindau kam es zu einer Begegnung mit der ÖBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Lokzug bestehend aus den Re 421 3711-6 und Re 421 383-3 im Kopfbahnhof Lindau zur Rangierfahrt bereit. Besondere Beachtung gilt auch dem historischen Hintergrund.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Lokzug bestehend aus den Re 421 3711-6 und Re 421 383-3 im Kopfbahnhof Lindau zur Rangierfahrt bereit. Besondere Beachtung gilt auch dem historischen Hintergrund. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Lokzug bestehend aus den Re 421 3711-6 und Re 421 383-3 im Kopfbahnhof Lindau auf Rangierfahrt. Besondere Beachtung gilt auch dem historischen und fotogenen Hintergrund.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Lokzug bestehend aus den Re 421 3711-6 und Re 421 383-3 im Kopfbahnhof Lindau auf Rangierfahrt. Besondere Beachtung gilt auch dem historischen und fotogenen Hintergrund. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München: Knipse- Bilder aus alten Zeiten. Die SBB Re 4/4 II 11196 hat den IC  Bavaria  übernommen und wartet auf die Abfahrt in Richtung Zürich. Es ist erstaunlich, wie lange das Konzept der Verbindung Zürich München vom Grundaufbau her, SBB Re 4/4 II und zwei DB 218 mit meist nur in Details geänderten Kompositionen, all die vielen Jahre beständig geblieben ist.

21. Juli 1984
Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München: Knipse- Bilder aus alten Zeiten. Die SBB Re 4/4 II 11196 hat den IC "Bavaria" übernommen und wartet auf die Abfahrt in Richtung Zürich. Es ist erstaunlich, wie lange das Konzept der Verbindung Zürich München vom Grundaufbau her, SBB Re 4/4 II und zwei DB 218 mit meist nur in Details geänderten Kompositionen, all die vielen Jahre beständig geblieben ist. 21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Werbe Lok Re 420 307-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Werbe Lok Re 420 307-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner

Am 13.11.2020 schleppt die Re 421 374-0 die beiden Tm 234 421-6 und 234 419-0 durch den Bahnhof Pratteln.
Am 13.11.2020 schleppt die Re 421 374-0 die beiden Tm 234 421-6 und 234 419-0 durch den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 460 060-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
Re 460 060-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
Markus Wagner

BDt Steuerwagen 50 85 82-33 983-6 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
BDt Steuerwagen 50 85 82-33 983-6 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
Markus Wagner

IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 948-2 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 948-2 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

220 1200x800 Px, 12.12.2020

Abschied von der Schweizer Baureihe Re 421 in Lindau (hier: Re 421 379 in Warteposition) am für Ausländer letztmöglichen Tag = 08.12.2020. Am Tag darauf hätte ein Grenzübertritt zu Quarantäne geführt, und ab 13.12. steuert kein lokbespannter EC mehr Lindau Hbf. an. Damit ist eigentlich auch die Werbebotschaft auf der Lok hinfällig - sie wurde von der Realität überholt.
Abschied von der Schweizer Baureihe Re 421 in Lindau (hier: Re 421 379 in Warteposition) am für Ausländer letztmöglichen Tag = 08.12.2020. Am Tag darauf hätte ein Grenzübertritt zu Quarantäne geführt, und ab 13.12. steuert kein lokbespannter EC mehr Lindau Hbf. an. Damit ist eigentlich auch die Werbebotschaft auf der Lok hinfällig - sie wurde von der Realität überholt.
Georg Friebe

Abschied von der Schweizer Baureihe Re 421 in Lindau (hier: Re 421 371 am Bodenseedamm) am für Ausländer letztmöglichen Tag = 08.12.2020. Am Tag darauf hätte ein Grenzübertritt zu Quarantäne geführt, und ab 13.12. steuert kein lokbespannter EC mehr Lindau Hbf. an. Damit ist eigentlich auch die Werbebotschaft auf der Lok hinfällig . sie wurde von der Realität überholt.
Abschied von der Schweizer Baureihe Re 421 in Lindau (hier: Re 421 371 am Bodenseedamm) am für Ausländer letztmöglichen Tag = 08.12.2020. Am Tag darauf hätte ein Grenzübertritt zu Quarantäne geführt, und ab 13.12. steuert kein lokbespannter EC mehr Lindau Hbf. an. Damit ist eigentlich auch die Werbebotschaft auf der Lok hinfällig . sie wurde von der Realität überholt.
Georg Friebe

Re 482 003-1 mit dem DGS 48666 (Basel SBB RB - Hamburg Hohe Schaar), als sie am Abend des 21.04.2020 nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Makrgräflerland in RIchtung Buggingen fuhr.
Re 482 003-1 mit dem DGS 48666 (Basel SBB RB - Hamburg Hohe Schaar), als sie am Abend des 21.04.2020 nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Makrgräflerland in RIchtung Buggingen fuhr.
Tobias Schmidt

Güterzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit der noch sehr sauberen Vectron 193 532  Nightpiercer  bei Stein Säckingen am 10. Dezember 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Güterzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit der noch sehr sauberen Vectron 193 532 "Nightpiercer" bei Stein Säckingen am 10. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020.
Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS  BRUNELLI  Re 425 im Dienste der SERSA GROUP.
Zug Dottikon-Aarberg mit den Re 425 179 und Re 425 195 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West bei winterlicher Wetterlage am 11. Dezember 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020. Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS "BRUNELLI" Re 425 im Dienste der SERSA GROUP. Zug Dottikon-Aarberg mit den Re 425 179 und Re 425 195 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West bei winterlicher Wetterlage am 11. Dezember 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020.
Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS  BRUNELLI  Re 425 im Dienste der SERSA GROUP.
Zug Aarberg-Dottikon mit den Re 425 179 und Re 425 195 bei Wynigen im Regen am 12. Dezember 2020.
Rückfahrt als Lokzug zurück nach Spiez.
Bedeutet das Ende der wiederum sehr erfolgreichen Zuckerrübenkampagne 2020 Aarberg der SERSA GROUP. Auch einen herzlichen Dank an das freundliche Personal mit viel Geduld für die Bahnfotografen.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020. Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS "BRUNELLI" Re 425 im Dienste der SERSA GROUP. Zug Aarberg-Dottikon mit den Re 425 179 und Re 425 195 bei Wynigen im Regen am 12. Dezember 2020. Rückfahrt als Lokzug zurück nach Spiez. Bedeutet das Ende der wiederum sehr erfolgreichen Zuckerrübenkampagne 2020 Aarberg der SERSA GROUP. Auch einen herzlichen Dank an das freundliche Personal mit viel Geduld für die Bahnfotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020.
Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS  BRUNELLI  Re 425 im Dienste der SERSA GROUP.
Zug Aarberg-Dottikon mit den Re 425 179 und Re 425 195 beim Zwischenhalt in Riedtwil am 12. Dezember 2020.
Rückfahrt als Lokzug zurück nach Spiez.
Bedeutet das Ende der wiederum sehr erfolgreichen Zuckerrübenkampagne 2020 Aarberg der SERSA GROUP. Auch einen herzlichen Dank an das freundliche Personal mit viel Geduld für die Bahnfotografen.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020. Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS "BRUNELLI" Re 425 im Dienste der SERSA GROUP. Zug Aarberg-Dottikon mit den Re 425 179 und Re 425 195 beim Zwischenhalt in Riedtwil am 12. Dezember 2020. Rückfahrt als Lokzug zurück nach Spiez. Bedeutet das Ende der wiederum sehr erfolgreichen Zuckerrübenkampagne 2020 Aarberg der SERSA GROUP. Auch einen herzlichen Dank an das freundliche Personal mit viel Geduld für die Bahnfotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020.
Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS  BRUNELLI  Re 425 im Dienste der SERSA GROUP.
Zug Aarberg-Dottikon mit den Re 425 179 und Re 425 195 bei Hermiswil am 12. Dezember 2020.
Rückfahrt als Lokzug zurück nach Spiez.
Bedeutet das Ende der wiederum sehr erfolgreichen Zuckerrübenkampagne 2020 Aarberg der SERSA GROUP. Auch einen herzlichen Dank an das freundliche Personal mit viel Geduld für die Bahnfotografen.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 2020. Die letzten Zuckerrübenzüge mit BLS "BRUNELLI" Re 425 im Dienste der SERSA GROUP. Zug Aarberg-Dottikon mit den Re 425 179 und Re 425 195 bei Hermiswil am 12. Dezember 2020. Rückfahrt als Lokzug zurück nach Spiez. Bedeutet das Ende der wiederum sehr erfolgreichen Zuckerrübenkampagne 2020 Aarberg der SERSA GROUP. Auch einen herzlichen Dank an das freundliche Personal mit viel Geduld für die Bahnfotografen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

<<  previous page  1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.