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Image comments byArmin Schwarz, Page52



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. Die SNCB HLE 1329 und eine Schwesterlok ziehen einen Containerzug aus dem Vorfeld des Bahnhofs von Athus in Richtung Containerverladestelle nahe dem Bahnhof. 08.01.2018 (Hans) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2018 12:17
Hallo Hans,
das schöne Bild wird auch die zahlreichen fleissigen, unübersehbaren Arbeiter bereichert.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 14.1.2018 12:46
Sehr schöne Aufnahme.

Armin Schwarz 14.1.2018 13:15
Hallo Hans,
ein tolles Bild von den beiden 13ern und den fleißigen Arbeitern.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 16.2.2018 18:34
Hallo zusammen,

Freut mich sehr dass das Bild euch gefällt,
wie Mann sieht sind ausnahmslos Alle fleißig,

LG
Hans

Die 112 188 schiebt am 13.12.2017 den RE 4361 von Rostock Hbf nach Elsterwerda durch Nassenheide. (to the image)

Armin Schwarz 14.1.2018 11:50
Hallo Heinz,
ein schönes Bild von dem RE5. Und wie ich sehe war das Wetter bei Euch auch was besser als bei uns;-)
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Heinz Lahs 14.1.2018 16:10
Hallo Armin,
alle zwei, drei Wochen gibt es einmal einen Sonnentag.
Ich freue mich, dass Dir meine RE Aufnahme gefällt.
Danke für Deinen neten Kommentar.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Heinz Hülsmann 17.1.2018 23:16
Hallo Heinz,
ein klasse Foto, schöne Farben!

Viele Grüße, Heinz

Matthias Hartmann 18.1.2018 17:30
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von einem klassischen Dosto-Zug die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 20.1.2018 13:55
Hallo Heinz, hallo Matthias,
ich freue mich, dass Euch die RE Aufnahme aus Nassenheide gefällt.
Danke für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Ein Hauch von Italien und der Schweiz in Polen..... Der "blaue Pinocchio" PKP ED 250 – 006 als Express InterCity Premium (EIP) am 26.06.2017 hier kurz vor dem Bahnhof Warszawa Ochota, nach deren Durchfahrt erreicht er dann den Bahnhof Warszawa Centralna (Warschau Zentral). Die Hochgeschwindigkeitszüge der Baureihe ED 250 gehören zur Alstom Produktfamilie Pendolino, sie erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und sind seit dem 14. Dezember 2014 als Express InterCity Premium planmäßig in Polen unterwegs. Die PKP hat 20 dieser Züge gekauft, zurzeit läuft auch die Zulassung für deutsche Gleise. Der Express InterCity Premium (EIP) ist die höchste polnische Zuggattung. Aber, auch wenn die siebenteiligen ED 250-Triebzüge zur Produktfamilie Pendolino (ähnlich ETR 600 und ETR 610) gehören, so wurde nicht die namensgebende Neigetechnik verbaut, da das Einsatzprofil der Züge in Polen keine signifikanten Vorteile durch Neigetechnik erfahren hätte. Ein ED 250-Triebzug besteht aus sieben Wagen, die von acht wassergekühlten Drehstrom-Asynchronmotoren mit einer Leistung von je 708 kW angetrieben werden. Der Wagenkasten wurde aus Aluminium gefertigt, als Zugsicherung sind verschiedene Systeme an Bord. Die modernen elektrischen Triebzüge werden aktuell nur innerhalb Polens eingesetzt, hierbei wird ETCS Level 1 und 2 sowie SHP verwendet. Der Hersteller Alstom ist jedoch verpflichtet, den Einsatz in Deutschland, Österreich und Tschechien zu ermöglichen, was durch das Vorhandensein von LZB, PZB und Mirel bereits in der Grundkonzeption berücksichtigt wurde. Im Frühjahr 2017 begannen Testfahrten mit dem Ziel die notwendigen EBA-Zulassungen zu bekommen. TECHNISCHE DATEN: Nummerierung (UIC): 2 370 001–2 370 020 Gebaute Anzahl: 20 Spurweite: 1.435 (Normalspur) Achsformel: 1A’A1’+1A’A1’+2’2’+2’2’+ 2’2’+1A’A1’+1A’A1’ Länge: 187.400 mm Höhe: 4.100 mm Breite: 2.830 mm Fußbodenhöhe: 1.260 mm Radsatzfahrmasse: 17 t Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Dauerleistung: 5.664 kW Stromsystem: 3000 V DC / 15 kV 16,7 Hz AC / 25 kV 50 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 8 (Drehstrom-Asynchronmotoren) Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung Sitzplätze: 402 (45 in der ersten und 357 in der zweiten Klasse) (to the image)

Matthias Hartmann 2.7.2017 13:25
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme und die dazugehörige Bildbeschreibung gefallen mir sehr gut. Na da bin ich mal gespannt ob er die Zulassung für Deutschland bekommt oder nicht.

Viele Grüße aus Zwickau
Matthias

Stefan Wohlfahrt 2.7.2017 13:34
Hallo Armin,
ein Hauch Italien wehte schon immer über Polen, wenn ich da an die kleine "Polski-FIAT" denke...
Aber auch dieses Bild des blauen Pinocchio gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.7.2017 13:34
Hallo Matthias,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, es freut mich dass Dir das Bild und die Beschreibung gefällt.
Ich hoffe das man die Zulassung für Deutschland bekommt. Ich würde mir zudem dann mit ihm eine Verbindung Dresden - Breslau - Krakau wünschen, denn auf der Strecke fehlt einfach noch was.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Armin Schwarz 2.7.2017 13:39
Hallo Stefan,
auch Dir meinen Dank für Deinen netten Kommentar. Richtig es gab ja den Polski-FIAT, wobei ich sonst bei PKW´s nicht so bewandert bin.
Es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 3.7.2017 21:27
Sehr schöne Aufnahme Armin vom interessanten italienischen Polen.
Gefällt mir gut die Aufnahme, LG Andi.

Siegfried Heße 3.7.2017 21:51
Hallo Armin, so moderne Fahrzeugtechnik bekommt man in "Dolnoslaskie" selten zu Gesicht, ja wenn erstmal Regensburg-Hof und Dresden-Görlitz-Weglinec endlich elektrifiziert sind, dann kommt der ED 250 vielleicht von Breslau nach Nürnberg, mit Halt in Plauen und auch Zwickau.Aktuell müssen wir uns mit den Trilex Desirios, mit Zulassung für Polen, von der DB ausgeliehen, zufrieden geben, für eine Fahrzeit von 3 Stunden 43 Minuten zahlt man stolze 46,30 Euro, denn das Ticket Wroclaw spezial wurde mit dem Ende der Kulturhauptstadt vom Markt genommen. Dennoch möchte ich am 23.09.2107 zum Narodni Den Zeleznice in Bohumin wieder über Görlitz-Wroclaw (Übernachtung)fahren, früh 05.13 Uhr ab Wroclaw.Dabei will ich EIC 6108 bis Lubliniec nutzen, (PKP Intercity),weiter mit KS 44632 bis Katowice, eine Stunde Aufentalt , weiter mit EIC 103 Warschau - Wien bis Bohumin.Vielleicht ist einer der EIC ein moderner TW diese Typs. Ich könnte mir vorstellen, das der EIC 6108 Wroclaw-Warschau ein solcher TW ist. Die Aufnahme gefällt mir und wollen wir hoffen, das unsere Wünsche in Punkto Zugverbindungen nach Polen in Erfüllung gehen.Sicher wird das auch Matthias freuen.

Heinz Stoll 9.1.2018 20:00
Hallo Armin,
sieht ja ganz schnittig aus, dieser Exportzug - auch mit 2 x blauer Farbgebung gefällt mir der Pendolino sehr gut, ebenso wie deine tolle Gesamtkomposition.
Liebe Grüsse - auch an Margaretha,
Heinz

Armin Schwarz 13.1.2018 19:06
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Aber ein Pendolino ist es eigentlich nicht, auch wenn er optisch wie ein ETR 610 aussieht, so hat der PKP ED 250 keine Neigetechnik.
Liebe Grüße
Armin (auch von Margaretha)

Hallo Andreas, hallo Siegfried,
auch an Euch ein verspätest Dankeschön, freut mich dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 13.1.2018 23:44
Hallo Armin,
nicht nur das Bild gefällt, sondern auch die ausführliche Bildbeschreibung.
Gruß Horst

Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1360 (Bombardier-Rotax 1976) + E1) XIV, Penzing, Breitensee, Hütteldorfer Straße / Drechslergasse (Hst. Breitensee) am 11. Mai 2017. (to the image)

Armin Schwarz 13.1.2018 18:42
Hallo Kurt,
ganz tolle Bilder von der Wiener Straßenbahn, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Valby
Armin

Andreas Strobel 13.1.2018 21:05
Alles neu macht der Mai Kurt, gefallen auch mir sehr gut Deine Bilder von der Straßenbahn in Wien.
Lieben Gruß aus Rheydt nach Valby, Andreas.

Kurt Rasmussen 16.1.2018 21:18
Hallo Armin und Andreas.
Vielen Dank für Eure positiven Kommentare zu meinen Bildern aus Wien. Es freut mich sehr, dass Euch die Fotos gefallen.
Liebe Grüße aus Valby ins Hellertal und nach Rheydt
Kurt.

Leitner Thomas 16.1.2018 23:40
Kurt, Du präsentierst uns immer wieder tolle Bilder aus Wien, danke dafür.
LG Tom

Kurt Rasmussen 18.1.2018 9:35
Servus Tom,
es freut mich, dass Dir meine Fotos von den Wiener Straßenbahnen gefallen. Vielen Dank für Deinen Kommentar.
LG Kurt.

Through the dark night XI- Nachschuss auf die ÖGEG Dampflok 498.04, aufgenommen durch das Fenster des Wartehäuschens der Haltestelle Sommerhubermühle. 04.01.2018 (to the image)

Armin Schwarz 13.1.2018 18:37
Wow....
Liebe Grüße
Armin

Leitner Thomas 14.1.2018 10:42
Danke Armin :O)
LG Tom

Through the dark night XIII - Zu blauen Stunde, stehen die beiden Dampfloks 498.04 und 298.102, in der Haltestelle Sommerhubermühle. 04.01.2018 (to the image)

Armin Schwarz 13.1.2018 18:35
Hallo Tom,
wieder eine wunderschöne Serie zur blauen Stunde.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 13.1.2018 19:18
Eine und andere ein Hingucker mehr .....

Leitner Thomas 14.1.2018 10:39
Vielen Dank Euch beiden :O)
LG Tom

Trübes Wetter ist in den letzten Tagen angesagt und das setzt sich auch am Wochenende fort .... Am Nachmittag des 11.01.2018 fährt VT63.11 in den Bahnhof Wettmanstätten ein . (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.1.2018 13:39
Hallo Karl Heinz,
ein grandioses Beispiel dass es auch an trüben Tagen lohnt, der Fotokunst zu fröhnen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 13.1.2018 18:30
Hallo Karl Heinz,
da bin ich gerne wieder der gleichen Meinung wie Stefan, ein grandioses Beispiel....
Ich versuche meist auch aus solchen Wetter das Beste daraus zu machen. Da stört einen auch kein Gegenlicht;-)
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 14.1.2018 6:30
Vielen Dank euch beiden!

LG KH

Wieder öfters anzutreffen waren in der letzten Woche Abraumzüge von der Baustelle zum Koralmtunnel. Im laufe der Woche 2 Jänner 2018 entstand diese Aufnahme von DH1700.2 bei Lebing. (to the image)

Kurt Rasmussen 13.1.2018 12:42
Servus Karl Heinz,
eine schöne stimmungsvolle Aufnahme von der DH1700.2.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt

Matti Morelli 13.1.2018 18:17
Servus Karl-Heinz,
Eine sehr gekonnt umgesetztes SW Bild ;-O

LG
Matti

Armin Schwarz 13.1.2018 18:26
Hallo Karl Heinz,
da kann ich nur zustimmen, eine tolle stimmungsvolle Aufnahme.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 13.1.2018 21:03
Geil Karl Heinz......Gruß Andi.

Horst Lüdicke 13.1.2018 23:38
Hallo Karl-Heinz,
es muss nicht immer der Sonnenaufgang sein :-), auch bei diesem trüben Wetter ist Dir ein eindrucksvolles Bild gelungen.
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 14.1.2018 6:30
Vielen lieben Dank euch für die Netten und lobenden Worte !

GLG Karl Heinz!

Der 445 009 als RE 4360 von Elsterwerda nach Rostock Hbf auf der RE 5 am 12.01.2018 in Nassenheide. (to the image)

Stefan Pavel 12.1.2018 21:17
Moin Heinz,

schönes Bild gefällt mir, nur paar Stunden später habe ich ihn im dunkeln bekommen.

Mfg
Stefan

Armin Schwarz 13.1.2018 11:14
Hallo Heinz,
eine tolle Aufnahme von dem vierteiligen Twindexx Vario in Deiner Heimatstadt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Heinz Lahs 13.1.2018 17:24
Hallo Stefan, hallo Armin,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Da werden wir einmal sehen, wie sich die neuen Fahrzeuge im Alltag bewähren.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 13.1.2018 18:23
Ich denke die Inneneinrichtung wird schon passen, wie bei den anderen DoSto´s vom Typ Görlitz auch. Die beiden Mittelwagen sind ja eh reine Doppelstock-Mittelwagen der neuesten Generation vom Typ Görlitz IX.
Bleibt nur die Frage der Traktionstechnik der Triebwagen bzw. Loks.
Gruß Armin

Stefan Pavel 14.1.2018 9:24
Moin,

@Armin die Inneneinrichtung ist hell,freundlich und an jedem Platz sind Steckdosen.

Mfg
Stefan

Matthias Hartmann 18.1.2018 17:28
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von dem neuen Triebzug die mir sehr gut gefällt.

Viele Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 20.1.2018 13:52
Hallo Matthias,
wieder etwas Neues auf der RE 5.
Ich freue mich, dass Dir die Aufnahme aus Nassenheide gefällt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße nach Zwickau, Heinz.

Hier haben wir wieder einen so schönen Alex Nord der alten Art. Mit Doppelstockwagen und dem TEE Speisewagen. Durchfahrt Oberkotzau nach Süden am 14.08.2017. (to the image)

Karl Heinz Ferk 13.1.2018 6:44
Wunderbares Bild !

Kurt Rasmussen 13.1.2018 7:05
Eine schön gestaltete Aufnahme eines interessanten Zuges.
Viele Grüße
Kurt.

Armin Schwarz 13.1.2018 11:55
Auch mir gefällt das Bild sehr gut.
Gruß Armin

In Düsseldorf-Oberbilk ist Thalys 4341 am 12.01.2018 mit einem farblich nicht ganz passenden Frontteil in Richtung Norden unterwegs (to the image)

Armin Schwarz 13.1.2018 11:27
Hallo Horst,
ein tolles Bild von dem Thalys in Düsseldorf-Oberbilk.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 13.1.2018 23:15
Vielen Dank Armin. Ich war schon etwas erstaunt, als in der Ferne ein Thalys mit rot-weißer Front auftauchte.
Gruß Horst

Horst Lüdicke 13.1.2018 23:17
Doppelter Eintrag - gelöscht

Olli 20.12.2022 17:59
Da musste wohl nach einem Knautschzonentest die Reparatur schneller gehen als gewöhnlich... ;-)

Sind die Thalys eigentlich alle noch einstöckig?

Gruß, Olli

Horst Lüdicke 22.12.2022 10:59
Hallo Olli,
der Thalys ist ja eine leicht modifizierte Form des TGV Réseau, ich nehme mal an, dass man man den Triebwagen schnellstmöglich wieder einsetzen wollte und daher bei der Reparatur auf ein vorrätiges TGV Réseau-Teil zurückgriff. Und zu Deiner Frage: Mir sind nur einstöckige Thalys bekannt.
Gruß Horst

Die 152 039-4 mit einem KLV Zug am 08.01.2018 in Nassenheide. (to the image)

Heinz Hülsmann 10.1.2018 19:09
Hallo Heinz,
ein schönes Foto, tolle Farben!

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 11.1.2018 18:46
Hallo Heinz,
da kann ich auch nur zustimmen welch ein tolles Bild und vor allen welch ein tolles Wetter;-)
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Heinz Lahs 11.1.2018 19:45
Hallo Heinz, hallo Armin,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Ja, alle zwei,drei Wochen gibt es mal einen Sonnentag.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Re 420 255-2 und Re 620 am 29.06.2017 in Einigen am Thunersee. (to the image)

Heinz Lahs 10.1.2018 17:54
Hallo Heinz,
eine wunderschöne Aufnahme von den beiden Maschinen mit dem KLV Zug, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße, Heinz.

Heinz Hülsmann 10.1.2018 19:12
Danke Heinz das Dir mein Foto gefällt.

VG Heinz

Armin Schwarz 11.1.2018 18:44
Hallo Heinz,
ein tolles Bild von der Re 10/10 am Thunersee.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 11.1.2018 19:28
Danke Armin das Dir mein Foto gefällt.

VG Heinz

Mal den Rat eines Meisters befolgt und 1044.019 als Colorkey aus dem Bild gehoben. Am 7.01.2018 war Sie als Vorspann auf einem Güterzug in Richtung Graz bei Werndorf. Danke an Tom für den RAT! GLG (to the image)

Leitner Thomas 9.1.2018 10:56
Perfekt Karl Heinz ... aber der wahre Meister hat dieses Bild gemacht !!!
LG Tom

Julian Ryf 9.1.2018 11:42
Wenn der eine Meister dem anderen Tipps gibt, dann kann ja nur ein Meisterwerk dabei rauskommen!
Gruss, Julian

David Endlich 9.1.2018 12:55
Sieht fast wie die Szene eines Computereisenbahnspiels aus. Wirklich klasse!
Gruß
David

Karl Heinz Ferk 9.1.2018 13:04
Ja ein bisschen hab ich eh am Computer gespielt ,.....

Danke euch sehr !

GLG KH !

Armin Schwarz 11.1.2018 18:42
Hallo Karl Heinz,
ja der Rat vom Meister Tom war nicht schlecht, zwei ganz tolle Bilder mit dem Colorkey.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 11.1.2018 20:03
Vielen Dank Armin !

Die beiden MRCE Dispoloks die in Deutschland registrierte 189 934-3 / ES 64 F4-034 (91 80 6189 934-3 D-DISPO Class 189-VD) und die kalte in Italien registrierte und an die Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI) vermietete 189 406-8 / ES 64 F4-406 (91 83 2189 406-8 IT-CFI Class 189-VI) fahren am 29.12.2017 als Lz durch den Bf Weil am Rhein in Richtung Schweiz. Auch wenn beide von der Nummerierung weit auseinander liegen, so wurden die beiden, nach den Fabriknummern zu urteilen, relativ zeitgleich von Siemens in München im Jahr 2008 gebaut. Die 189 934-3 / ES 64 F4-034 unter der Fabriknummer 21478 und die 189 406-8 / ES 64 F4-406 unter der Fabriknummer 21477. Ein netten Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. (to the image)

Karl Heinz Ferk 10.1.2018 5:32
Ja manch einer Grüßt doch noch ,...
Im Netz GKB nahezu jeder .
Tolles Bild und wie immer Interessante Bildbeschreibung!

LG KH

Heinz Lahs 10.1.2018 17:41
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme von den schwarzen Sicken, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 10.1.2018 18:30
Hallo Armin,
ein herrliches Bild der beiden Loks in Weil am Rhein.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 11.1.2018 18:37
Hallo Karl Heinz, Heinz und Stefan,
danke für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass Euch das Bild und Text gefällt.

@Karl Heinz: Ja manche grüßen doch noch. Bei mir auf der Hausstrecke (Hellertalbahn) grüßen sogar viele. Bei anderen passiert es aber auch dass das Rollo heruntergezogen wird, ich hab aber auch schon erlebt das von "weiß" auf "rot" schnell umgeschaltet wurde.

Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 11.1.2018 19:27
Hallo Armin,
ein toller Blick auf das Doppel, schöne Farben!

Viele Grüße, Heinz

Eigentlich hatten wir in Frankfurt am Main Hbf nur 12 Minuten Umsteigezeit, aber der ICE 593 von Berlin nach München hatte über 60 Minuten Verspätung (er fährt teilweise über die neue Schnellfahrstrecke), so konnte ich hier noch einige Bilder machen..... Seit dem Fahrplanwechsel 2017/18 fahren die neuen Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Regionalverkehrstriebzüge der BR 445 und 446 u.a. als Main-Neckar-Ried-Express. Hier stehen zwei gekuppelte vierteilige TWINDEXX-Einheiten, mit dem Triebwagen (strenggenommen eine Lok nach der NVR-Nummer) 446 019 (91 80 0446 019-5 D-DB DBpzfa) am Ende, als RB 68 „Main-Neckar-Bahn“ nach Heidelberg Hbf, am 16.12.2017 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zur Abfahrt bereit. Die Planung sieht vor das die Triebzüge ab Dezember 2018 im Bahnhof Neu-Edingen/Friedrichsfeld geflügelt (getrennt) werden, so dass ein Teil als RB 67 nach Mannheim Hbf und der andere als RB 68 nach Heidelberg Hbf weiter fahren. Zurzeit wird die RB 67 übergangsweise als Pendelverkehr zwischen Neu-Edingen/Friedrichsfeld und Mannheim Hbf mit Anschluss von bzw. zur RB 68 gefahren. Dort werden in der Regel modernisierte Fahrzeuge der Baureihe ET 425 eingesetzt. Für den Regionalverkehr wurden Doppelstock-Triebzüge entwickelt, welche aus zwei Triebwagen (nach der NVR-Nummer strenggenommen Loks) und dazwischen eingereihten Doppelstock-Mittelwagen der neuesten Generation (Typ Görlitz IX) bestehen. Die Triebwagen werden als DB-Baureihe 445 (EH 600 mm) bzw. 446 (EH 720 mm) geführt. Die Wagen einer Einheit sind mit Schraubenkupplungen verbunden, sodass, anders als bei herkömmlichen Triebzügen, eine individuelle Zusammenstellung von Zügen beim Rangieren im Regelbetrieb durch den Triebfahrzeugführer ermöglicht wird. An den Führerstandsenden kommen dagegen die bei Triebwagen üblichen Scharfenbergkupplungen vom Typ 10 zum Einsatz, was das Kuppeln und Trennen von mehreren Triebzug-Einheiten (Flügelung) in kurzer Zeit ermöglicht. Der erste Einsatz der Triebzüge in Deutschland sollte ursprünglich ab Dezember 2014 auf dem Nord-Süd-Netz des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg von DB Regio Nordost erfolgen. Bestellt wurden fünf fünfteilige Doppelstocktriebzüge der Art „Twindexx Vario“ für die Linie RE5 Rostock – Berlin – Lutherstadt Wittenberg. Je Zug sollen zwei Triebwagen zum Einsatz kommen. Die Auslieferung dieser Triebwagen verzögerte sich. Im Überschneidungsgebiet Rhein-Main/Rhein-Neckar, den Tarifgebieten des RMV und des VRN, werden ab Dezember 2017 im Rahmen des neuen Verkehrsvertrages 7 drei- und 17 vierteilige fabrikneue Twindexx-Züge ohne reine Steuerwagen eingesetzt. Damit sollen die Riedbahn Mannheim – Biblis – Frankfurt und die Rhein-Main-Neckar-Verbindung entlang der Bergstraße (Mannheim / Heidelberg – Darmstadt – Frankfurt) verstärkt werden. Die Fahrzeuge verfügen für diesen Abruf erstmals über eine Einstiegshöhe von 720 Millimetern über Schienenoberkante. Sonst sind es Tiefeinstiegswagen einer Einstiegshöhe von 600 Millimetern. Aufgrund der Abweichungen von den übrigen Regio-Twindexx-Einheiten werden die Fahrzeuge des Netzes Main-Neckar als Baureihe 446 geführt. TECHNISCHE DATEN (Vierteiler BR 446): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo’Bo‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo’Bo‘ Zuglänge: 105.550 mm Einstiegshöhe: 720 mm Antriebsleistung: 4.600 kW Anfahrzugkraft: 362 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (mit Mg-Bremse) Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz Anstelle der beiden Triebwagen, besteht auch die Möglichkeit einen Zug aus einem Triebwagen, den Mittelwagen und einem Steuerwagen zusammen zustellen. Triebwagen: Länge über Kupplung: 25.980 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Leergewicht: 66t Drehgestelle (luftgefedert): BOMBARDIER FLEXX Compact Heavy FCH Mittelwagen (Typ Görlitz IX) : Länge über Kupplung: 26.800 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Leergewicht: 50 t Drehgestelle (luftgefedert): FLEXX Load Typ Görlitz IX Do Quellen: Wikipedia, Bombardier und bahn.de (to the image)

Matthias Hartmann 4.1.2018 16:46
Hallo Armin,
dank der Verspätung ist dir eine sehr schöne Aufnahme von dem Twindexx gelungen die mir sehr gut gefällt, auch die ausführliche und interessante Bildbeschreibung gefallen mir sehr gut.

Viele Grüße ins Hellertal
Matthias

Armin Schwarz 5.1.2018 17:51
Hallo Matthias,
wir hatten es nicht eilig und waren über die Verspätung eh nicht ungehalten oder gar böse.
Danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass Dir das Bild und der Text gefllen.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

Leonard Hinz 10.1.2018 22:29
Die bestellten Twindexx für den Main-Neckar-Ried-Express sind ausschließlich 446 :-) (hat was mit Einstiegshöhe zu tun)
Gruß Leonard

Armin Schwarz 11.1.2018 18:30
Hallo Leonard,
ja, richtig, die 446er habe eine Einstiegshöhe von 720 mm.
Habe ich aber oben auch so beschrieben.
Gruß Armin

Geführt von einem RhB ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) fährt ein RhB Regionalzug nach Tirano am 13.09.2017 entlang des Lago Bianco und erreicht bald die Station Ospizio Bernina (Bernina Hospiz). (to the image)

Heinz Lahs 28.12.2017 18:33
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der Berninabahn am Ufer des Lago Bianco, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 9.1.2018 18:39
Hallo Heinz,
danke für Deinen Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Dort oben war es aber auch am dem Tag wunderschön.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Matthias Hartmann 18.1.2018 17:34
Hallo Armin,
eine wunderschöne Landschaftsaufnahme von der Berninabahn, sieh lädt zum längerem verweilen ein.

Viele Grüße aus Zwickau
Matthias

Through the dark night IV - Auf der Steyrtalbahn fuhren die beiden Dampfloks 498.04 und 298.102, hier zu sehen bei einem Halt in der Haltestelle Sommerhubermühle. 04.01.2018 (to the image)

Armin Schwarz 8.1.2018 17:54
Die ganze Serie sind wunderschöne meisterliche Kunstwerke, alle 6 gefallen mir sehr gut Tom.
Liebe Grüße
Armin

Frank Paukstat 8.1.2018 18:43
Und noch ein schönes Bild aus der Serie bei der Steyrtalbahn. Auch wie die beiden Loks, einfach nur schön und wie üblich eine hohe Bildqualität, Tom. Gefällt mir!

Gruß, Frank

Leitner Thomas 8.1.2018 20:07
Vielen Dank für Euer Lob ... freut mich sehr :O)
LG Tom

Die Wurzeln des Schlosses Ehrenhausen liegen im 12.Jahrhundert und rühren aus dem Kärntner Stift St.Paul . In den Sommermonaten ist recht wenig von dem Barockbau zu erkennen. Am gestrigen 6.01.2018 flitzt ein Cityjet um den anderen an der Höher gelegenen Festung vorbei. (to the image)

Armin Schwarz 7.1.2018 18:03
Hallo Karl Heinz,
eine tolle Serie von den Roten Flitzern.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 8.1.2018 4:33
Dankesehr Armin !





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